Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[denkimi]

Nog iet of wat een ergernis: moto's die hun lichten aan hebben staan. Die huppelen constant op en neer, precies of ze heel den tijd zitten te faren...


Btw, bumperklever die zo mss 10 km achter mij heeft gereden op een zeer druk linkervak aan 100-150km/u, zonder dat ik zijn nummerplaat zag. Af en toe verdwenen zijn lichten zelfs uit beeld. Heb dan eens zoals hier werd aangeraden, een zeer onstabiele snelheid aangehouden. Dus ik paar keer laten uitbollen om dan plankgas te geven. Paar keer geremd omdat die voor mij begonnen te remmen (hoewel ik gewoon kon uitbollen omdat ik uiteraard wél genoeg afstand laat); en hij heeft het idd opgegeven.
Alleen... ipv meer afstand te laten tot mij, is hij mij gewoon plankgas langs rechts voorbij gegaan om dan in diegenen voor mij zijn gat te hangen, en uiteindelijk rap slalommend een paar 100 meter verder zat op een overvolle E40.

Kwou da'k zelf achter hem kon gaan rijden met men faren op, maar dan moestek zelf toeren beginnen uithalen... doeme toch ...

dus gij rijdt 10km links

als er iemand achter u zit die sneller wil dan laat ge die voorbij ipv die mens te pesten

[freeza]

idd extreem irritant, snap niet waarom ze eigelijk nog niet bij elk rond punt eens een bord gezet hebben met "richtingaanwijzers verplicht" ofzoiets...

[snake5555]

is ook een van men grootste ergernissen op de weg of dat ze hun pinker naar links laten gaan alsof ze een kruispunt oprijden om links te gaan en dat de pinker nog altijd gaat terwijl ze dan afslaan :doh: ....

toen ik met rijschool aan het rijden was,waren we bezig over het examen en feit dat ze zeggen hoe je moet rijden en waren ook bezig over ronde punten. Men vertelde me dat je dat eigenlijk moet beschouwen als een kruispunt, omdat ze zeggen rechtdoor, links of rechts.

[EagleEye]

toen ik met rijschool aan het rijden was,waren we bezig over het examen en feit dat ze zeggen hoe je moet rijden en waren ook bezig over ronde punten. Men vertelde me dat je dat eigenlijk moet beschouwen als een kruispunt, omdat ze zeggen rechtdoor, links of rechts.

hoe werkt dat dan met een rondpunt met meer dan 4 armen, of van die gigantische zoals hier? Waar is "links"?

Houdt geen steek he, dat werkt enkel voor de standaard ronde punten met inderdaad netjes 4 armen die telkens loodrecht op de volgende staan.

[BrAiNpAiN]

toen ik met rijschool aan het rijden was,waren we bezig over het examen en feit dat ze zeggen hoe je moet rijden en waren ook bezig over ronde punten. Men vertelde me dat je dat eigenlijk moet beschouwen als een kruispunt, omdat ze zeggen rechtdoor, links of rechts.

imo dikke bs, zeker als ze dan de rechtse pinker niet meer gebruiken wanneer ze van de rotonde afrijden (want hoe weet de rest van da rond punt waar ge dan heen wilt?)
en zoals aangehaald, alst meer dan 4 armen heeft, wat dan?

[freeza]

als je tijdens je rijexamen een rondpunt tegenkomt met meer dan 4 armen zeggen ze gewoon de hoeveelste afslag dat je moet nemen...

snap eigelijk niet wat daar zo moeilijk aan is, pinker aanleggen bij het verlaten van het rond punt... dat is het enige wat je moet doen! (edit: en eens over je schouder kijken zodat je geen fietsers of brommers mee maait)
al veel het excuus gehoord van dat je daar niet altijd tijd voor hebt maar tis nu nie dat da uren in beslag neemt eh

[sleejer]

Mensen die het zo nodig vinden geen pinkers tegebruiken op een rond punt

Daarstraks nog iets erger meegemaakt ...

Camion voor mij pinkt voor een afslag, om dan daar gewoon voorbij te rijden en pas de volgende afslag te nemen

Gelukkig stond er niemand te wachten daar om op het rond punt te rijden.

[Lord Kveldulv]

Mja ronde punten. Moet elke dag in Bxl eentje nemen dat eigenlijk geen is. Komen 6 of 7 banen op uit, elk met lichten om er op te rijden. Ook nog tramsporen die voor 3/4de er rond gaan. Int midden is dan wel een eilandje maar het is geen echt rond punt, dus voorrang van rechts. Enorm ambetant en ge moet echt naar alle kanten kijken. Ene keer geweten da ze met een stuk of 7 naast elkaar stonden. Staan geen lijnen getekend dus iedereen rijdt maar waar em wilt.
En op de koop toe negeren de voetgangers hun lichten en lopen ze zomaar voor u in.

[denkimi]

dan moet ge eens rond de arc de triomphe rijden

[Feignasse]

Daarnet een geval van belabberde bewegwijzering meegemaakt.
Situatie: http://img229.imageshack.us/my.php?image=noobsor8.jpg

Ik kom vlotjes aangereden (groen pijl) om de oprit naar de ring te nemen. Op het laatste moment moet ik alles dichtgooien omdat de afrit blijkt te zijn afgesloten (werken aan de ring). Vervolgens mocht ik dus achteruit rijden waarbij er natuurlijk net iemand de afslagstrook kwam opgereden en in m'n gat lichtte. Voor de tegenliggers was de oprit op een even gebrekkige manier afgesloten want ook daar stond iemand een maneuver te doen. De hele voorsorteerstrook sluiten zal wel teveel moeite zijn geweest :ironic:

[passero]

Ergernis vandaag... Mensen die geen inzicht hebben in het oprijden van de autostrade... Op hun gemak 70 op de invoegstrook zonder rekening te houden met aankomend verkeer...
Een invoegstrook dient om snelheid te maken... Zeker als ge mee de wagen zijt, en ze is lang genoeg, kunde meestal wel meer dan 90 rijden om voor de aankomende camion te zijn... maar neen 70 rijden en dan zo goed als stil moeten staan omdat er nen camion naast reed... pfff

Ik haat mensen die geen snelheid halen op de invoegstrook... Die in drongen (richting kust) is ook zo een relatief korte en dan geeft ge best wel wat gas als ge de aankomende bestuurders niet teveel wilt hinderen maar nee... 50 is voor sommige al meer dan genoeg om op de autostrade te rijden en daar pas op te trekken...

[eniac]

dus gij rijdt 10km links

als er iemand achter u zit die sneller wil dan laat ge die voorbij ipv die mens te pesten

Zoals hij zegt: de autosnelweg was serieus druk. Goed mogelijk dat hij in een constante stroom reed op het linkervak die het middenvak doorlopend aan het inhalen was, zonder dat er tussen zijn voorligger en hemzelf ooit een gat viel. Als je dan al begint te kontkleven ben je fout bezig.

Nuja, de andere is er uiteindelijk rechts voorbij geraakt, maar dat wil op zich niet veel zeggen: kan een serieus gevaarlijk manoeuvre geweest zijn ook.

[megamold]

dan moet ge eens rond de arc de triomphe rijden

da doet ge met gevaar voor eigen leven eh

[menlor]

Daarnet een geval van belabberde bewegwijzering meegemaakt.
Situatie: http://img229.imageshack.us/my.php?image=noobsor8.jpg

Ik kom vlotjes aangereden (groen pijl) om de oprit naar de ring te nemen. Op het laatste moment moet ik alles dichtgooien omdat de afrit blijkt te zijn afgesloten (werken aan de ring). Vervolgens mocht ik dus achteruit rijden waarbij er natuurlijk net iemand de afslagstrook kwam opgereden en in m'n gat lichtte. Voor de tegenliggers was de oprit op een even gebrekkige manier afgesloten want ook daar stond iemand een maneuver te doen. De hele voorsorteerstrook sluiten zal wel teveel moeite zijn geweest :ironic:

is da in Grimbergen? want trekt er hard op en deze ochtend wast nimeer helemaal afgesloten maar verder weg wel werke

[Berd]

M'n auto is sinds gisteren in de garage voor onderhoud dus m'n pa deed me gisteren nog eens naar de bushalte. Onderweg passeerden we 3 groepjes "signaalgevers"; paljassen in geel vestjes, een driekleur armband en een bordje die het verkeer (ont)regelen bij wedstrijden. Bij het eerste groepke was een van die vrouwen met haar bordje gewoon naar iedereen aan't zwaaien en aan't lachen; in alle richtingen dus 't had niks met verkeer te maken. Ik dacht dat het letterlijk debielen waren op uitstap die zo'n bordje afgepakt hadden. In elk geval, niemand hield ons tegen en er stonden nergens borden van wat er gaande was of waar we niet in mochten. Het derde groepke staat aan een kruispunt waar we rechts of rechtdoor kunnen; rechts is iets sneller voor die bushalte. We zijn ongeveer 100 meter in die straat, rijdt er een zwaantje met daarachter een paar moto's op ons af en doet teken dat we aan de kant moeten. Zo staan we dus half op het fietspad en half op de weg. In de verte zien we over de hele breedte van de weg koplampen en zwaailichten dichterbij komen. Aangezien ik die bus niet wou missen, draait m'n pa terug richting het laatste kruispunt om dan maar de omweg te nemen.

