Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[FLT]

Lol, Belgische middenvakrijders die wél naar het eerste vak gaan als ge wat aandringt??!! Gelijk van waar ze komen een middenvakrijder blijft middenvakrijden, en daar kan niemand iets aan veranderen, hoe erg het ook is.

Ja vannacht was het toch zo . Ik zag ene rijden op het middenvak (ik reed op het eerste) voor mij en ik irriteer mij daar dus massa's aan dus ik stamp op de gas. En zelfs voor alleer dak in zijn gat wou gaan hangen ging hem naar het eerste . Zelfde met nog een andere maar daar moest ik toch wel 10sec gaan plakken voor alleer hem het door had, maar toch was mijn missie geslaagd!

Bij Fransen lukt da dus totaal niet, dus blijven gewoon rijden zelfs al plak je op 30cm met uw faren aan.

[Foose]

Idd Belgen of Fransen, tis al even erg...

[eniac]

- weer een boel middenvakrijders op de E17 vandaag. En ja, ik ben er 3 rechts voorbijgegaan (en voor de andere serieus kort achter en voor gepasseerd). Dit lijkt agressief, ik weet het.

- kerel die pinker aandoet naar links en half op de voorsorteerstrook voor links rijdt. Ik ga half naast hem rijden (moest rechtdoor), hij komt doodleuk terug naar rechts. Beetje verder pinkt hij naar rechts, ik zeg tegen vriendin: "kijk opletten, want die rijdt rechtdoor ze". Wat hij dus deed. Kalf

- mensen die star op het rechtervak blijven rijden als je vanop een zijstraat wil invoegen. Dan maar wat extra assertief gedaan.

- peekes die met een Jaguar 2.0D rijden, aan 120 op een 90-baan kunnen rijden maar bij het volgend rond punt wel keihard in de remmen gaan zonder dat er iemand afkomt, en het rond punt aan 5km/u nemen.

[FLT]

- weer een boel middenvakrijders op de E17 vandaag. En ja, ik ben er 3 rechts voorbijgegaan (en voor de andere serieus kort achter en voor gepasseerd). Dit lijkt agressief, ik weet het.

De E17, daar was het mij gisteren ook te doen. Het zijn allemaal de Fransen !!

[eniac]

Genoeg Belgen ook vandaag, maar ook wel een paar Fransen ja.
En dan ziet ge ze nog naar u gesticuleren ook... Zucht.

Ohja, ik erger me ook aan asociaal hard rijdende SUV's terwijl er genoeg volk op de baan is. Een Jeep Commander aan 170 ofzo (geschat) zien voorbijvlammen, ML AMG, Touaregs, X5's, maakt niet uit. Die mannen zijn precies gewoon niet in staat om zich geciviliseerd te gedragen. 130? Mja. 140? Tjah. Maar nog een dik pak daarboven? Fuck them.

[FLT]

Ohja, ik erger me ook aan asociaal hard rijdende SUV's terwijl er genoeg volk op de baan is. Een Jeep Commander aan 170 ofzo (geschat) zien voorbijvlammen, ML AMG, Touaregs, X5's, maakt niet uit. Die mannen zijn precies gewoon niet in staat om zich geciviliseerd te gedragen. 130? Mja. 140? Tjah. Maar nog een dik pak daarboven? Fuck them.

Dat is altijd op de E17, ik doe die bijna elke dag en aan 130 haal ik zelden iemand in
Dan vlammen ze u voorbij en vanaf ze een inham zien hard op de remmen en dan terug optrekken, wat eigenlijk maar weinig tijdswinst geeft als je weet hoeveel inhammen er zijn op de E17 :')

[Mr Syphon]

eikels die overal 60 rijden
op een baan van 70 te traag dus en in de bebouwde kom te snel

en aixams/legierkes op banen van 90, hoeveel keer da ik zoiets al ni bijna van de baan heb gereden eh pfff
mensen die in beringen wonen weten wel wa baan ik bedoel ( baan beringen/heusden ), word nogal op doorgereden altijd dus die legierkes kunnen daar beter wegblijven

[CAS]

Op de E17 is middenvakrijden toch wel toegestaan vind ik Ge zou daar zelfs al op het derde vak gaan rijden eigenlijk, hoewel, de pechstrook is eigenlijk nog het enigste vak die niet volledig naar de edele delen gereden is.

Met de sprinter die vol zit rij ik trouwens gedeeltelijk op de pechstrook (banden net niet op de witte lijn) of die kantelt volgens mij om. En als het dan nog eens regent, kunde er al totaal ni meer op rijden. 1ste vak alle vrachtwagens, want ja, ze mogen ni inhalen... 2de vak aquaplanning door spoorvorming en 3de vak aquaplanning omdat het water daar gewoon blijft liggen...

Belgische wegen blijven verbazen (net zoals de kazen...)

[eniac]

Op de E17 is middenvakrijden toch wel toegestaan vind ik Ge zou daar zelfs al op het derde vak gaan rijden eigenlijk

Ik heb met een Polo, niet meteen de meest comfortabele wagen uit de geschiedenis, absoluut geen problemen tussen Gent en Antwerpen. Er is fameuze spoorvorming, maar daar kan je naast rijden en bij droog weer (zoals vandaag) kan je daar gewoon in rijden ook.

[CAS]

Met een Camionet of zelfs lichtere vrachtwagen is het daar echt ambetant.

[Asserti]

Belgische wegen blijven verbazen (net zoals de kazen...)

- weer een boel middenvakrijders op de E17 vandaag. En ja, ik ben er 3 rechts voorbijgegaan (en voor de andere serieus kort achter en voor gepasseerd). Dit lijkt agressief, ik weet het.

Dit verwachte ik nu toch nie van u zie

Ik heb met een Polo, niet meteen de meest comfortabele wagen uit de geschiedenis, absoluut geen problemen tussen Gent en Antwerpen. Er is fameuze spoorvorming, maar daar kan je naast rijden en bij droog weer (zoals vandaag) kan je daar gewoon in rijden ook.

Idd, als het droog is gaat het goed, ook met corsa, maar vanaf het regent is de linker of de rechterband continue aan het waterskiën

[serial]

Genoeg Belgen ook vandaag, maar ook wel een paar Fransen ja.
En dan ziet ge ze nog naar u gesticuleren ook... Zucht.

Ohja, ik erger me ook aan asociaal hard rijdende SUV's terwijl er genoeg volk op de baan is. Een Jeep Commander aan 170 ofzo (geschat) zien voorbijvlammen, ML AMG, Touaregs, X5's, maakt niet uit. Die mannen zijn precies gewoon niet in staat om zich geciviliseerd te gedragen. 130? Mja. 140? Tjah. Maar nog een dik pak daarboven? Fuck them.

ah dus 160 doen is niet geciviliseerd maar 3 mensen rechts inhalen terwijl ge ze bijna coupeert wel?

ahja als ze rijden met een dikkere bak dan gij is het niet toegelaten, was da vergeten :ironic:

[eniac]

ah dus 160 doen is niet geciviliseerd

Ik zag een M3 voorbijkomen aan dik 170, en ik vond dat nogal asociaal snel maar dat is een wagen die wel gemaakt is om enorm hoge snelheden aan te kunnen in tegenstelling tot iets als een Jeep Commander, plus het gewicht is nog eens een pak lager ook.

maar 3 mensen rechts inhalen terwijl ge ze bijna coupeert wel?

Hoezo, "terwijl ik ze bijna coupeer"? Beter nog eens opnieuw lezen. Voor ik rechts voorbijga blijf ik trouwens een hele tijd erachter hangen op het rechtervak. Is dat een excuus? Begot neen, ik ga in fout. Maar ik heb al genoeg "pureesituaties" gezien door die onnozele middenvakrijders, en ja dan ga ik er al eens een rechts voorbij.

En dat couperen is gewoon onzin. Er is nog nooit iemand ook maar een beetje aan zijn rem moeten komen doordat ik tamelijk kort voor hem naar rechts snij. Ik ga sneller dan hem, remember? No danger there.

ahja als ze rijden met een dikkere bak dan gij is het niet toegelaten, was da vergeten

Zegt de man die anderen geen woorden in de mond wil leggen en niet op de man wil spelen.

Met een Camionet of zelfs lichtere vrachtwagen is het daar echt ambetant.

Wil ik wel geloven, maar die reden gisteren allemaal mooi rechts hoor.

[Wover]

Ik zag een M3 voorbijkomen aan dik 170, en ik vond dat nogal asociaal snel maar dat is een wagen die wel gemaakt is om enorm hoge snelheden aan te kunnen in tegenstelling tot iets als een Jeep Commander, plus het gewicht is nog eens een pak lager ook.

Ge gaat in ieder geval ni minder dood zijn in nen M3 dan in nen Jeep ze

Kzou zelfs zeggen: hoe lichter uw auto, hoe meer kans op zwaarder letsel als ge geramd wordt door ne zwaardere auto.

[Asserti]

Kzou zelfs zeggen: hoe lichter uw auto, hoe meer kans op zwaarder letsel als ge geramd wordt door ne zwaardere auto.

Dat is zijn punt net! Juist daarom vindt hij het minder erg als nen M3 170 doet in tegenstelling tot zo'n suv + een lichtere wagen remt beter.

[eniac]

Wel, inderdaad. Let wel, ik zeg niet dat ik het gewoon goedkeur dat M3's en M5's aan dergelijke snelheden voorbijvliegen, maar ik voel me er minder onveilig bij dan als ik zo'n enorme SUV veel te snel groter zie worden in mijn spiegels.

Enfin, in alle geval: serial heeft een punt, sowieso. Ik ben gisteren niet al te consequent geweest en heb zelf de wet overtreden door rechts voorbij te gaan.

Dat neemt niet weg dat ik me toch blijf ergeren aan de door mij opgenoemde zaken.

[denkimi]

Ik zag een M3 voorbijkomen aan dik 170, en ik vond dat nogal asociaal snel maar dat is een wagen die wel gemaakt is om enorm hoge snelheden aan te kunnen in tegenstelling tot iets als een Jeep Commander, plus het gewicht is nog eens een pak lager ook.



Hoezo, "terwijl ik ze bijna coupeer"? Beter nog eens opnieuw lezen. Voor ik rechts voorbijga blijf ik trouwens een hele tijd erachter hangen op het rechtervak. Is dat een excuus? Begot neen, ik ga in fout. Maar ik heb al genoeg "pureesituaties" gezien door die onnozele middenvakrijders, en ja dan ga ik er al eens een rechts voorbij.

En dat couperen is gewoon onzin. Er is nog nooit iemand ook maar een beetje aan zijn rem moeten komen doordat ik tamelijk kort voor hem naar rechts snij. Ik ga sneller dan hem, remember? No danger there.



Zegt de man die anderen geen woorden in de mond wil leggen en niet op de man wil spelen.



Wil ik wel geloven, maar die reden gisteren allemaal mooi rechts hoor.

als ge wilt dat iemand uit de kant gaat, steek dan u richtingsaanwijzer naar links uit. dat komt niet zo agressief over als tuteren en faren trekken

[eniac]

Mijn claxon gebruik ik enkel in noodgeval (als duidelijk is dat iemand me niet heeft gezien en misschien op mij gaat vlammen als ik claxon niet gebruik).

Fahren gebruik ik ook zeer zelden.

[serial]

Enfin, in alle geval: serial heeft een punt, sowieso. Ik ben gisteren niet al te consequent geweest en heb zelf de wet overtreden door rechts voorbij te gaan.

Dat neemt niet weg dat ik me toch blijf ergeren aan de door mij opgenoemde zaken.

dat was het punt dat ik wou maken, das alles

ik kan u trouwens in uw mening volgen, vond het gewoon grappig dat ge u eerst ergert aan mensen die te snel rijden terwijl ge erna zegt dat ge er zelf 3 rechts voorbij hebt gestoken

[ComputerVISTA]

Ik maak er zelf geen punt meer van mensen rechts voorbij te steken, allez, alleen de echt erge irritante gevallen.