Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[SoliD]

Leasing hé

[CAS]

Das toch wijs van die Bleumotion polo's op het derde vak Mss zijn die gewoon zo zuinig dat ge het kot er altijd mee kunt open smijten...

Soms rij ik ook rustig met de 325i, omdat die anders teveel verbruikt Dus er zit logica achter!

[Asserti]

leugenaar.

[Crashtestdummy]

Lol alleen voor dat ofwat ??

alleen voor dat?

motorrijders zijn zoiezo al minder zichtbaar en der komen er meer en meer op de weg

als ge die nie ziet en ge rijd er ene omver hebt ge veel meer kans op een dodelijk slachtoffer dan dat ge tegen een auto rijd die ge nie gezien hebt zenne

[partyboy]

alleen voor dat?

motorrijders zijn zoiezo al minder zichtbaar en der komen er meer en meer op de weg

als ge die nie ziet en ge rijd er ene omver hebt ge veel meer kans op een dodelijk slachtoffer dan dat ge tegen een auto rijd die ge nie gezien hebt zenne

Sja das wel logisch, ma ik heb liever gewoon GEEN ongeval....

[Stimpy]

alleen voor dat?

motorrijders zijn zoiezo al minder zichtbaar en der komen er meer en meer op de weg

als ge die nie ziet en ge rijd er ene omver hebt ge veel meer kans op een dodelijk slachtoffer dan dat ge tegen een auto rijd die ge nie gezien hebt zenne

tegen ene rijde, das toch dagelijkse kost voor u ?

[TekkaBlade]

alleen voor dat?

motorrijders zijn zoiezo al minder zichtbaar en der komen er meer en meer op de weg

als ge die nie ziet en ge rijd er ene omver hebt ge veel meer kans op een dodelijk slachtoffer dan dat ge tegen een auto rijd die ge nie gezien hebt zenne

Meestal is de automobilist in fout als ze een moto aanrijden.
Als ik een moto voor me zie rijden, houd ik altijd extra afstand. Wanneer ik ze zie naderen ga ik altijd net iets meer rechts rijden zodat ze mij makkelijker voorbij kunnen.

Veel ongevallen gebeuren wanneer ja trage auto A hebt waar snellere auto B voorbij wil. Achter auto B rijdt de moto.
De moto heeft een beter zicht op de baan en zal trage auto A inhalen (en dus bijgevolg auto B ook) wanneer daar kans toe is. Helaas denkt auto B hetzelfde en wijkt uit terwijl de moto al naast hem rijdt.

[Lord Kveldulv]

Bij volvo's is da zo als ek het goed voor heb en dit merk staat bekend om zijn veiligheid denk ik??

In Zweden is het verplicht. Maar ik dacht dat Volvo wel voorzien had dat de lichten uit konden voor de auto's die ze exporteren?

[NoControl]

Imo heeft met licht of zonder licht aanrijden geen enkele invloed op het aantal ongevallen met motorijders.
De mensen moeten gewoon meer opletten en er zich van bewust zijn wat de beperkingen en voordelen van een moto zijn.
Maar denk dat ge ook wel eens de vinger naar de motorijders moet durven wijven.
Ik weet dat die dingen veel rapper kunnen optrekken maar als ge u daar als motorijder van bewust zijt dan moet ge ook maar wat anticiperen he.
Als ik met een lambo of ferrari zou rijden dan moet ge ook niet constant op zijn max rijden he, het verkeer laat dit jammer genoeg niet meer toe...

Beetje verdraagzaamheid en aanpassing van beide kanten en het rijden met licht mag geen enkel probleem vormen. (denk nu ook niet dat er in zweden plots veel meer ongevallen waren met moto's he)

[SilentSpring]

Meestal is de automobilist in fout als ze een moto aanrijden.
Als ik een moto voor me zie rijden, houd ik altijd extra afstand. Wanneer ik ze zie naderen ga ik altijd net iets meer rechts rijden zodat ze mij makkelijker voorbij kunnen.

Veel ongevallen gebeuren wanneer ja trage auto A hebt waar snellere auto B voorbij wil. Achter auto B rijdt de moto.
De moto heeft een beter zicht op de baan en zal trage auto A inhalen (en dus bijgevolg auto B ook) wanneer daar kans toe is. Helaas denkt auto B hetzelfde en wijkt uit terwijl de moto al naast hem rijdt.

idd, of de moto is dom/roekeloos.
In Oostenrijk ook ene gezien op een bergbaantje.
Er rijd een camion en aangezien het redelijk bergaf ging hield de camion hem goed in. Opeens komen er enkele moto's af die er zonder inhouden voorbijvlammen. No big deal tot dusver, camion nadert scherpe bocht naar links als er nog een moto afkomt. Net als die moto die camion gaat beginnen inhalen komt er een auto uit de bocht. Moto was net aan't versnellen en die stak nog vlug die camion voorbij, tussen die camion en de kruisende auto.
Echt ne zot, hij had mss 10cm over.

[FroFro]

Mijn ergernis op de weg is toch wel mijn "schitterend" navigatievermogen. Kmoest naar 't containerpark, toen ik langs 't gemeentehuis kwam was er nen trouw bezig en hebbek daar keilang stilgestaan, dus ik dacht om in de terugweg een ander wegje te pakken!