Op dat moment komt er in de 'voorhoede' van die troep zwaailichten zo'n autoke met speakers (twas niet "Rodaniaaah", maar iets gelijkaardig) aangevlamd, z'n ruit aftrekken en van z'nen dikke maken van "wa denkt gelle hier te doen?!" Ik had die toch graag eens uitleg willen vragen over wat wij volgens hem hadden moeten doen en vooral waarom niemand van hun 'professionele medewerkers' ons dat heeft proberen uitleggen, maar ik mocht m'n bus niet missen . M'n pa heeft dan maar een scheet dieselroet in z'n raamke gemikt.

[Squealer]

dus gij rijdt 10km links

als er iemand achter u zit die sneller wil dan laat ge die voorbij ipv die mens te pesten

*zucht* leert lezen. "zeer druk linkervak aan 100-150km/u", "op een overvolle E40"

Pesten? Laten voorgaan? E40 Brussel-Gent om 17u45.
Ik rij 10km (kzeg maar iets) op een constante afstand van mijn voorligger. Vertraagt die naar 100, dan vertraag ik ook naar 100. Versnelt die naar 150, dan versnel ik ook naar 150. Er is geen enkele reden waarom wij naar rechts zouden moeten gaan, want we rijden op het 3e vak altijd en overal rapper dan diegene op het 2e vak. Die volvo achter mij, die oversteekt mij langs rechts vanzodra hij een gat zag (waar ikzelf niet naar rechts zou gaan omdat ik zie dat ik 5 seconden later toch terug naar het 3e zou mogen gaan om trager verkeer in te halen); om dan in mijn voorligger zijn gat te gaan hangen aan 140. Die voorligger is dan te braaf en wringt hem tussen de auto's opt 2e vak zodat de volvo voorbij kan, in de volgende voorligger zijn gat gaan hangen of rechts gaat gaan voorbij steken.

Luistert, als ikzelf al 140 rij en rapper dan de rest, ga ik niet naar rechts tussen trager verkeer en op mijn rem gaan staan, zodat meneer 10 meter kan opschuiven en ik terug een inhaalmanoeuvre moet doen naar het 3e vak. Nee ik blijf gewoon op dezelfde afstand van men voorligger rijden op het 3e vak, wat veel veiliger is en veel sneller vooruit gaat dan continu naar rechts te gaan en te gaan remmen vanzodra ge 1 auto lengte plaats hebt...
Ik ga naar rechts als ik 1) trager rij dan de toegelaten snelheid/de rest, 2) niet moet remmen of vertragen voor iemand die op het 2e vak rijdt.

(Edit: dank u eniac)

[FLT]

Moet je eens met mij meerijden

It's a date!


Vandaag: mensen die bumperkleven achter ne rijscholer

[linux]

It's a date!


Vandaag: mensen die bumperkleven achter ne rijscholer

Das toch traditie? beetje hun stressbestendigheid testen, ikzelf doe het enkel als ik zie dat er een examinator inzit

[mastroop]

Hehe ge zijt goed zot want met die rijscholers weet ge nooit wat ge moet verwachten. Mijn broer leert nu ook rijden, op een bepaald moment ziet mijn moeder (bijrijder) dat het oranje wordt en ze zegt nu moet ge stoppen. Zijn reactie: neenee we halen da nog dus wat doet mijn moeder, ze trekt aan de handrem Dus dan staan ze daar voor het rood nog met elkaar te discussieren, het wordt rood voor de anderen en wie schiet er uit de startblokken...

[Feignasse]

is da in Grimbergen? want trekt er hard op en deze ochtend wast nimeer helemaal afgesloten maar verder weg wel werke

Jep in Grimbergen. De werken aan de ring gebeuren altijd tussen 21u en 6u 's morgens.