Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[|) ][ |V| ][]

Ik word meer betaald dan de meeste collega's of mensen uit dezelfde sector, maar dan moet ik er de extra stress wel soms eens bijnemen ja . Nu, das elk z'n eigen goesting, maar toch blijft gij mensen ambeteren door te traag te rijden. En daarstraks zei je zelf dat je 45-50 deed waar 70 mocht, nu doeje opeens maar 10km/h te traag meer.

[megamold]

doe ik ook nie, meestal maar rond de 10 km onder de max toegelaten snelheid

40-45 waar ge 50 moogt
48-55 waar ge 60 moogt

enzovoort

minder snel, minder remmen, minder verbruik

jama uw auto heeft al een foutmarge van +-5 km/u

dus als ge 50 op u teller hebt staan rijd ge eigelijk al +- 45

70 is 70 en 50 is 50
ni 60 of 40

en omda gij de nood hebt zo langzaam te rijde zijn wij degene die meer moete remmen, en zeker als ge dan nog wa langzamer gaan rije als ze u voorbij wille

[DeViL-M4N]

Ik word meer betaald dan de meeste collega's of mensen uit dezelfde sector, maar dan moet ik er de extra stress wel soms eens bijnemen ja . Nu, das elk z'n eigen goesting, maar toch blijft gij mensen ambeteren door te traag te rijden. En daarstraks zei je zelf dat je 45-50 deed waar 70 mocht, nu doeje opeens maar 10km/h te traag meer.

ja das de baan die ik dagelijks moe nemen, korte stukjes waar je 70 mag, 500m ofzo, daarvoor ga ik nie optrekken en weer remmen hoor

[Brecht]

hehe ja ik rook fun stuff, maar ga wel elke dag werken met de trein ga wel met de auto naar het station en terug, ik vertrek op tijd dus nooooit gehaast, ben ik te laat? dan pak ik nen andere trein ey, het werk loopt nie weg hoor

hoe kun je trouwens veel te veel op uw gemak zijn???? man man man, tis erg gesteld, laat gij u maar opfokken door bazen voor een paar zielige euros

http://z.about.com/d/animatedtv/1/0/N/T/sp902_Die_Hippy_Die.jpg

[Conqie]

ik rij gewoon graag opt gemak boycot stress

en een sliert van 20 autos achter mij, dat trek ik me niet aan, ik laat me door niemand opjagen, niet opt werk en zeker niet daarbuiten

bij ons opt dorp is er een baan waar ge afwisselend 50-70 moogt, 400 meter 50 dan 400 meter 70, weer ff 50 enz, ik blijf gewoon constant aan 45-50 rijden, das beste voor mijn verbruik en ik hoef nooit te remmen

chilly willy is the way laat iedereen zich maar ergeren aan de "trage slak" lol, ik erger me niet aan die gepresseerden in tegendeel, kvind ze grappig

Ja want jij leeft natuurlijk alleen op de planeet, en er zijn vooral geen mensen die door jouw getreuzel hun trein missen of iets anders..
Je mag al amper door rijden, ga nu toch niet onder de maxium snelheid beginnen zeiken é...

en ge zit hier te zeveren, ik laat mij niet opjutten voor een paar zielige euro's, maar ge kijkt wel naar uw verbruik als ne geschifte, expres tien per uur te traag, en u laten uitbollen voor uw verbruik, komaan zeg...

Pakt de fiets, dan komen andere mensen WEL op hun belangrijke afspraken, jij bespaart geld, en je redt het milieu! enkel voordelen

[Kr|stof]

http://z.about.com/d/animatedtv/1/0/N/T/sp902_Die_Hippy_Die.jpg

Rofl, was ook zoiets aan het denken

[Ace of Spades]

Dat je voorzichtig wil zijn en 5 kilometer onder de toegestane snelheid blijft, akkoord. Daar kan ik alle begrip voor opbrengen. Het is immers niet omdat je snel kan rijden dat je een goeie chauffeur bent (en dat lijken er veel mensen wel eens te vergeten vandaag de dag).

Maar dat je 45-50 zou rijden waar je 70 mag, en dan nog doet alsof het de anderen hun schuld is als ze in je gat gaan hangen... Met alle respect, maar dat gaat er bij mij eerlijk gezegd niet in. Moest het nu zijn dat je op die baan plots van 90 naar 50 zou moeten (ik heb zo'n baan, daar rij ik ook max. 70 aangezien je maar 300 meter 90 mag en dan direct maar 50 meer) zou ik het misschien nog kunnen begrijpen, maar door 50 te rijden waar je 70 mag hou je echt wel het verkeer op.

Je kan zo zelfs gevaarlijke situaties creëren, omdat de mensen je bijna zeker zullen gaan inhalen als je zo rijdt. Ik heb zelf al in een situatie gezeten waar een verre tegenligger 50 reed waar je 70 mocht, en er bijgevolg een hele sliert achterliggers achter hem zat. Aangezien ik nog zeker een paar honderd meter van die tegenligger verwijderd was begonnen de achterliggers hem allemaal in te halen, tot op het moment dat er zich één misrekende en zich er nog probeerde tussen te schieten, en ik toch wel ferm op de rem mocht gaan staan om een frontale botsing te vermijden.

Een beetje consequent zijn kan toch geen kwaad?

Ik ben een geduldig mens, en tegenover iemand die 5 km. onder de toegestande snelheid blijft maar verder geen zotte kuren heeft zal ik me niet gauw aggressief gaan gedragen (door bv. in z'n gat te gaan hangen, daar heb ik zelf een hekel aan). Maar iemand die 45 rijdt waar je 70 mag, zou me toch ook wel eens op de zenuwen kunnen gaan werken.

[Burny]

ja das de baan die ik dagelijks moe nemen, korte stukjes waar je 70 mag, 500m ofzo, daarvoor ga ik nie optrekken en weer remmen hoor

Niemand vraagt dat je tot op de km de correcte snelheid aanhoudt, zeker niet op zo'n baan. Dit is al heel wat anders dan je deze middag postte.
En als ik een afspraak met een klant heb om xx uur, dan wil ik graag op tijd zijn. Ik calculeer altijd genoeg tijd in, maar dat wil niet zeggen dat ik graag 40 rijd waar je 70 mag. In mijn business is op tijd zijn (en dus afspraken nakomen) belangrijker dan voor u, zoveel is duidelijk. Ik zal zelf nooit iemand ophouden op de manier waarop jij dat doet.

[[LRRP]]

minder snel, minder remmen, minder verbruik

Als ge zo moet leven, koopt u dan een fiets en ga zo naar je werk. Voor die paar euro's dat ge zo op een jaar kunt besparen door als een slak door het verkeer te gaan.

[Burny]

Als ge zo moet leven, koopt u dan een fiets en ga zo naar je werk. Voor die paar euro's dat ge zo op een jaar kunt besparen door als een slak door het verkeer te gaan.

Minder verbruiken is trouwens niet noodzakelijk zo. 50 in 3de tov 70 in 4de zal bv 70 rijden zuiniger zijn.
En te laag in toeren (onder 1500~1800 bij een diesel) is slecht voor de motor en verbruikt hij meer door.

[denkimi]

toch blijft de vraag: wat is er nu leuker aan te traag rijden? vindt ge het gewoon leuk om lang in de auto te zitten ofzo? ik zie rijden als een manier om zo snel mogelijk van punt A naar punt B te geraken, alle tijd daartussen is min of meer verloren. dus zou ik niet weten waarom ik veel te traag zou rijden.

doe ik ook nie, meestal maar rond de 10 km onder de max toegelaten snelheid

40-45 waar ge 50 moogt
48-55 waar ge 60 moogt

enzovoort

minder snel, minder remmen, minder verbruik

waarom gaat ge niet te voet? dan verbruikt ge niets. :ironic:

van zulke mensen zouden ze het rijbewijs moeten afpakken.

[ComputerVISTA]

hehe ja ik rook fun stuff, maar ga wel elke dag werken met de trein ga wel met de auto naar het station en terug, ik vertrek op tijd dus nooooit gehaast, ben ik te laat? dan pak ik nen andere trein ey, het werk loopt nie weg hoor

hoe kun je trouwens veel te veel op uw gemak zijn???? man man man, tis erg gesteld, laat gij u maar opfokken door bazen voor een paar zielige euros

Moest ik als wergever u zo bezig horen ge stond op staande voet buiten.

Kunt daar dan den chille wortel gaan uithangen.

[clowntje]

dit is lachen

[citrofenwick]

Moest ik als wergever u zo bezig horen ge stond op staande voet buiten.

Kunt daar dan den chille wortel gaan uithangen.

geef toe, zo kunnen werken en niet buitenvliegen zou wel de max zijn

maar van mensen die te traag rijden krijg ik het schijt!!

[ComputerVISTA]

geef toe, zo kunnen werken en niet buitenvliegen zou wel de max zijn

maar van mensen die te traag rijden krijg ik het schijt!!

Ik zou echt niet kunnen werken met zo'n collega hoor, ik weet niet in welke sector hij werkt maar ik denk niet dat den IT is.

[citrofenwick]

Ik zou echt niet kunnen werken met zo'n collega hoor, ik weet niet in welke sector hij werkt maar ik denk niet dat den IT is.

ik werk ook altijd goed door, maar bijvoorbeeld de zaterdagmorgen ist soms wel wat op het gemak hoor

zeker als er een paar collega's een kater hebben ^^

[eniac]

goodluck, ik ben nooit gehaast, kom ik er vandaag nie, dan kom ik morgen

Yeahyeah. Simpel voorbeeld: uw vrouw is zwanger en ge moet ermee naar het hospitaal. Leuk als er dan iemand zoals gij voor u rijdt, die dan nog trager gaat rijden omdat hij vindt dat je te dicht op hem rijdt.

man man man, tis erg gesteld, laat gij u maar opfokken door bazen voor een paar zielige euros

De tijd die ik van en naar het werk verrij wordt ik niet betaald. Ik laat me dus niet opfokken door mijn bazen, maar ik verlies liefst zo weinig mogelijk tijd zodat ik meer tijd bij m'n vrouw kan doorbrengen.

Als er dan een paar pippo's als gij rondrijden mis ik bijvoorbeeld direct 1 of meer rode lichten. En dat is redelijk ergerlijk.

minder snel, minder remmen, minder verbruik

Minder remmen: niet noodzakelijk. Iemand die wat anticipeert gaat ook niet veel moeten remmen. En dat verbruik: zie Burny. 40 is een snelheid die doorgaans te laag in toeren is voor optimaal verbruik in derde en te hoog voor tweede.

Idem voor 50 waar je 60 mag.

[Kwertie]

dit is lachen

2nded

zoals eniac zegt, anticiperen is nog best van al
natuurlijk moet je weten hoe je dat zo goed mogelijk doet (ik probeer 't zoveel mogelijk te doen en moet ook amper remmen op die stukken)

[Brecht]

ergernis: mensen die op de R8 op het linkse vak aan 60 schuin neffes nen camion rijden die even rap of zelfs rapper rijd, en der meer dan nen km over doet om te oversteken.

[eniac]

Ohja, ergernis daarstraks: ik kom uit een straat met voorrang van rechts waar die die van links komen je redelijk goed zien komen, maar doorgaans gewoon doorrijden. Er komt natuurlijk ene af, ik blijf rijden, andere blijft ook rijden. Op dit punt wist ik al dat het geen zin had, en dat het zou eindigen in ik remmen of gewoon botsen.

Geen zin in miserie, dus gewoon zo ver mogelijk blijven rijden en dan nipt erachter ingevoegd. Madam die rechts zat zat met erg grote ogen, opengetrokken mond en uitgestrekte armen bang te wezen dat ik er serieus in ging vliegen.

Misschien denken ze eens na voor de volgende keer dan.