Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-Helld0g-
Legacy Member
gisterenavond naar oostende gereden, en natuurlijk begon net voor de afslag van de haan/jabbeke (die ik moest hebben) een file hé!!!
sta daar zo mooi te wachten ziek plots ene rechts voorbijvlammen met zn 4pinkers aan, en het was zeker boven de 100kpu... naast een stilstaande file!!!
sorry maar ik hoop dat zo'n mensen verongelukken tegen nen boom voor ze iemand anders in hun imbeciliteit meenemen! echt zoiets is echt ni kunnen (ongeacht de reden, mss moesten ze wel dringend in ziekenhuis ofzo zijn maar dan zou je je eigen toch niet meer in gevaar brengen en in de plaats aan 30kpu de file voorbijrijden ofzo op de pechstrook)
sta daar zo mooi te wachten ziek plots ene rechts voorbijvlammen met zn 4pinkers aan, en het was zeker boven de 100kpu... naast een stilstaande file!!!
sorry maar ik hoop dat zo'n mensen verongelukken tegen nen boom voor ze iemand anders in hun imbeciliteit meenemen! echt zoiets is echt ni kunnen (ongeacht de reden, mss moesten ze wel dringend in ziekenhuis ofzo zijn maar dan zou je je eigen toch niet meer in gevaar brengen en in de plaats aan 30kpu de file voorbijrijden ofzo op de pechstrook)
amdr
Legacy Member
Daarnet bekan omver gereje seg. Kwas rustig me mijn brommerke door zone 50 aant rijden, gewoon rustige woonwijk.
Kom aan een kruispunt en ik zie niks van rechts kome dus ik rijd over het kruispunt. Inees zie ik in mijnen ooghoek nen auto die schuin begint te slippen omdat hij er ni aan had gedacht dat ik voorrang had. Die piepende banden waren wel effe angstaanjagend
Kom aan een kruispunt en ik zie niks van rechts kome dus ik rijd over het kruispunt. Inees zie ik in mijnen ooghoek nen auto die schuin begint te slippen omdat hij er ni aan had gedacht dat ik voorrang had. Die piepende banden waren wel effe angstaanjagend
Xploziv
Legacy Member
dus hij kwam gewoon van links en u geen voorang gevenamdr zei:Daarnet bekan omver gereje seg. Kwas rustig me mijn brommerke door zone 50 aant rijden, gewoon rustige woonwijk.
Kom aan een kruispunt en ik zie niks van rechts kome dus ik rijd over het kruispunt. Inees zie ik in mijnen ooghoek nen auto die schuin begint te slippen omdat hij er ni aan had gedacht dat ik voorrang had. Die piepende banden waren wel effe angstaanjagend
en idd eens u bandjes beginnen te slippen en veel lawaai maken krijgde wel ff schrik
ooit iets te hard de afrit geel-oost genomen, da was ff bibberen
eniac
Legacy Member
Xploziv zei:
Oeh ja, die zin was dan ook volledig 100% bloednuchter en serieus bedoeld.
Maar om daar even op in te gaan: als ik het dan echt in categorieën moet gooien dan reken ik mezelf niet meer strikt tot de "jeugd". Onder jeugd versta ik bijvoorbeeld (al dan niet thuiswonende) studenten. Beetje zoals in de eerste definitie die Van Dale er aan geeft:
Genoeg semantisch gebrabbel?
En dat is allemaal niet pejoratief bedoeld, begot niet.
witt0r
Legacy Member
CAS zei:
Inderdaad, ik ben koerier en als mijn bestelwagen geladen is dan vind ik dit zeer ambetant om in te rijden als er sprake is van spoorvorming en daarbij regent het nog.
Niet alleen daar trouwens, aan de kanten van Wallonie, terug komend van Frankrijk richting Luik of van Luxemburg richting Luik is de hele autostrade naar de klote, dat is voor zot te worden. Vraag me af wanneer ze dat eens gaan maken. Ik ben blij dat ik Internationaal rij en niet moet kloten hier in België.
Vorige week nog terug gekomen van Spanje en het was hard aan het regen toen ik België binnen reed. Ik ben gewoon heel de tijd links blijven rijden en dit 70km aan een stuk ( de 2 andere rij vakken was puur aquaplanning met sporen ). Ik ben alleen aan de kant gegaan als ik iemand zag afkomen wat sneller reed dan mij en dat waren 2 autos maar het was midden in de nacht dus geen kat op de baan.
Het kan me ook eigenlijk gene bal schelen als ik ergens op het middenvak blijf rijden, dan doe ik dat met een goede reden, zoals aqua planning met zware spoor vorming. Ik doe dit in ieder land waar ik kom, dit wil natuurlijk niet zeggen dat ik op de rem ga staan en traag rij in de regen, ik blijf gewoon 8-10km/u sneller rijden dan wat toegelaten is. ( met de bestelwagen bedoel ik dus ).
Natuurlijk als er geen zware spoorvorming is of iets anders dan ga ik gewoon rechts rijden indien mogelijk.
En ergernissen... Mja daar kan ik een boek over schrijven
distinct
Legacy Member
het gaat echt niet alleen over zo'n dingen. maar gewoon mensen die geen rekening houden met de remprestaties van zo'n ding (overal) gewoon door onwetendheid.
ik was vroeger ook anti-camions. nu ik er aan werk en soms wel eens op de baan kom met zo'n ding kijk ik er heel anders tegenaan
ik was vroeger ook anti-camions. nu ik er aan werk en soms wel eens op de baan kom met zo'n ding kijk ik er heel anders tegenaan
Soundstorm
Legacy Member
Tijdje geleden had gij eens foto gepost van de een of andere camion zonder 'motorkap'. Ik gaf toen de opmerking dat die turbo klein was. Wel (aangezien ik nu even bij Volvo werk), ik blijf er bij, dat ding is enorm klein ivm de motor.distinct zei:
Hij is natuurlijk groter dan hetgeen op een normale productiewagen zit, maar toch is hij klein ivm wat de tuners gebruiken.
Tot zo ver de
distinct
Legacy Member
nog eens OT:
er zijn zoveel uiteenlopende turbo's. en @ tuners. kheb al kleine exemplaren gezien. en kheb al eens een joekel gezien ook op de een of andere muscle car.
vergeleken met de motor is een turbo van een camion niet erg groot nee.
maar hou eens zo'n turbo naast de turbo van een gewone tdi zeg maar.
schijn bedriegt een beetje omdat de motor zo groot is. en in principe zijn grotere turbo's niet nodig. je kan wel "wat" kracht halen uit +- 12 liter inhoud gemiddeld. daarnaast hebben de scania's (dno van volvo of andere merken) nog een compound zitten die ook nog wat kracht levert.
zal eens kijken of ik nog een grotere vind morgen ^^
en lol "zonder motorkap"
er zijn zoveel uiteenlopende turbo's. en @ tuners. kheb al kleine exemplaren gezien. en kheb al eens een joekel gezien ook op de een of andere muscle car
. vergeleken met de motor is een turbo van een camion niet erg groot nee.
maar hou eens zo'n turbo naast de turbo van een gewone tdi zeg maar.
schijn bedriegt een beetje omdat de motor zo groot is. en in principe zijn grotere turbo's niet nodig. je kan wel "wat" kracht halen uit +- 12 liter inhoud gemiddeld. daarnaast hebben de scania's (dno van volvo of andere merken) nog een compound zitten die ook nog wat kracht levert.
zal eens kijken of ik nog een grotere vind morgen ^^
en lol "zonder motorkap"
Soundstorm
Legacy Member
Zonder cabine klint maar zo raar hé 
Maar de turbo's op een tdi zijn idd ook zeer klein, maar volgens mij procentueel groter dan die van een camion.
De motoren liggen daar gewoon op paletten, in de (niet afgewerkte) camion, op de grond, ... dus heb echt al goed kunnen vergelijken (onder andere door hem vast te nemen) om zo weinig mogelijk gezichtsbedrog (door de grootte van de motor) te hebben, maar het blijft klein
Maar de turbo's op een tdi zijn idd ook zeer klein, maar volgens mij procentueel groter dan die van een camion.
De motoren liggen daar gewoon op paletten, in de (niet afgewerkte) camion, op de grond, ... dus heb echt al goed kunnen vergelijken (onder andere door hem vast te nemen) om zo weinig mogelijk gezichtsbedrog (door de grootte van de motor) te hebben, maar het blijft klein
HighWire
Legacy Member
Eergisteren avond:
Was rustig aan het rondrijden met men moto, voelde al dat men koppeling precies wat raar deed maar kom, heeft lang stilgestaan dus wss plakt die een beetje... Na een tijdje rijden lijkt het opgelost
Kom ik terug in de buurt van men huis, begint men koppeling serieus op te spelen, en vlak voor men huis voor af te schakelen naar neutraal trek ik men kabel over...
Ach ja, volgens cenmoto (de winkel waar ik bijzit voor onderhoud enzo) was ik de eerste in belgie, kabel was nergens in belgie op stock of leverbaar, dan maar met spoed int buitenland bestellen...
Ik rij met een bmw F800ST voor de nieuwsgierigen...
Was zowat men grootste ergernis op de weg tot nu toe
Was rustig aan het rondrijden met men moto, voelde al dat men koppeling precies wat raar deed maar kom, heeft lang stilgestaan dus wss plakt die een beetje... Na een tijdje rijden lijkt het opgelost
Kom ik terug in de buurt van men huis, begint men koppeling serieus op te spelen, en vlak voor men huis voor af te schakelen naar neutraal trek ik men kabel over...
Ach ja, volgens cenmoto (de winkel waar ik bijzit voor onderhoud enzo) was ik de eerste in belgie, kabel was nergens in belgie op stock of leverbaar, dan maar met spoed int buitenland bestellen...
Ik rij met een bmw F800ST voor de nieuwsgierigen...
Was zowat men grootste ergernis op de weg tot nu toe
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.