Archief - De grote "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Crashtestdummy

Legacy Member
zitten racen tegen een bmw aan 160 op de autostrade van gent naar kortrijk achter dat we de file voorbij waren al slalommend tussen de auto's vo nen km of 10 :p twas zalig, maar op een bepaald moment ging em rapper dan 170 en ik kon niemeer mee :sop: al de linksplakkers en middenvaksrijders voorbij :cool:

citrofenwick

Legacy Member
oe rap doet den uwen? Mijne 1.1 deed indertijd 170 op GPS :cool: (176 op teller)

Crashtestdummy

Legacy Member
Sangai zei:
Ik wil ook een Ax :cry:.
tzijn de goedkoopste auto's da ge kunt vinden die nog leuk zijn om mee te crossen :p

de mijnen doet ongeveer 170 op teller op gps wetek het nie :unsure: oe rap gaat nen gti? kbegin meer en meer geinteresseerd te geraken :p

Sangai

Legacy Member
Als studentje zou dat volgend jaar wel goed van pas komen. Mijn nonkel had vroeger een Ax, een phase 1, nostalgie :p.

citrofenwick

Legacy Member
Dude87 zei:
tzijn de goedkoopste auto's da ge kunt vinden die nog leuk zijn om mee te crossen :p

de mijnen doet ongeveer 170 op teller op gps wetek het nie :unsure: oe rap gaat nen gti? kbegin meer en meer geinteresseerd te geraken :p
SDC11649.jpg

gps = net geen 200, maar der zit nog een dunne uitlaatlijn (zelfde dikte als m'n 1.1 :s) onder met katalysator, dus die houdt wa pk's tegen.

En een 1.4 monopoint met 75pk (zoals in veel GT's zit), haalt ook maar 170. Dus alst om topsnelheid te doen is, is de upgrade naar 1.4i de moeite nie :p

Sangai zei:
Als studentje zou dat volgend jaar wel goed van pas komen. Mijn nonkel had vroeger een Ax, een phase 1, nostalgie :p.
phase 1, de nostalgie ^^ ik wil ook terug ne ph1

AX 10 RE essence 1988 4 PORTES Voitures Vienne - leboncoin.fr
check da dashboard ^^

Sangai

Legacy Member
Ja inderdaad, dat dashboard van die phase 1 vind ik véél vetter dan van een phase 2. Dat stuur :D. Als ik mij ooit een Ax koop, is het een phase 1 :p.

gunnie

Legacy Member
citrofenwick zei:
En een 1.4 monopoint met 75pk (zoals in veel GT's zit), haalt ook maar 170. Dus alst om topsnelheid te doen is, is de upgrade naar 1.4i de moeite nie :p

toerenteller kapot op de foto? :x

citrofenwick

Legacy Member
gunnie zei:
toerenteller kapot op de foto? :x
Ombouw van verdelerkap naar DIS-onsteking met BDP-sensor waardoor de toerenteller niet meer werkt. (hij werkte met het originele motorblok) Er moet eigenlijk nog eens een GTI-tellerbak in :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Fiat met een L en 3 klakskes ging me eens volgen. Eerste bocht en em zat in het gras. :lol:

ComputerVISTA

Legacy Member
:rofl:

da zijn zo van die picture momenten en dan hebde nooit uwe camera bij he :p

[LRRP]

Legacy Member
citrofenwick zei:
SDC11649.jpg

gps = net geen 200, maar der zit nog een dunne uitlaatlijn (zelfde dikte als m'n 1.1 :s) onder met katalysator, dus die houdt wa pk's tegen.

Uw motor wordt daar precies redelijk warm?

Destroyer

Legacy Member
bwa 100° is nu toch niks? tis wel geen turbodiesel eh, die houden beter temperatuur door hun intercooler
men broer zen audi gaat ook makkelijk richting 100°, no stress:p

[LRRP]

Legacy Member
Destroyer zei:
bwa 100° is nu toch niks? tis wel geen turbodiesel eh, die houden beter temperatuur door hun intercooler
men broer zen audi gaat ook makkelijk richting 100°, no stress:p

:p
Ik ben gewoon dat mijn motor onder om het even welke omstandigheid mooi op 90 ° blijft ^^

citrofenwick

Legacy Member
[LRRP];13460121 zei:
Uw motor wordt daar precies redelijk warm?
Die draait altijd 90-95, en das normaal ook. Mijn GTI had altijd 97 graden, en die bleef wel stabieler.
Pas als het rode lampje begint te branden hebde een probleem :p

Kben wel nog aan het kijken naar een luie oplossing om het ding wat meer koelprestatie te geven. (radiator al geswapt door een GTI-exemplaar)

Jack-in-the-box

Legacy Member
citrofenwick zei:
Kben wel nog aan het kijken naar een luie oplossing om het ding wat meer koelprestatie te geven. (radiator al geswapt door een GTI-exemplaar)

Trager rijden :unsure:

Brecht

Legacy Member
citrofenwick zei:
Die draait altijd 90-95, en das normaal ook. Mijn GTI had altijd 97 graden, en die bleef wel stabieler.
Pas als het rode lampje begint te branden hebde een probleem :p

Kben wel nog aan het kijken naar een luie oplossing om het ding wat meer koelprestatie te geven. (radiator al geswapt door een GTI-exemplaar)
passen der geen 2 radiateurs achter mekaar daj dan in parallel kun aansluiten? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan