Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[eniac]

Heb ook al eens meegemaakt dat iemand compleet stopte om een autostrade op te rijden.

Heb het vanmorgen zien gebeuren (gelukkig niet voor mij) op de E40. Zot.

[Lord Kveldulv]

dan zouden het toch geen 15 aangename kilometers worden voor u hoor

Als er nu iets is waar ik mij geheel niet in opwind is het ene die komt bumperkleven met met zijn lichten zit te flikkeren. Raakt hij mij, tja... ben ik gekwetst of dood dan is da maar zo maar dan is zijn leven ook voorbij. Retards zullen er altijd zijn, op het voetpad kunt ge ook weggemaaid worden. Is er alleen blikschade, dan ben ik toch niet in fout als die zo'n manoeuvers zit te doen. Tis dan ook nog es ne bedrijfswagen da ik heb en volgens lease contract moet ik binnen de 24h ne vervangwagen en asap ne volledig nieuwe auto hebben.
So try me

[Avilowca]

Soms heb ik wel eens problemen met auto bestuurders als ik zelf op de moto zit.

Vooral gatklevers ergeren mij dood. Als ik ten val zou komen dan is het garanti gedaan met me, want die auto achter mij kan onmogelijk nog remmen.

[Soundstorm]

Als er nu iets is waar ik mij geheel niet in opwind is het ene die komt bumperkleven met met zijn lichten zit te flikkeren. Raakt hij mij, tja... ben ik gekwetst of dood dan is da maar zo maar dan is zijn leven ook voorbij. Retards zullen er altijd zijn, op het voetpad kunt ge ook weggemaaid worden. Is er alleen blikschade, dan ben ik toch niet in fout als die zo'n manoeuvers zit te doen. Tis dan ook nog es ne bedrijfswagen da ik heb en volgens lease contract moet ik binnen de 24h ne vervangwagen en asap ne volledig nieuwe auto hebben.
So try me

Like wtf??!

Omdat er ene in uw gat komt hange zou ge da nie erg vinden om gekwetst of dood te zijn?!

En als dien andere niks heeft, wat goed mogelijk is, want hij heeft nog nen motor voor hem zitten, dan heeft die daar niks last van, want verzekering betaald alles. Dus hoe kan zijn leven voorbij zijn?

[syphon999]

Ja dat is echt hatelijk, mensen die tegen een lage snelheid een autostrade oprijden... Zie je daar ineens een vrachtwagen hééél dicht achter je . Ik snap niet dat die mensen niet doorhebben dat het veiliger is om meer snelheid te halen als je een autostrade oprijdt dan er traag op te rijden

[Mr. SLASH]

Soms heb ik wel eens problemen met auto bestuurders als ik zelf op de moto zit.

Vooral gatklevers ergeren mij dood. Als ik ten val zou komen dan is het garanti gedaan met me, want die auto achter mij kan onmogelijk nog remmen.

das inderdaad een klotig gevoel , bij den auto mogen ze zo veel bumperkleven als ze willen , maar als ge op de moto zit , dan hebde iets van "dude ge zijt met mijn leven aant spelen"

der moet voor u maar iets gebeuren en ge moet in de freinen gaan en em zit op u

[eniac]

En als dien andere niks heeft, wat goed mogelijk is, want hij heeft nog nen motor voor hem zitten, dan heeft die daar niks last van, want verzekering betaald alles.

Enkel als je omnium hebt betaalt de verzekering alles, en dan nog ga je eventueel stijgen in BM dus betaal je dat indirect ook voor een stuk.


Wat betreft de moto's: is idd geschift om daarachter te gaan plakken. Ik maak me meestal smal en geef aan dat ze voorbij kunnen (eventueel met pinker links als ik op het linkervak rij). Ik verzamel dagelijks thumbs up van motorijders. Ergens ook wel leuk. Sommigen overdrijven wel, komen nog tussen 2 rijvakken door als de snelheid al op 120 ligt. Dat gaat er voor mij over. Ik blijf wel opzij gaan, maar toch vind ik het gevaarlijk.

[citrofenwick]

Als ik u zie afkomen ga ik opzij. Als ik echter nog maar één flikkering van uw lichten zie dan laat ik mij uitbollen tot 120 en zorg ik er voor dat ge de komende 15km achter mij blijft. Ik ben niet gehaast. U wel?

als iemand achter mij komt aan 180 ga ik ook direct naar het 2de vak, beetje de taal van de autostrade zeker?

Maar van mij duurt da enorm lang (paar minuten ofzo ) tegen dat ik van 160 naar 170 ga, dus ik licht toch wel ff om niet te moeten vertragen
En ja, ik was gehaast, ik wilde mijn recordtijd staden - stniklaas verbeteren
Oh ja, no way dat ik 15km achter u zou blijven ^^

[Soundstorm]

Enkel als je omnium hebt betaalt de verzekering alles, en dan nog ga je eventueel stijgen in BM dus betaal je dat indirect ook voor een stuk.

