Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[Asserti]

Khoor et al, Kwertie mag in de midden zitten in de mcdonalds. En dan verhaaltjes vertellen :applause:

[denkimi]

De file verlengt er toch duidelijk wel door... om de redenen die eniac hierboven vermeld.
Een heel stuk autostrade dat perfect bereidbaar is wordt plots afgesloten door die ene chauffeur... :doh:

Voor diegenen die de link van Eniac niet bekijken, ritsen doe je NIET zo:

maar WEL zo:

neen hoor. stel dat er 100 auto's op een uur over die 1e rijstrook kunnen, terwijl er 2x 100 toekomen.

als ge nu in het begin of op het einde ritst, er kunnen daardoor niet meer auto's over die 1e rijstrook. de staart van de file kan mss honderd meter meer naar achteren schuiven, maar eenmaal ze terug in beweging komt zal ze sneller gaan.

stel u een zandloper waarvan de bovenkant in 3 compartimenten verdeeld is voor. of dat zand nu over 1, 2 of 3 compartimenten verdeeld is, de zandkorrels kunnen niet sneller door het gaatje.

de staart van de file wordt wat langer, maar de tijdsduur van de file veranderd niet

[CAS]

Lees Eniac zijn post eens aub.

[Soundstorm]

Khoor et al, Kwertie mag in de midden zitten in de mcdonalds. En dan verhaaltjes vertellen :applause:

En een kampvuur!

neen hoor. stel dat er 100 auto's op een uur over die 1e rijstrook kunnen, terwijl er 2x 100 toekomen.

als ge nu in het begin of op het einde ritst, er kunnen daardoor niet meer auto's over die 1e rijstrook. de staart van de file kan mss honderd meter meer naar achteren schuiven, maar eenmaal ze terug in beweging komt zal ze sneller gaan.

stel u een zandloper waarvan de bovenkant in 3 compartimenten verdeeld is voor. of dat zand nu over 1, 2 of 3 compartimenten verdeeld is, de zandkorrels kunnen niet sneller door het gaatje.

de staart van de file wordt wat langer, maar de tijdsduur van de file veranderd niet

Dus gij vindt da ni erg dat een file van 1km, 2km lang wordt. Doordat ze wat langer wordt, komt ze voorbij de afrit waar jij af moet. Gevolg is dat jij dan in de file moet staan. Ge hebt gelijk dat de file even snel gaat, maar er zitten wel een hele hoop mensen in de file die er eigenlijk niet moeten inzitten, waardoor ze nog langer wordt.

[spierkip]

Die rits-theorie is allemaal heel mooi en zou ook effectief werken maar......we leven hier in het land van de klootzakken en de "gij gaat mij ni voorbij gaan en ik doe er alles aan om daarvoor te zorgen".

Voor de mensen van de Kempen, de Antwerpse Steenweg in Geel, is gelijk het voorbeeld van Eniac. Als het daar druk is zetten mensen(ook veelal vrachtwagens!) zich links zodat niemand voorbij "mag". Wat als gevolg heeft: kruispunt overbelast,ergernissen EN veel 'tekens' van agressie.

Voor de mensen van A'pen: de Kennedytunnel richting Nederland, voor de tunnel vallen er 2 rijstroken weg.....in de week bleef er een mercedes doodleuk naast mij rijden terwijl mijn rijstrook "aan het verdwijnen was". Hij stelde mij dus voor de keuze: de muur of tegen hem rijden....:ironic:

Persoonlijk laat ik altijd één auto door(blijkbaar zoals het moet, tof ), ook als er file is en er komen auto's uit de zijstraat bijvoorbeeld.

[ComputerVISTA]

Idem, ik laat graag mensen voor in zulke omstandigheden, vooral omdat ik het ook graag zou hebben moest ik er tussen moeten kruipen.

Ergernis van een paar dagen geleden dat te maken had met een 'ambulance'. Ik zat op de bus en hoorde het geluid van een ambulance, de chauffeur ook en ging wat aan de kant rijden. Maar er bleek niks te komen... Paar seconden later weer en weer ging de chauffeur aan de kant. Maar niks kwam.

Bleek het een onnozele geit hare GSM te zijn!

[«Vision»]

Awel das ook zoiets waar ik mij aan kan ergeren liedjes met een sirene in van een ambulance ofzo of van die achterlijke gsm geluiden. Ge zit dan contstant rond te letten wtf waar komt dat geluid nu van.

[laurensvd]

Hij stelde mij dus voor de keuze: de muur of tegen hem rijden....

Wa hebde gekozen?

[FLT]

Alé tof, ik waste net de auto voor morgen en zag dat er aan de passagiersdeur een klein beetje verf af is vanboven aan de deur. Waarschijnlijk weer 1 of andere eikel die zen deur heeft opengeslaan.

[ferre]

dat ritsen is idd goed in theorie, maar in praktijk zijn er altijd mensen die het tegenovergestelde doen. Ik rijd op de linkse baan, dikke bmw rijd op rechtse baan, mijn baanvak verdwijnt zie ik, en ik reed voor de bmw, ik wil invoegen voor hem op de rechtse baan, hij geeft veel gas en blijft naast mij rijden zodat ik niet kan invoegen en doet dan een onvriendelijk gebaar . Ik moet dus remmen, hij remt ook, ik nog harder remmen en kon dan pas uiteindelijk invoegen.

[Berd]

Vanavond onderweg van Geel naar de oprit E314 in Aarschot. Eerst in Westerlo voetbal. Blijkbaar staat dat gelijk aan als voetganger zo idioot mogelijk van tussen de geparkeerde auto's de straat oversteken, liefst vlàk voor een rijdende auto en uiteraard nooit over een zebrapad. Bijgevolg een file van ongeveer een km waarin je geregeld een paar minuten compleet STIL staat. De gigantische hoop flikken die er staat, trekt zich er natuurlijk niks van aan.
Dan rond Herselt eentje voor mij die op de stukken waar je 70 mag toch bijna 50 reed en waar je 90 mag ook de 60 niet haalde. Bovendien remde hij af tot 30 aan èlk GROEN licht en bij èlke kruising (we reden steeds op de voorrangsweg). Ook wanneer er een tegenligger kwam, duwde hij steeds even de rem in. Over de verkeersdrempel in Herselt rijdt ie dan wel tegen 50. Ik bedoel, als je nachtblind bent, rij dan niet met de auto als't donker is
Voorbijsteken is er sowieso moeilijk omdat er meestal vrij veel tegenliggers zijn, maar bij 't eerste gaatje dat'k zag heeft ie toch het dieselroet mogen proeven dat ik opgespaard had terwijl ik achter hem reed.

[schumi2003]

Vanavond onderweg van Geel naar de oprit E314 in Aarschot. Eerst in Westerlo voetbal. Blijkbaar staat dat gelijk aan als voetganger zo idioot mogelijk van tussen de geparkeerde auto's de straat oversteken, liefst vlàk voor een rijdende auto en uiteraard nooit over een zebrapad. Bijgevolg een file van ongeveer een km waarin je geregeld een paar minuten compleet STIL staat. De gigantische hoop flikken die er staat, trekt zich er natuurlijk niks van aan.
Dan rond Herselt eentje voor mij die op de stukken waar je 70 mag toch bijna 50 reed en waar je 90 mag ook de 60 niet haalde. Bovendien remde hij af tot 30 aan èlk GROEN licht en bij èlke kruising (we reden steeds op de voorrangsweg). Ook wanneer er een tegenligger kwam, duwde hij steeds even de rem in. Over de verkeersdrempel in Herselt rijdt ie dan wel tegen 50. Ik bedoel, als je nachtblind bent, rij dan niet met de auto als't donker is
Voorbijsteken is er sowieso moeilijk omdat er meestal vrij veel tegenliggers zijn, maar bij 't eerste gaatje dat'k zag heeft ie toch het dieselroet mogen proeven dat ik opgespaard had terwijl ik achter hem reed.