Ik dacht dattek me den autosnelweg wel een stuk kon afsnijden, maar ik kon enkel in de niet-door-mij-gewenste richting vertrekken waardoor ek terug bij het containerpark kwam. Kbesloot het dan toch nog maar eens te proberen maar niet naar rechts den oprit te pakken maar over de snelweg te gaan. Kzag al snel da da ook uitzichtloos was, me daar omgekeerd (btw, natte kasseien = maaaajor wheelspin O,o), ben dan uiteindelijk de "gewone" weg naar huis gegaan en kben ni eens een gemeentehuis meer tegegekomen -,- Achja, ik heb toch het gemiddelde verbruik doen zakken

Wat ik ook haatte dernet was de mens die zo uit een straat komen en op mijn hoofdstraat willen, en totaaal ni wachten op die T-splitsing tot ik voorbij ben, maar echt zo zachtjes op de koppeling verderrijden zodat ze bijna mijne flank rammen.

[|) ][ |V| ][]

Mijn toeter is kapot op de C . Ik kan kiezen tussen constant toeteren (ook als het contact niet aanligt) of nooit toeteren, kheb dan maar de tweede optie gekozen door de zekering uit te trekken, anders kon ik niet slapen . Ergens een contactje int stuur dat kortsluit

[TekkaBlade]

idd, of de moto is dom/roekeloos.
In Oostenrijk ook ene gezien op een bergbaantje.
Er rijd een camion en aangezien het redelijk bergaf ging hield de camion hem goed in. Opeens komen er enkele moto's af die er zonder inhouden voorbijvlammen. No big deal tot dusver, camion nadert scherpe bocht naar links als er nog een moto afkomt. Net als die moto die camion gaat beginnen inhalen komt er een auto uit de bocht. Moto was net aan't versnellen en die stak nog vlug die camion voorbij, tussen die camion en de kruisende auto.
Echt ne zot, hij had mss 10cm over.

Zo zijn er jammergenoeg ook veel, maar dan zijn zij wel in fout en treft de automobilist geen enkele schuld

[Stimpy]

gistere aan den esso
staat der ene stil op een tankplaats (kon der ni langs want die erneffest was ook aant tanke, lpg dan nog duurde lang)
bon ik dus braafkes wachte, ma die voor mij was ni aant tanke
ik mijne kop uit het raam gestoke dat die ket mij zeg.. nog geen reactie
voor hem was nog een tankplaats trouwens dus die bezette eigelijk 2 plaatsen
ikke dan maar bena tege zijn bumper gaan plakken en wa rev'en (met ne 1.4 tdci )
allé dan ging m toch op die eerste plaats staan
komt daar plots zijn klein chinees vrouwke met ne koffie uit de essoshop :doh: en daarvoor houdt die 2 plaatsen bezet :doh:
kwou dak wa meer van mn tak gemaakt had ma ik ben weer veel te verdraagzaam hé, ipv wa te toetere en die mens op te jage

ffs wa denke die wel ni, andere mensen ophouden omda ge op uw wijf wacht da ne koffie koopt

ik vind het al ambetant als er ene achter mij zit en ik ben aant tanke, dan denk ik al, rap doordoen dat dieje mens ni te lang moet wachten :doh:

[menlor]

Lol alleen voor dat ofwat ??
Maar ja , als overdag tzonneke schijnt ben ek het er wel over eens da uw lichte aan zetten nutteloos is, maar tkan overdag ook vrij donker zijn hé.

heb wa last van kleurenblindheid zie ik niks van hoeveel ik aant rijden ben, da rood opgelicht dashbord is da een wazige vlek door weerkaatsingen enzo
Dus da zou echt geen optie zijn voor mij

[eniac]

In Zweden is het verplicht. Maar ik dacht dat Volvo wel voorzien had dat de lichten uit konden voor de auto's die ze exporteren?

Staat normaal in de handleiding hoe je de permanente verlichting kan uitschakelen.

[Mr. SLASH]

nen combi voor mij die den hele tijd aan 60 per uur voor mij reed op nen steenweg waar ge 70 moogt en waar de meesten dan nog de gewoonte hebben van 90 te rijden :doh:

in de bochten vertraagde em zelf tot 50 , gelukkig was ik gisteren op tijd vertrokken voor mijne trein te halen , meestal reken ik er op dak vrij goed kan doorrijden aangezien het reeds 9 uur savonds is .

verschrikkelijk frustrerend , wetende dat ik hem gemakkelijk kon overgaan ...

[eniac]

Haal hem dan toch gewoon in? Het is niet dat inhalen een overtreding is he

[CAS]

Ga die dan over é... Heb zo ne volvo van de rijkswacht ook es gehad, baan van 70, maar em reed wel 70, maar dan is er een zijbaan zonder aangeving van snelheid, dus 90. Toch bleef em 70 bollen... In 3de hem dan maar over gegaan. 2de zou mss wa TE zijn

[Mr. SLASH]

gemakkelijk gezegd , ik ben er zeker van dat 99% procent hier , der ook blijft achter hangen .
het zou niet den eerste keer zijn dak door de flikken er uit gehaald word omdat het "ne jonge gast achter het stuur" is

heb al ene keer nen gefrustreerde flik tegen gekomen en das genoeg