Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Fijn om te lezen, maar toch vreemd. Hopelijk blijft 'm nu in ordeSlayerbe zei:sommigen zullen het misschien nog herinneren
ik heb een lange tijd liggen sukkelen met mijn focus, vanaf 3700 toeren viel zowat al het vermogen weg en kon ik niet meer verder accelereren. auto is daarvoor zelfs in 2 garages binnen geweest waar ze het probleem hebben gezocht. er zou niet veel anders op zitten als een nieuwe turbo te steken of gewoon met het probleem te blijven zitten.
ondertussen meer als een half jaar woon-werk verkeer later (brussel... file...) en zelden lang autostrade. tot dit weekend een dagje dour festival en de waalse autostrade's dus die (zeker 's nachts) nogal uitnodigen om het gaspedaal eens in te trappen.
ik stapte daarstraks in de wagen, op weg naar mijn pa op een kleine baan met wat bochtjes en grachten, 2e versnelling en plankgas. ik zat ineens bijna in de gracht omdat die gewoon bleef versnellengrote baan op gereden en nog een paar keer geprobeerd met succes. dank u wel wallonie voor de saaie autostrade's
vanaf nu dus wat minder rijden als nen bompa (ik reed ni als nen bompa)
TL;DR 4u30 's morgens + 5man in den auto + autostrade in wallonie + pedal to the metal = turbo weer los gereden?![]()
. En eventueel 'terugchippen'
?Uw stuur staat tenminste nog juist, in tegenstelling tot dat van de EngelsenNiXiE zei:sinds gisteren terug van de UK se, links rijden valt heel goed mee
.Kwertie zei:Het beste zou zijn in de midden. Toch qua balans...


Bram zei:Daarjust met brechen naar't vuurwerk gaan kijken.

JetSetRadio zei:Ne zeiker die dacht mij eens te zullen kloten door 50 te gaan rijden waar ge 70 moogt omdat ik naar zijn goesting wat snel naderde. Zijn vertraag gebaren in de spiegel waren priceless.
Dan maar over de witte lijn overgegaan en gecoupeerd. Altijd handig wat power onder de kap.
Dat gezicht![]()