T zal wel den E313 zijn denk dat je bedoeld maar kom

[Berd]

T zal wel den E313 zijn denk dat je bedoeld maar kom

Toch niet, de snelweg die ik in Aarschot wou nemen is de E314

http://maps.google.be/maps?f=q&hl=n...51.004682,4.848404&spn=0.181903,0.260239&z=11

[nTFs]

Het niet pinken op een rotonde van mijn broer bij wie ik namiddag in de auto zat.

[eniac]

neen hoor.
...

Beter keer alle posts lezen ipv selectief lezen en zo aan je vermeende gelijk te proberen vasthouden.

Files die dubbel zo lang worden kunnen resulteren in files op toegangswegen en nog een stuk verder, terwijl dat niet eens nodig zou zijn als dat type idioten normaal zou ritsen.

edit: nuja, ik moet de eerste nog tegenkomen die slaagt om mij niet te laten invoegen. Hoe meer ze moeite doen om mij er niet tussen te laten, hoe meer ik zin krijg om er wel tussen te gaan.

[|) ][ |V| ][]

Beter keer alle posts lezen ipv selectief lezen en zo aan je vermeende gelijk te proberen vasthouden.

Files die dubbel zo lang worden kunnen resulteren in files op toegangswegen en nog een stuk verder, terwijl dat niet eens nodig zou zijn als dat type idioten normaal zou ritsen.

edit: nuja, ik moet de eerste nog tegenkomen die slaagt om mij niet te laten invoegen. Hoe meer ze moeite doen om mij er niet tussen te laten, hoe meer ik zin krijg om er wel tussen te gaan.

Idd, en das nog plezant ook, je eigen er tussen wringen Het is me nog maar 1x niet gelukt maar die geit heeft daarna wel mooi haar afslag gemist dankzij mij

[eniac]

Oh, nog een ergernis.

Vandaag, ik kom uit een straat met voorrang van rechts (ik van rechts), en er kwam ene van links (niet traag). Nu zie je daar al 200m op voorhand dat er van rechts iemand afkomt. Ik neem m'n voorrang en krijg spontaan een claxon in m'n gat.

Mensen moeten hun verkeersregels leren. Echt.

[ivar]

Het is eigenlijk een ergernis / goed moment tegelijk. Ik zit van uit mijn ruit naar beneden te kijken hoe een vrouwmens met een te grote auto zich parkeert. Tot mijn verbazing rijdt ze achteruit totdat ze de wagen achter haar (de mijne) ziet bewegen. Ik ga naar beneden, ze stapt uit en ziet me komen. Ik ga gaan kijken naar mijn bumper en hier volgt ons gesprek:

Zij: er is niets aan, ik heb gekeken hoor.
Ik: het zou er nog aan mankeren, vinde gij da normaal ?

*zij duidelijk op haar tenen getrapt door het toontje dat ik aansla (ne snotneus van 17 met een L tegen de achteruit die de les speldt aan iemand met al zeker 20jaar rijervaring*

Zij: Het was maar zachtjes
Ik: kan mij schelen, ertegen is ertegen. Doede gij da elke keer als ge moet parkeren?
Zij: sorry hoor: t was echt niet de bedoeling

Toen ben ik maar terug naar binnen gegaan. Gelukkig is mijn bumper niet gelakt maar toch, je ziet het maar al te vaak als je auto in de straat staat: ofwel rijden ze ertegen door te parkeren ofwel rijden ze uwe spiegel eraf omdat ze de breedte van hun auto niet kennen.

[eniac]

Vorige keer heb ik me hier dus laten vertellen dat dat effectief ook mag (tot 5km/u ofzo). Ik vind het ook wel niet kunnen...

[Asserti]

gpsen en in groep rijden