Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[AeroFury]

Hier ga ik niet op antwoorden Volgens jullie komt het dan door mijn gebrek aan ervaring.
Nu antwoord ik toch onrechtstreeks ^^
Maar het gaat niet alleen over ik die rij, ook over familie en kennissen waarmee ik vaak in de auto zit.
Maar ik zie nu al dat ik mij erger aan personen die 110!!!! rijden op het middenvak, niet 130
Daarom denk ik dat ik later (meer ervaring) ook rechts zal inhalen en al die dingen waar ik mij nu aan erger zelf zal doen.

[|) ][ |V| ][]

Of je daar nu 100 of 150 rijdt doet er niet toe he, als je aan 160 op middenvak blijft hangen krijgje ook een boete als het wordt opgemerkt (gezien in blik op de weg ), dus snelheid is geen excuus , ma goed, als je nu al inziet dat je later ook zo zal rijden als wij, ben je op de goede weg

[Soundstorm]

Ik weet ook wel dat ik rechts kan rijden, maar waarom rechts rijden als het helemaal niet druk is... Er komt 1 auto af, die kan je perfect links inhalen, zonder problemen te maken, hoogstens eens in zichzelf denken: weer een middenvaksrijder. (waar hij toch helemaal geen last van ondervindt???) en gewoon verder op zijn linkervak blijven rijden en mij voorbijsteken. Maar nee... ik weet het niet, verveelt hij zich? Hij besluit om mij rechts voorbij te steken. Als er nu nog twee vakken waren en ik reed op het linkse akkoord, dan zou ik naar het rechtse gaan als iemand achter mij rijdt die opvallend vlugger gaat dan mij...

Maar diegene die afkomt moet dan van het eerste naar het tweede, van het tweede naar het derde, van het derde naar het tweede en van het tweede naar het eerste. Als hij het dan nog perfect moet doen moet hij elke keer knipperen per vak dat hij overschreidt en mag hij niet in 1 schuine lijn van 1ste naar 3de rijden.
Toch niet echt leuk voor die persoon hé.

(voorbeeld voor snachts, dus weinig auto's)
Als gij int midden 120 doet, en der komt iemand achter u die 125 doet. Dan moet die dus volledig links gaan en dan weer volledig recht. 5kmh verschil duurt nog een tijdje. Stel dat er toch nog een onverantwoorde zot afkomt aan 150 (oh nooo!! ), die al van enorm ver op voorhand al op het derde vak gaat rijden om u links voorbij te gaan (want hij anticipeert op uw keuze als middenvakrijder). Nu kan die 2de persoon u niet voorbij gaan omdat het derde vak al bezet is. Hij moet dus afremmen om daarna, als de derde voorbij is, voor te steken.
Vrij nutteloos, nee? Slechter voor het milieu ook.

En als ge nog maar net moogt rijden is het best van u goede gewoontes aan te kweken. Nu ziet ge het nog nie in hoe irritant en gevaarlijk middenvakrijders zijn, maar eens ge meer km's hebt gedaan zult ge het wel weten.

[CAS]

Zucht. Hier gaan we nog eens.
Akkoord, op het middenvak blijven rijden is ook onvolwassen. Maar rechts oversteken is toch gewoon om problemen vragen? Komaan zeg!
Ik begrijp jullie echt niet... Dus als er jullie iemand rechts oversteekt omdat je niet als de bliksem naar het rechtervak veranderd bent zodra dit leeg was, dan denken jullie bij jezelf. Ochja, ik ben in de fout. Die Johnny met zijn BMW mag mij gerust rechts oversteken aan 160 km/u aangezien ik nog in het middenvak rijdt... Maar ja, wie hou ik voor de gek. Dat overkomt jullie nooit, aangezien jullie wss die Johnny's zijn die aan 160 km/u in hun BMW de weg onveilig maken. (sorry voor veralgemening, maar zo komt het echt bij mij over... )

En over die kerels die het volle vermogen van hun auto gebruiken heb ik zo mijn eigen persoonlijke mening. Elke week hoor en lees ik berichten waarin mensen het volle vermogen van hun wagen gebruiken, maar dan is er meestal wel sprake van een fatale afloop. Dat de bestuurder van die wagen in 20 stukjes op het asfalt verspreid ligt kan mijn geen fluit schelen. Maar de onschuldige mensen die daarbij om het leven komen of voor de rest van hun leven zowel mentaal als lichamelijk verminkt zijn omdat een kerel denkt dat een auto gemaakt is om het volle vermogen eruit te halen op de openbare weg, daar zit ik mee in. En ik spreek uit ervaring...
En daarom ga ik die pipo's ook gaan kloten door op de middenste rijstrook te blijven rijden. Wat volgens jullie STUKKEN gevaarlijker is en waarbij je veel meer de wet overtreedt dan bij rechts over te steken aan 160-170 km/u. Goed bezig.

Eerst zeg je dat IK de wet moet volgen door meteen naar rechts te gaan, als ik de kans heb. Maar dan mogen die kerels wel het volle vermogen van hun wagen gebruiken en de wet lustig overtreden door 10tallen km/u te vlug te rijden.

EDIT: Ik weet toch dat jullie overtuigd zijn van jullie gelijk, en deels zijn jullie dat ook. Maar objectief gezien... zonder met mijn persoonlijke aanvallen rekening te houden. Denk bij jezelf wat de ergste overtreding is.
(a) Op het middenvak blijven rijden aan 130 km/u (wat dus zeker aanvaardbaar is op het middenvak) terwijl je naar het rechtervak kan veranderen.
(b) Rechts oversteken omdat iemand voor jou aan 130 km/u rijdt, dit nog steeds niet snel genoeg is voor jou, want je hebt een dure auto die stukken sneller kan, je kan hem zonder moeite reglementair links oversteken. (met bijhorend getuter, of middelvinger naar de persoon die in het middenvak rijdt, mag allemaal van mij), maar je kiest er toch voor om die persoon rechts in te halen om nog eens extra in de verf te zetten hoe hij de wet wel overtreedt. Want jij zit zoveel in met de wet, dat je rechts inhaalt aan 150-160 km/u.

Ik ben mijn ergernis op de baan hier in deze thread precies tegen gekomen

Goe bezig kerel blijf maar lekker op dat middenvak tuffen...

[freeza]

Ik ben mijn ergernis op de baan hier in deze thread precies tegen gekomen

Goe bezig kerel blijf maar lekker op dat middenvak tuffen...

en blijf jij maar rechts inhalen...?

ok middenvakrijders zijn anbetant en zorgen voor file maar rechts inhalen is gevaarlijk...

Niet dat ik het zelf nooit doe hoor maarja... (rechts inhalen eh, langdurig op het middenvak rijden doe ik nie of het zou moeten in een file zijn ^^)

[CAS]

en blijf jij maar rechts inhalen...?

ok middenvakrijders zijn anbetant en zorgen voor file maar rechts inhalen is gevaarlijk...

Niet dat ik het zelf nooit doe hoor maarja... (rechts inhalen eh, langdurig op het middenvak rijden doe ik nie of het zou moeten in een file zijn ^^)

Ik haal idd geregeld rechts in ja, of moet ik dan tegen 110 op het derde vak gaan? Zodat het verkeer dat effectief zijn 120 rijd opgehouden word omdat die één kerel (die trouwens vele navolgelingen heeft) niet door heeft dat autostrade meer is dan enkel in het middenvak voor u uit staren is?

Het is trouwens lastig om dan nog eens met 5 ton eventjes van volledig rechts naar volledig links te gaan ook, kantelbewegingen volgen dan al wa sneller, zeker als er wat spoorvorming is. En met rechts inhalen stoor ik niemand...

[pr0ph3t]

ik haal constant rechts in als ze hun nie rechts wille zetten... en ik lig er nie wakker van bth

[ComputerVISTA]

ik haal mensen rechts in die op het middenvak rijden. Moesten zij hun aan de wet houden zou ik geen hele autostrade van links naar rechts moeten overzeilen en terug.

Gisteren btw de overtreffende trap van een middenvakrijder tegengekomen. Ne linksrijder! Aan de superzotte snelheid van 110km/u!

Idem, als ik plaats heb om rechts in te halen hadden zij in de eerste plaats plaats om daar te rijden... En dan doe ik geen maneuver naar het derde om zo ne linksrijder in te halen.

Bende nochalante boeren!

[ComputerVISTA]

ik haal constant rechts in als ze hun nie rechts wille zetten... en ik lig er nie wakker van bth

Bo te honest?

[pr0ph3t]

Bo te honest?

repsect

[AeroFury]

Ik heb het wel over rechtse inhaalders die heel de tijd op het linkervak rijden é...
Mo eigenlijk, wtf, waarover zagen wij...
Stapt gewoon in uwen auto, duw dat gaspedaal in en maak dat je op je bestemming toekomt.
Al de rest, fuck it.

[FLT]

's nachts rij ik ook met een zwaardere voet en ik ga altijd naar rechts als ik zie dat er achter mij zitten.
Maar als er dan zo ene voor mij zit die het middelpunt van belangstelling wil zijn op zijn middelste rijstrook dan ga ik eerst ff bumperkleven, wijkt ie niet dan haal ik gewoon rechts in.

Ik weiger gewoon om links te gaan

[Asserti]

kijk, we zijn het erover eens, dat het niet het gevolg van een fout is dat je moet aanpakken, maar de fout zelf?

Als ge ziek wordt en ge moet niezen gade dingen innemen om van uw ziekte af te komen en pas daarna om uw niezen te verminderen, ahja, want het een is direkt gevolg van het ander.

Dus laten we dit eens doortrekken: jij rijdt middenvak. Jij rijdt daar 130. Jij maakt 2 fouten. Er komt iemand aan aan 140 (ofte 132 reëel)
Moest jij rechts rijden (zoals het wettelijk verplicht is in de meeste landen) deed hij 1 overtreding waar hij zelf voor koos. Jij deed er ook 1 waar je zelf voor koos. Als je nu in het middenvak rijdt verplicht je hem van ofwel onnodig van rijvakken te switchen, ofwel moet hij een overtreding doen.

Hoe komt het dat hij 2 overtredingen doet? Doordat jij er 2 wilt doen en te lui bent om rechts te rijden. Want kom, er is niets dat je tegenhoudt om rechts te rijden. Het kost zelfs geen moeite.

Rechts voorbijsteken is idd gevaarlijk, maar wie zorgt ervoor dat deze gevaarlijke situatie gecreëerd KAN worden??? De middenvakrijder, en niemand anders.

Ik persoonlijk let altijd goed op de stand van zijn voorwielen om meteen te kunnen anticiperen als ik rechts ben aan het voorsteken. Ik heb remmen en ik zorg ervoor dat ik altijd een pechstrook heb om te kunnen uitwijken.

[SilentSpring]

diejen ouw bompa voor me daarnet.
'k had al door dat hij z'n gas losliet, dus ik liet op mijn beurt m'n gas los en begon al beetje afstand te maken.

Idd, volgende straat moest hij rechtsaf, tegen dat hij eindelijk afgedraaid was...

en @ diejen middenvaksrijder hier: als gij op een nagenoeg lege autosnelweg op't middenvak blijft hangen lok je het wel zelf uit.
Als't rechts volzit met camions aan 90 dan kan dat geen kwaad dat je in't midden blijft, maar als't rechts leeg is.

Niet da'k daarom akkoord ga met die mannen hier die rechts inhalen, doe ik gewoon links.

[freeza]

Ik haal idd geregeld rechts in ja, of moet ik dan tegen 110 op het derde vak gaan? Zodat het verkeer dat effectief zijn 120 rijd opgehouden word omdat die één kerel (die trouwens vele navolgelingen heeft) niet door heeft dat autostrade meer is dan enkel in het middenvak voor u uit staren is?

Het is trouwens lastig om dan nog eens met 5 ton eventjes van volledig rechts naar volledig links te gaan ook, kantelbewegingen volgen dan al wa sneller, zeker als er wat spoorvorming is. En met rechts inhalen stoor ik niemand...

Nog maar 1 keer meegemaakt dat men trager reed dan 120km/u op het linkervak en toen was het gewoon te druk om veilig sneller te rijden. (of om niet als de arrogante klootzak over te komen waarvoor iedereen aan de kant moet )

En met rechts inhalen stoor je niemand?

[Asserti]

Nog maar 1 keer meegemaakt dat men trager reed dan 120km/u op het linkervak en toen was het gewoon te druk om veilig sneller te rijden. (of om niet als de arrogante klootzak over te komen waarvoor iedereen aan de kant moet )

En met rechts inhalen stoor je niemand?

jij komt blijkbaar niet veel op den baan dan.

en met rechts inhalen stoor je idd niemand.

[AeroFury]

Ng een laatste keer: ik heb het over mensen die op het linkse vak rijden, helemaal naar het rechtse gaan( dus 3 maal veranderen) om de middenvaksrijder rechts in te halen.
Als die persoon al op het rechtse vak rijdt en gewoon rechts oversteekt, vind ik dat niet super erg...

[Thin Liz]

Middenvaksrijders, the next best thing naast wielerterroristen... : heb er een hekel aan, echt waar. Als ik op het rechtervak rij dan haal ik ze meestal gewoon rechts in, als ik slecht gezind ben op de 'correcte manier' : dus langs achter voorbijzoeven naar het linkse en inhalen, dan terug naar het uiterst rechtse. Dat moet bijzonder belachelijk overkomen, maar ze vragen er zelf om...

[freeza]

jij komt blijkbaar niet veel op den baan dan.

en met rechts inhalen stoor je idd niemand.

jup ik kom praktisch nooit de baan op, was dan ook volledig af te leiden uit mijn reply hé

en hoe weet je dat je er niemand mee stoort? Al veel gesprekken gehad met de mensen die je rechts inhaalt?

[GhO$T]

Zucht. Hier gaan we nog eens.
Akkoord, op het middenvak blijven rijden is ook onvolwassen. Maar rechts oversteken is toch gewoon om problemen vragen? Komaan zeg!
...
Eerst zeg je dat IK de wet moet volgen door meteen naar rechts te gaan, als ik de kans heb. Maar dan mogen die kerels wel het volle vermogen van hun wagen gebruiken en de wet lustig overtreden door 10tallen km/u te vlug te rijden.

EDIT: Ik weet toch dat jullie overtuigd zijn van jullie gelijk, en deels zijn jullie dat ook. Maar objectief gezien... zonder met mijn persoonlijke aanvallen rekening te houden. Denk bij jezelf wat de ergste overtreding is.
(a) Op het middenvak blijven rijden aan 130 km/u (wat dus zeker aanvaardbaar is op het middenvak) terwijl je naar het rechtervak kan veranderen.
(b) Rechts oversteken omdat iemand voor jou aan 130 km/u rijdt, dit nog steeds niet snel genoeg is voor jou, want je hebt een dure auto die stukken sneller kan, je kan hem zonder moeite reglementair links oversteken. (met bijhorend getuter, of middelvinger naar de persoon die in het middenvak rijdt, mag allemaal van mij), maar je kiest er toch voor om die persoon rechts in te halen om nog eens extra in de verf te zetten hoe hij de wet wel overtreedt. Want jij zit zoveel in met de wet, dat je rechts inhaalt aan 150-160 km/u.

Precies al een groot gedacht van u eigen stuurkunsten en verkeersinzicht voor iemand die nog maar pas in den auto rijdt D).

Je hebt al een eigen rangorde gemaakt die in de wet geeneens bestaat (middenvakrijden mag af en toe wel es, maar rechts inhalen is absoluut niet goed te praten en veel erger).
Jij bent gerechtvaardigd om 130 te rijden zonder enig gevaar of overtreding (je hebt precies niet helemaal door dat de wettelijke snelheid 120 is?), maar 'o wee' als er iemand 5km per uur sneller rijdt dan u, dan is het plots een onverantwoorde snelheidsmaniak.

Volgens mijn persoonlijke analyse
a)Kan je er blijkbaar niet tegen dat je ingehaald wordt door iemand die sneller gaat.
b)Is de wet minder belangrijk als jij hem overtreedt dan als iemand anders dat doet.
c)Heb je een probleem met alle mensen in "dure auto's die stukken sneller kunnen".