Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Ik wil niet arrogant overkomen, maar rij zelf eerst eens iedere dag met een groter en zwaarder voertuig, dan zal je wel snel anders spreken.

Wees gerust dat ik weet waarover ik spreek. Niet uit eigen ervaring, maar wel van heel nabij. Mijn mening wordt volledig gedeeld door die persoon. Het kan dus blijkbaar ook anders.

Vraag eens aan een vrachtwagenchauffeur hoe leuk het is als er één nog net voor hem een afrit wil nemen op een helling waardoor die even op de rem moet gaan staan...

Tja, maar dat is door de dommigheid van anderen in het verkeer. Nu, als je de nuance maakt dat die voor je gerust opzij kan en dat je dat enkel bij dat soort typkes doet, dan begrijp ik je volledig. Maar niet als die niet kan uitwijken.

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Wees gerust dat ik weet waarover ik spreek. Niet uit eigen ervaring, maar wel van heel nabij. Mijn mening wordt volledig gedeeld door die persoon. Het kan dus blijkbaar ook anders.



Tja, maar dat is door de dommigheid van anderen in het verkeer. Nu, als je de nuance maakt dat die voor je gerust opzij kan en dat je dat enkel bij dat soort typkes doet, dan begrijp ik je volledig. Maar niet als die niet kan uitwijken.

Als iemand niet kan uitwijken doe ik dat zeker niet, soms kom ik wel dichter dan 10m ofzo als ik weet dat die opzij kan gaan nadat em die 1 wagen inhaalt. Het klinkt wss wat dom dat ik niet die paar km per uur trager wil gaan, maar tis soms echt ambetant. Vb ook wagens die het gelijk niet afkunnen dat een groot voertuig hun inhaald, dan haalde die in, beginnen ze te versnellen, blijf je heel de tijd toch maar alles geven om die toch maar voorbij te kunnen (aangezien je ondertussen toch anderen stoort bij dat inhaalmaneuver want niet iedereen rijd netjes 120). en als ge die dan hebt ingehaald, dan zet die zich ff naast u en vlamt die u voorbij alsof ge stil staat, om dan verder weer te vertragen...

|) ][ |V| ][

Legacy Member
CAS zei:
Als iemand niet kan uitwijken doe ik dat zeker niet, soms kom ik wel dichter dan 10m ofzo als ik weet dat die opzij kan gaan nadat em die 1 wagen inhaalt. Het klinkt wss wat dom dat ik niet die paar km per uur trager wil gaan, maar tis soms echt ambetant. Vb ook wagens die het gelijk niet afkunnen dat een groot voertuig hun inhaald, dan haalde die in, beginnen ze te versnellen, blijf je heel de tijd toch maar alles geven om die toch maar voorbij te kunnen (aangezien je ondertussen toch anderen stoort bij dat inhaalmaneuver want niet iedereen rijd netjes 120). en als ge die dan hebt ingehaald, dan zet die zich ff naast u en vlamt die u voorbij alsof ge stil staat, om dan verder weer te vertragen...

Idd :p
Voor de rest geef ik u ook gelijk ivm die camionetten, kheb er zelf ook constant last van en ik rij ook veels te dicht, maar meestal helpt het wel en maken ze plaats (alleen raak je er dan niet over omdat die camionette te zwaar is :sop:). En idd ook veel van die mannen die er nie tegen kunnen dat zo iets groot hen inhaalt en dus moeten ze wat show verkopen om over je te raken :p

FLT

Legacy Member
Kheb derjuist gezondigd, serieus bumpergekleefd (ik schat op ne dikke meter en volledig linkshangend van de rijstrook). Er waren 4!!!! (ja 4!!!) rijstroken, er reed exact 1 auto achter mij en toch blijft die t**f links hangen aan (dit is het beste gedeelte) 100km/u. Ik dacht dat ik het ging krijgen, maar ik dierf niet direct rechts inhalen want met zo'n bestuurders weet je maar nooit.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
FLT zei:
Kheb derjuist gezondigd, serieus bumpergekleefd (ik schat op ne dikke meter en volledig linkshangend van de rijstrook). Er waren 4!!!! (ja 4!!!) rijstroken, er reed exact 1 auto achter mij en toch blijft die t**f links hangen aan (dit is het beste gedeelte) 100km/u. Ik dacht dat ik het ging krijgen, maar ik dierf niet direct rechts inhalen want met zo'n bestuurders weet je maar nooit.

Rechts inhalen opt 1ste of 2de dan, zit nog een vak tss.

Ook nog een ergernis gisteren : dat 'racerke' die overal mooi snelheid houd (np dus), maar wnr ik hem zeer simpel inhaal op het stuk waar je van 50 naar 90 mag, komt hij tot aan 130-140 bumperkleven, om dan te beseffen dat zijn lef op is en hij afremt :s

FLT

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8660312 zei:
Rechts inhalen opt 1ste of 2de dan, zit nog een vak tss.