Ja tuurlijk, ma ik bedoelde in de zin van 'zijn leven is dan voorbij' omdat hij iemand heeft doodgereden.
Als uw verzekering in orde is, dan hebt ge daar helemaal geen last van, buiten de premie die wat omhoog gaat. Maar als daardoor uw leven al voorbij is

[nzr]

Ja dat is echt hatelijk, mensen die tegen een lage snelheid een autostrade oprijden... Zie je daar ineens een vrachtwagen hééél dicht achter je . Ik snap niet dat die mensen niet doorhebben dat het veiliger is om meer snelheid te halen als je een autostrade oprijdt dan er traag op te rijden

da komt door het feit dat die mensen ni DURVEN optrekken en snelrijden..
nu meestal zie ik dit bij vrouwen of oudere mensen. no offense ma tis vaak zo.

het erge is dat ik een licht wagenke heb. 1300 maar, dus als ik zo vast zit achter ene tegen 60km/uur zen ik zelf genekt. echt irri

[Lord Kveldulv]

Oh ja, no way dat ik 15km achter u zou blijven ^^

Pechstrook zal uw enige vrije doorgang zijn, garantie
Niet dat ik het veel voor heb. Ik rij zelf niet traag, kans zou eerder zijn dat gij mij op houdt. Maar heel soms, in druk verkeer, hangt er op de E40 richting Luik zo nen duitser achter mij. Dan doen ik al 150. Verkeer voor mij dat ik nie sneller kan. Verkeer naast mij dat ik niet kan invoegen. Dan zitten ze ne km op voorhand te flikkeren en net op het laatste nipperke vol in de remmen gaan achter u. Sorry my dear, maar daar ga ik echt niet voor opzij. Dan zet ik mij naast de achtervleugel van ene op het 2de vak en bollen maar. En dat heb ik al volgehouden van Haasrode tot Tienen, 17km, en daar is mijn afrit.
In heel druk verkeer doe ik dat niet, dan is het ook nie nodig want dan kunt ge toch nie doorrijden. En voor de rest heb ik het gevoel da sinds vorige zomer de snelle chauffeurs geminderd zijn in de spits. Ik rij toch altijd wel tussen 140 en 170 en als ik nu 140 doe op het 3de vak word ik opgehouden, en daar maak ik geen probleem van, of ik heb vrije baan en er komt ook niks achter mij. In de spits word ik bijna nooit voorbij gereden omdat ik zelf één van de snelleren ben. Dus file veroorzaken, don't think so.

[Squealer]

als iemand achter mij komt aan 180 ga ik ook direct naar het 2de vak, beetje de taal van de autostrade zeker?

In mijn geval: als er plaats is, sure why not, maar moet toch nie peizen dak mij ga haasten en ergens ga tussenwringen of vollop ga demarreren om zo rap mogelijk voor die rij naast mij opt 2e vak te schieten, en dat voor meneer achter mij die te opgejaagd is, in men gat plakt en heel men interieur verlicht? Ja daag, dan magtem nog wel ff wachten van mij Tis voor mij minder ambetant om da licht en zijn zenuwachtigheid te verdragen, dan voor em om achter mij te blijven zitten alsek zelf al >120 rij

Als uw verzekering in orde is, dan hebt ge daar helemaal geen last van, buiten de premie die wat omhoog gaat. Maar als daardoor uw leven al voorbij is

Als ge dien anderen den decor in gereden hebt, waardoor die levenslang verlamd is vanaf zijn middel waarrdoor hij nie eens niemer voelt wanneer hij moe kakken (quote Matroesjka's), of erger, dood en daarbij vrouw en 2 kinderen nalatend, dan gaat gij zeggen van:

"mèèè, verzekering verzorgt da wel"
*vroaaaaAAAP!*

Denket nie............ anders moet ge u wel ongelooflijk cool voelen man! wow! stoer!

En ja, ik was gehaast, ik wilde mijn recordtijd staden - stniklaas verbeteren

Doet dat dan snachts ofzoiets.
Khebkik ook al keer getest hoe rap men vorige 18 jaar oude Mercedes E190 nog kon rijden.
180km/u, dan mochtek beginnen uitbollen of kschoot men afrit voorbij.
Maar op dat moment zag ik amper 2 rode lampkes 1km voor mij en 2 witte 500m achter mij...........
(Op den afrit tegengehouden door de flikken. Gelukkig gewone papiercontrole owv inbraakplaag )

[clowntje]

voor wat dient verzekering dan? voor schade aan je auto? en verder van de rest dient die verzekering tot niets toe?

d8 het niet hoor die verzekering zal dat wel dekken (indien je niet dronken was, te snel reed(?)) en verzekering ziet dan nog liever doden dan levenslange ziekte ^^

[Berd]

Ik vraag mij eigenlijk wel af of de mensen die zich aan middenvakrijders ergeren, zich ook principieel ergeren indien deze 120 of meer rijden?
Zelf rijd ik indien mogelijk +-130 op't tweede vak, zeker als't wegdek van het eerste in slechte staat is o.w.v. vrachtverkeer of wanneer er op dat moment relatief veel vrachtwagens rijden. Of met andere woorden: ik ga niet bij èlke opening die zich op't eerste vak aanbiedt, mij gans rechts zetten als ik al 130 rijd. 't Lijkt mij op zo'n moment de moeite niet aangezien er 40 km/h verschil is met de vrachtwagens die er 90 rijden, dus dan komen die sowieso vrij snel dichterbij waardoor ge eigenlijk al niks anders moet doen dan van vak verwisselen (wat volgens mij zeker niet veiliger is dan over een langere afstand 130 aan te houden en op uw vak te blijven). Wanneer er op't eerste vak grotere "openingen" zijn, dan zet ik mij uiteraard wel rechts, ook aan 130. (tenzij het wegdek echt slecht is )

Indien sommigen mij hierdoor lui vinden omdat ik te weinig van vak zou veranderen, dan doen ze eigenlijk net hetzelfde. Als ik hen ophoud door 130 te rijden op't tweede vak, dan zijn evenzeer te lui om terug te wisselen naar het derde vak
Als achterliggers te snel dichterbij komen op't tweede vak doordat ik "maar" 130 rijd, dan wil het toch vooral zeggen dat zij véél te snel rijden en dan zit ik er weinig mee in dat ik ze wat "hinder".

[Kwertie]

Dit is voor de mensen die tijd hebben

Ik sta deze morgen op en ik hoor dat de auto van m'n zus haar lief gestolen is (wonende in Blankenberghe). 't Gaat om zo'n roest Fiësta'tje, maar 't deed nog zijn werk en ze wilden die auto nog 'n paar maand houden. Politie vond hem nog geen 12u later terug in Sint-Pieters-Woluwe, "niet meer rij-klaar" klonk het.
Wij dus besloten om ernaar te gaan kijken voor we beslissen wat we ermee gaan doen. Na meer dan een uur in de file bijna stil te staan en bijna 3 uur later... We komen toe, heel het brandblusapparaat was leeggespoten vanbinnen, alles vanbinnen was dus wit (soort stof). De batterij was plat en de benzinetank volledig leeg. Gelukkig heb ik altijd een biedon mee en daarna met startkabels hem aan de praat gekregen. Iedereen tevree, de auto rijdt en de schade valt mee (slot werkt nog redelijk enzo).

Blijkbaar is dat heel simpel om zo'n Fiësta aan de praat te krijgen zonder sleutel, 'k zou het nu zelf ook kunnen . Gewoon onderste paneeltje losrukken, 3 kabeltjes losrukken en zelf 2 ervan tegen mekaar houden...

Wat opviel => er lagen cd's op de grond met Turkse muziek s), er lag een groot mes op de grond (moeten ze dat niet in beslag nemen??) cigaretten in de zetel. En nog opvallender, de cd-speler, de rugzak e.d. lagen er nog allemaal in.

We rijden ermee terug naar huis (opnieuw in de file trouwens), ineens heel wat rook (=> join de cullasse of waterpomp of iets dergelijks). Die gasten hadden gewoon die auto "kapotgereden" zo bleek. Wij zo'n 200euro mogen betalen om die te laten wegslepen (abonnement bij VAB was net verlopen begin januari). Auto was tevens net volgetankt langs zo'n wegrestaurant, ook verloren benzine dus.

Bij het afrijden naar de pechstrook wilde bijna niemand zomaar plaats maken terwijl het overduidelijk is dat we "motorpech" hadden, met 4 pinkers op enzo... Dan zijn er mensen die agressief doen omdat je langs de kant wil gaan, een beetje begrip tonen ging blijkbaar niet :ironic:

Nuja, blij dat ikzelf reed want zoals mijn zus en moeder kunnen freaken in het verkeer om dingen van niets...

De manier van werken van de politie stelt me ook teleur. Ze doen dus niet de kleinste moeite om die gasten op te sporen ofzo, het eventuele "bewijsmateriaal" geven ze gewoon mee aan ons. Zelfs gewoon in beslag nemen ofzo dat hoefde allemaal niet. Bij de volgende gelegenheid doen die gasten gewoon weer hetzelfde, er kwam toch geen gevolg aan...

+ nog een ergernis
Tijdens de file rijdt een bmw coupe met nummerplaat BMW 330 zomaar over de pechstrook aan een veel te hoge snelheid, gewoon om heel de boel rechts in te halen. Wel een schone auto en een leuke nummerplaat, maar zo'n gedrag vind ik echt AFSCHUWELIJK .

[|) ][ |V| ][]

Ik vraag mij eigenlijk wel af of de mensen die zich aan middenvakrijders ergeren, zich ook principieel ergeren indien deze 120 of meer rijden?
Zelf rijd ik indien mogelijk +-130 op't tweede vak, zeker als't wegdek van het eerste in slechte staat is o.w.v. vrachtverkeer of wanneer er op dat moment relatief veel vrachtwagens rijden. Of met andere woorden: ik ga niet bij èlke opening die zich op't eerste vak aanbiedt, mij gans rechts zetten als ik al 130 rijd. 't Lijkt mij op zo'n moment de moeite niet aangezien er 40 km/h verschil is met de vrachtwagens die er 90 rijden, dus dan komen die sowieso vrij snel dichterbij waardoor ge eigenlijk al niks anders moet doen dan van vak verwisselen (wat volgens mij zeker niet veiliger is dan over een langere afstand 130 aan te houden en op uw vak te blijven). Wanneer er op't eerste vak grotere "openingen" zijn, dan zet ik mij uiteraard wel rechts, ook aan 130. (tenzij het wegdek echt slecht is )

Indien sommigen mij hierdoor lui vinden omdat ik te weinig van vak zou veranderen, dan doen ze eigenlijk net hetzelfde. Als ik hen ophoud door 130 te rijden op't tweede vak, dan zijn evenzeer te lui om terug te wisselen naar het derde vak
Als achterliggers te snel dichterbij komen op't tweede vak doordat ik "maar" 130 rijd, dan wil het toch vooral zeggen dat zij véél te snel rijden en dan zit ik er weinig mee in dat ik ze wat "hinder".

Ja, daar ben ik ook tegen, de reden heb ik vandaag nog in een andere topic gezet. Of jij nu op het tweede rijdt aan 110 of 150, het eerste vak blijft onbenut en de capaciteit van de snelweg daalt, simpel. Diegenen die naar het derde moeten volgens jou om zo niet gehinderd te worden, zouden op hun beurt de auto's die al op het derde reden hinderen en zo stropt het verkeer op omdat alles een vak opschuift en dit uiteraard niet kan blijven duren. Slecht wegdek op het eerste is ook relatief, je kan meestal makkelijk rond de spoorvorming rijden, ik heb daar nu nog nooit last mee gehad en ik doe nochtans veel baan.

[SCaRa]

Ja nie zeveren eh mannen. Rechtse vak vrij, rij derop! je moet je natuurlijk niet tussen de vrachtwagens wringen, kwestie van niet te eindigen als sardienendoos als er iets gebeurd. Zelfs aan 120+ snelheden is dat makkelijk te doen.

Iemand die op zondagnacht op het middenvak rijdt for no reason is altijd een moment voor mij. Ik haat het om van het uiterst rechtse vak naar het uiterst linkse vak te moeten gaan voor zo'n kwiestenbiebels. Ik zou er natuurlijk rechts kunnen langs rijden, maar om de een of andere reden kan ik dat niet.

[CAS]

TEKST

Hmmm, zo een oude ford start toch normaal met alles? Ne maat z'n ma had zo eens een kar gekocht, en ik geloofde die niet direct, ma na de sleutel eens te bewerken wou die nog starten, en toen em dan gewoon met een schroevendraaier het spel startte...

Der is toch eens zo een hele tijd een bende geweest die dat deed? En brandblusser gewoon leeg spoot.

Hoe zijn jullie daar trouwens nog mee gaan rijden, want das toch de grootste vuiligheid die er is

En dat de flikken niks doen is maar normaal, der is hier van mij ook eens een wagen gestolen, en ik kon bewijzen wie het gedaan had, maar denkte dat da hun ook maar iets kan schelen

[ivar]

"Pikt u nen andere meneer" is het het mooiste antwoord dat ik ooit van nen flik gehoord heb toen iemands fiets gestolen werd hier in Gent

[Unilever]

Ik haat het als er van die onozelaars mee hun brommerke op de baan rijden tegen +-50km/u terwijl het een baan is van 70... Fietspad is niet goed genoeg meer voor die mannekes... Ik krijg dan altijd de neiging om ze omver te rijden hé. Ik reed vroeger met mn brommer ook wel op de baan, maar dan wel tegen een deftige snelheid.