Archief - De grote "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread

[ComputerVISTA]

"Locatie: G'bergen"

Zegt genoeg.

[Trebby]

Ik zie niet in waarom ge u ergert aan iemand die u inhaalt ?

Aleja ik rij bv 100-110 op een 90 baan en rij er ne nest voorbij. Dan ga ik weer rechts van zodra ik kan en zit ik na 200m vast aan de rechterkant achter ne camion aan de lichten ( ik kon bv niet links omda er iemand op da vak op dezelfde hoogte ) dan stelt gij u links ( wat normaal is want je zal wel rapper optrekken dan ne camion ) en dan gaja zitten wuiven van " haha zie wel da ge nie altijd rapper zijt ! john ! "

... nee ik begrijp het net zoals brechen ook niet helemaal.

nee maar twas eerst een gewone straat met 1 rijvak aan beide kanten. ie zit gans den tijd achter mijn gat (op 1m ofzo) en kijken of ie voorbij kan en dan claxoneren en met zijn grootlichten flikkeren( ik reed 90 wat ik mocht !), dan gaat ie ineens keihard voorbij kijkt ie is vies maakt ie één of andere armbeweging claxoneert ie nog eens en is ie vertrokken aan god weet welke snelheid.

en dan komt de rest van het verhaal. nu duidelijk?

[Guardian-X-]

en dan komt de rest van het verhaal. nu duidelijk?

Nu wel ja ... int vervolg best heel uw verhaal posten ( een boek begint ook nie pas na 50 bladzijden me niks op )

Om misverstanden te vermijden.

[-Helld0g-]

Is da nu weer aan't sneeuwen? 'k zit aan de kanten van St Niklaas vandaag en 't is hier droog. Verdomme jong 'k wil zomer! Da'k m'n slippers kan dragen en me m'n open schuifdak kan rijden.

Chauffage op 23 graden en zetelverwarming lichtjes aan, ik kon gisteren en eergisteren de zomer al voelen aankomen :applause:
Of bedoel je het schuifdak helemaal open? Heb je daar in P wat minder last van turbulentie binnen ?
Met de dreier moet het echt al hééél warm zijn en dan nog is het maar te doen tot een 70km per uur, constant aan 90+ is vragen om de volgende dag ziek te zijn :'( Aan het échte cabriogevoel kan dat niet tippen

[Soundstorm]

Nu wel ja ... int vervolg best heel uw verhaal posten ( een boek begint ook nie pas na 50 bladzijden me niks op )

Om misverstanden te vermijden.

Ik krijg erder het gevoel dat 'de rest' uitgevonden is, om toch nog iets of wat redelijk te kunnen over komen.

Chauffage op 23 graden en zetelverwarming lichtjes aan, ik kon gisteren en eergisteren de zomer al voelen aankomen :applause:
Of bedoel je het schuifdak helemaal open? Heb je daar in P wat minder last van turbulentie binnen ?
Met de dreier moet het echt al hééél warm zijn en dan nog is het maar te doen tot een 70km per uur, constant aan 90+ is vragen om de volgende dag ziek te zijn :'( Aan het échte cabriogevoel kan dat niet tippen

In de 5 is da eigenlijk pas vanaf 120 storend en vanaf 160 niet meer aangenaam. De windgeleider klapt ook automatisch in aan die snelheid, mss dat het daardoor is.

[Catscratch]

Chauffage op 23 graden en zetelverwarming lichtjes aan, ik kon gisteren en eergisteren de zomer al voelen aankomen :applause:
Of bedoel je het schuifdak helemaal open? Heb je daar in P wat minder last van turbulentie binnen ?
Met de dreier moet het echt al hééél warm zijn en dan nog is het maar te doen tot een 70km per uur, constant aan 90+ is vragen om de volgende dag ziek te zijn :'( Aan het échte cabriogevoel kan dat niet tippen

Ik kan met de P eigenlijk heel snel (in de zin van 10°C is al genoeg) rijden met het schuifdak volledig open. En inderdaad, verwarming goe open en zetelverwarming aan. Weinig last van turbulentie binnen en de wind blaast gewoon boven m'n hoofd naar achter. 140-150 rijden met het dak open is nog te doen. Ge hoort de windruis wel goe, maar dan zet ge de radio wat harder. Geen cabriogevoel, maar door het lage dak, toch wel fijn ze.

Voor het cabriogevoel alleen al zou ik graag ne BMW E30 cabrio willen scoren. Liefst ne rode, lak terug in showroomstaat zetten via m'n werk, en dan een schoon setje BBS'kes eronder en een sportuitlaatje.

[Terror Factor]

Ik kan met de P eigenlijk heel snel (in de zin van 10°C is al genoeg) rijden met het schuifdak volledig open. En inderdaad, verwarming goe open en zetelverwarming aan. Weinig last van turbulentie binnen en de wind blaast gewoon boven m'n hoofd naar achter. 140-150 rijden met het dak open is nog te doen. Ge hoort de windruis wel goe, maar dan zet ge de radio wat harder. Geen cabriogevoel, maar door het lage dak, toch wel fijn ze.

Voor het cabriogevoel alleen al zou ik graag ne BMW E30 cabrio willen scoren. Liefst ne rode, lak terug in showroomstaat zetten via m'n werk, en dan een schoon setje BBS'kes eronder en een sportuitlaatje.

gaat gij nu ook al beginnen me E30's

[sir oinksalot]

ik ben even hard verbaasd!

[BlueSkyraider]

sneeuw!!!!
Hier en daar waar de wind wegvalt tussen de huizen lag er toch al een schoon laagske waar ge op kunt schuiven. Waar de sneeuw zelfs al wat kraakt onder u voeten/banden.
Wel vreemd, tegen dat ik in het volgende dorp was was de lucht blauw en was daar nog geen spetter sneeuw gevallen

[Soundstorm]

Voor het cabriogevoel alleen al zou ik graag ne BMW E30 cabrio willen scoren. Liefst ne rode, lak terug in showroomstaat zetten via m'n werk, en dan een schoon setje BBS'kes eronder en een sportuitlaatje.

Welk werk doet gij nu mss?

[Catscratch]

gaat gij nu ook al beginnen me E30's

Ik heb die altijd wel knap gevonden en sinds da'k me ne maat zijne E30 cabrio heb gereden.

Het zou dan als 3e wagen zijn, maar da zou enkel aangekocht worden in een impulsieve bui en dan nog. Ik weet momenteel ff nie wa doen eigenlijk.

Vooral met de Porsche eigenlijk. Langs den ene kant ben ik nog steeds verzot op die wagen. Het nieuw model komt volgend jaar uit. Zou'k de Porsche verkopen eind dit jaar of volgend jaar eer de 2e handsprijs ervan ferm naar beneden gaat met het nieuw model? En wat dan? Ne 997 GT3 (RS) kopen? Terug ne 998 (of 991 hoe ze het model gaan noemen) Carrera S kopen? Of wachten tot de nieuwe GT3 op de markt komt (2012-2013)? Maar dan zit ik een paar jaar zonder weekendsleur, dunno of da'k da overleef, maar dan kan ik financieel nog meer pushen. Soit we zien wel, genieten van de moment momenteel.

Welk werk doet gij nu mss?

Ikzelf voorzie in softwareoplossingen en opleidingen voor KMO's. Maar er is nog een zusterfirma die volledig in het autowereldje zit.

[BlueSkyraider]

De Porsche verkopen voor de 2e handswaarde drastisch daalt, dan een E30 cabrio kopen als weekendtussenwagen. En dan u goesting Porsche kopen als het u best uitkomt

[Catscratch]

De Porsche verkopen voor de 2e handswaarde drastisch daalt, dan een E30 cabrio kopen als weekendtussenwagen. En dan u goesting Porsche kopen als het u best uitkomt

Da's idd een schoon optie ja.

Maar die stomme Porsche geeft me nog altijd veel kriebels en plezier als ik daar op schok mee ben. Ik kan echt nie wachten op de zomer, tunneltjes en de ardennenrit. Meh!

[Trebby]

Nu wel ja ... int vervolg best heel uw verhaal posten ( een boek begint ook nie pas na 50 bladzijden me niks op )

Om misverstanden te vermijden.

I know, my mistake ^^

[Slayerbe]

gent, sint-lievenslaan en oprit autosnelweg rond 5u
een combi dat ons voorbij gaat en de johnny voor mij aan de kant doet gaan

eigenlijk nog een sjance want ik had toch wel minstens alarm geblazen
mijn hartje was ook wel ff aant kloppen

[[LRRP]]

Mensen die met een zonnebril oprijden als er niks van zon te bespeuren is

[NUFAN 230]

gent, sint-lievenslaan en oprit autosnelweg rond 5u
een combi dat ons voorbij gaat en de johnny voor mij aan de kant doet gaan

eigenlijk nog een sjance want ik had toch wel minstens alarm geblazen
mijn hartje was ook wel ff aant kloppen

Moest dat er nu echt bij?













JOHN!

[[LRRP]]

Ooh neen hij heeft iets gedronken, groot alarm, zeg het tegen zijn mama!!!

[toru]

De eerste kilometers met de nieuw voiture. Tis nog een beetje aanvoelen en gewoon worden. Maar da komt in orde. Zoizo!

[Soundstorm]

Mensen die met een zonnebril oprijden als er niks van zon te bespeuren is

:ironic:
Sommige mensen hebben gewoon snel last van de klaarte. Hebt ge dan liever dat ze geen zonnebril aan doen, niks zien, en overal tegen rijden (ook tegen u)?