Achteraf gezien kon ik dat doen, toen ik er voorbij was dacht ik het ook. Maar toen ik er achter zat had ik gewoon de drang om ze naar rechts te duwen om daar te gaan voortslakken. Had geen zin om deze dag in de fout te gaan :)

beemer

Legacy Member
japanwings zei:
Als die al aan 't voorbijsteken is, heeft hij wel de voorrang.

Als dat het geval is wacht ik netjes tot die gepasseerd is maar in dit geval was ik al bijna voorbij die rij in de voor mij in tegengestelde richting geparkeerde auto's. Had ie gewoon ff 10 sec gewacht dan had ie een vrije doorgang. Maar nee, meneerke was waarschijnlijk haastig en en wou er zich persé tussen wringen.

CAS

Legacy Member
beemer zei:
Als dat het geval is wacht ik netjes tot die gepasseerd is maar in dit geval was ik al bijna voorbij die rij in de voor mij in tegengestelde richting geparkeerde auto's. Had ie gewoon ff 10 sec gewacht dan had ie een vrije doorgang. Maar nee, meneerke was waarschijnlijk haastig en en wou er zich persé tussen wringen.

Komt ge regelmatig tegen, of van die mensen die zich snel nog ervoor schieten en dan heel de boel blokkeren omdat na het opstakel de rij nog niet weg is.

Ook mensen die gewoon een druk kruispunt oprijden, wel als ze groen hebben, maar als het overduidelijk is dat niemand nog een meter kan opschuiven. Ipv dan even te wachten, zodat het verkeer dat wel kan doorrijden, kan doorrijden...

Ik krijg het bvb van mensen die als er aan lichten zijstraten zijn, zich daar dan gewoon voor zetten, of ze nu net achter die wagen voor hun wachten, of een autolengte ertussen laten en wachten, zoveel verschil zal dat niet geven, en ondertussen maak je een ander gelukkig omdat die niet gehinderd word.

ComputerVISTA

Legacy Member
FLT zei:
Kheb derjuist gezondigd, serieus bumpergekleefd (ik schat op ne dikke meter en volledig linkshangend van de rijstrook). Er waren 4!!!! (ja 4!!!) rijstroken, er reed exact 1 auto achter mij en toch blijft die t**f links hangen aan (dit is het beste gedeelte) 100km/u. Ik dacht dat ik het ging krijgen, maar ik dierf niet direct rechts inhalen want met zo'n bestuurders weet je maar nooit.

Die had al rechts voorbijgestoken te worden door mij een pak wilde gabaren, claxonconcert en wat leuke uitstpraken naar zijn kop gekregen!

Sommige weten echt het plaats op de baan niet.

SoliD

Legacy Member
FLT zei:
Kheb derjuist gezondigd, serieus bumpergekleefd (ik schat op ne dikke meter en volledig linkshangend van de rijstrook). Er waren 4!!!! (ja 4!!!) rijstroken, er reed exact 1 auto achter mij en toch blijft die t**f links hangen aan (dit is het beste gedeelte) 100km/u. Ik dacht dat ik het ging krijgen, maar ik dierf niet direct rechts inhalen want met zo'n bestuurders weet je maar nooit.
Versnelling naar beneden smijten en zien dat ge ze rap voorbij zijt langs rechts -> my way :)
Als ze dan ook rap naar rechts gaan, rap terug naar links smijten en laat ze dan maar eens botsen ^^

freeza

Legacy Member
bumperklevers zijn idd echt hatelijk. Meestal ga ik dan gewoon zelfs nog wat trager rijden of de remlichten eens doen branden (maar daarvoor nog niet remmen natuurlijk).

Moest ik met een wrak van een auto rondrijden zou ik nog twijfelen om effectief nog even op de rem te gaan staan.

Met de moto hebben de meeste het wel door als je eens achter je kijkt.

denkimi

Legacy Member
ik probeer me zo weinig mogelijk te ergeren in het verkeer. er zijn soms een paar dingen die ik zou kunnen omschrijven als ergernissen, maar meestal vind ik het verkeer eerder grappig dan ergerlijk

anders:

- mensen die een spliksplinternieuwe dikke bmw met 200+ paardjes gekocht hebben, en dan de gas niet vinden. en als ze dan zien dat een renault laguna van 7 jaar oud met maar 115 paardjes hen voorbijsteekt kunnen ze dat moeilijk verkroppen en ziet ge ze een paar minuten later weer achter u. en 5 minuten daarachter haalt ge ze weer in omdat ze weer vertraagd zijn.

-een vent met een landrover 8cilinder in u gat komen plakken omdat ge geen plaats maakt, terwijl het heel druk verkeer is en ge dus moeilijk kunt uitwijken en er nog een enorme rij voor u rijdt. ze doen dan levensgevaarlijke toeren om u rechts voorbij te steken en zitten vlak voor u weer vast achter een andere wagen. die proberen ze dan ook weer op alle mogelijke manieren voorbij te steken, en na een half uur hebben ze dan een half uur voorsprong.

-mensen die denken dat ze met een camion rijden en heel traag inhalen. ze rijden dus 121 en moeten en zullen diegene die 119 rijdt inhalen op het linkse rijvak. waardoor heel de weg dus geblokeerd is en ge weer moogt remmen en optrekken.

-mensen die heel traag reageren in het verkeer. bv: ze willen afslaan naar links en pinken ook zo. dan denk ik: er komt geen verkeer af, ze zullen direct inslaan, ik moet niet teveel afremmen. maar dan moeten ze eerst nog wat treuzelen en de situatie observeren waardoor ik toch nog hard in de remmen moet.

-mensen die hun rem niet durven gebruiken als ze afslaan en dus al 5 minuten op voorhand hun gas lossen en vertragen. als er dan wat verkeer afkomt (of als ze links moeten) kunt ge die niet inhalen en moet ge ook zo enorm vertragen.

-mensen die hun rem wel durven gebruiken als ge er met de camionet achter rijdt in het donker. die plots enorm remmen, en dan toch nog 2 minuten moeten wachten vooraleer ze inslaan. en als ge dan weet dat de hoofdremcilinder al wat versleten is, mag ik toch al en paar keer op de rem duwen.

-mensen met een bmw die het niet kunnen verkroppen dat ge hen ingehaald hebt op een tweevaksbaan, en het dus vertikken om u er tussen te laten. (aan de lichten, rechtse vak is rechtdoor) al zijt ge al 10 minuten aan het pinken, toch maken ze geen plaats. en dan maar tuteren als ik me er tussenwring

eniac

Legacy Member
den-kimi zei:
-mensen die hun rem wel durven gebruiken als ge er met de camionet achter rijdt in het donker. die plots enorm remmen, en dan toch nog 2 minuten moeten wachten vooraleer ze inslaan. en als ge dan weet dat de hoofdremcilinder al wat versleten is, mag ik toch al en paar keer op de rem duwen.

Je weet toch dat je altijd voldoende afstand moet houden, rekening houdend met je eigen remcapaciteiten, ja? CAS zijn geval is 1 ding, maar dat is autostrade en continu verkeer, is wat anders dan dat jij hier beschrijft.

SoliD

Legacy Member
Ach ik kan me ook enorm ergeren aan sommige mensen hun cornering capaciteiten, ik verwacht niet dat ze bochten zoals mij nemen, dat is wss ook niet eens mogelijk met hun autootjes. Maar voor elke bocht tot stapvoets rijden vertragen en dan ipv hun op de afslagstrook te gaan staan, pakken ze een enorme wijde bocht waardoor ik helemaal moet gaan afremmen en een andere trage chauffeur zijn kans ziet om mij de rest van de weg te ergeren met ultra-defensief rijgedrag zoals toekomen op een leeg rondpunt en volledig stoppen en 5sec stilstaan voordat hij beseft dat er niemand op het rondpunt is. AAArrghh en ik weet hoelang mijn dagelijkse rit normaal duurt en ik kwam deze keer 10min te laat aan :angry:

Brecht

Legacy Member
SoliD zei:
Ach ik kan me ook enorm ergeren aan sommige mensen hun cornering capaciteiten, ik verwacht niet dat ze bochten zoals mij nemen, dat is wss ook niet eens mogelijk met hun autootjes. Maar voor elke bocht tot stapvoets rijden vertragen en dan ipv hun op de afslagstrook te gaan staan, pakken ze een enorme wijde bocht waardoor ik helemaal moet gaan afremmen en een andere trage chauffeur zijn kans ziet om mij de rest van de weg te ergeren met ultra-defensief rijgedrag zoals toekomen op een leeg rondpunt en volledig stoppen en 5sec stilstaan voordat hij beseft dat er niemand op het rondpunt is. AAArrghh en ik weet hoelang mijn dagelijkse rit normaal duurt en ik kwam deze keer 10min te laat aan :angry:
of in nen langen bocht heel die bocht lang remmen is ook aardig ambetant, of in nen langen bocht iedere keer dat der nen tegenligger passeert remmen, dan denk ik direct dat die moeten afslaan ofzo maar blijkbaar zijn ze bang van die tegenliggers :p

SoliD

Legacy Member
Nog een top ergernis!
OVERAL waar ze van die snelheidsborden plaatsen (u rijdt 65 per uur, bedankt :)) wordt het de sport van de marginale chauffeurs om de traagste snelheid op dat bord neer te zetten :angry:

Op mijn dagelijkse weg staan nu ook zo van die borden sinds een paar dagen, nu reden ze daar al niet te snel (meestal net onder de 70, is een 70km/u baan) maar nu ben ik zowel op heenrit als op de terugrit geregistreerd met een snelheid van 55KM/u :angry:

Brecht

Legacy Member
van mij ist meestal 65 ofzo op een 50 baan :$ da bord sta daar ook nog maar een paar dagen, en kverschoot mij dood den eerste keer, stond zo 85 op :p

Coolguy

Legacy Member
Ik heb al vastgesteld dat de meeste van die borden maar 2 cijfers aankunnen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan