Archief - De grote "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread

[utolor.]

Laat ze dan maar wachten De rij mag misschien korter (maar dan wel 2 rijen) zijn als iedereen ritst "zoals het hoort", maar de file gaat even traag of zelfs trager vooruit gaan dan als niemand het doet op die manier. Gewoon door het feit dat niemand ertussen gelaten moet worden als iedereen netjes op tijd voorgesorteerd is. Dan kan er op een constante snelheid verder gereden worden i.p.v. altijd te moeten stoppen om iemand ertussen te laten.

Zoals het nu is, trekt het op niets want er zijn genoeg mensen die misbruik maken van het systeem zoals het nu is. Gewoon heel de file voorbij steken en op het einde ertussen wringen. En dan is hun excuus: "Ja, zo moet het hoor". Ik vraag me trouwens af of ergens in de wet staat dat je op die manier moet ritsen. Zolang dat niet in de wet staat, is er ook geen officiële manier en blijft de volgens sommigen "officiële manier" asociaal.

Als iemand me een verwijzing naar een wettekst kan geven waar staat dat je op een bepaalde manier moet ritsen, dan zal ik ook op die manier gaan ritsen, maar ik ga het niet doen omdat ik dan toch lekker de file voorbij steek.

[ghosthaunt]

@nicholas1:
Nu gaat dat misschien trager op de "correcte manier", maar dat is ook omdat bijna niemand hem toepast.
Moest effectief iedereen hem toepassen, zou de file veel sneller gaan, dan op de eerste rijstrook te blijven.

En mensen die de correcte manier toch hanteren, maken hier geen misbruik van hé. Zij maken er 'gebruik' van.

Lol, doet me ook denken aan een rondpunt met 2 banen. Iedereen zit dan gefrustreerd te kijken, omdat ik 'wel' het binnenste vak durf nemen

Dan kan er op een constante snelheid verder gereden worden i.p.v. altijd te moeten stoppen om iemand ertussen te laten.

Het is een feit dat wanneer iedereen aan een constante snelheid rijdt, er toch een file gecreëerd wordt op den duur

Als iemand me een verwijzing naar een wettekst kan geven waar staat dat je op een bepaalde manier moet ritsen, dan zal ik ook op die manier gaan ritsen,

'k Dacht dat ze aan het kijken waren om de correcte manier van ritsen in de wetteksten te krijgen.

[utolor.]

Lol, doet me ook denken aan een rondpunt met 2 banen. Iedereen zit dan gefrustreerd te kijken, omdat ik 'wel' het binnenste vak durf nemen

Doe je dit met de moto ook? Want ik vind dat al riskant met een auto, omdat je bij een accident veel kans hebt dat je in fout bent omdat je verschillende manoeuvres moet uitvoeren. Maar bij een moto lig je er dan ook nog eens zelf.

'k Dacht dat ze aan het kijken waren om de correcte manier van ritsen in de wetteksten te krijgen.

Ben benieuwd. Maar aangezien het nog wel een tijdje zal duren eer er een regering is, zal die wet ook nog wel even duren.

Aangezien er nu nog geen wet is, is er dus nog geen correcte manier.

[SVW]

Op da ritsen zoude ze beter eens goed controleren. Ge hebt zo een lange file die verschillende afritten/kruispunten blokeert waardoor er eigenlijk volk in de file komt te staan dat er helemaal niet voorbij moet en dus de file nodeloos verlengt. Gebruik de 2 baanvakke.

En als ge het echt nie wilt komt dan ook nie klagen als er volk is da u voorbijsteekt.

Net zoals op die 2vaks rondpunten. Als ge het echt nie wilt/durft zet u dan rechts en schuif 15min aan maar kijk de mensen die het wel doen niet aan alsof ge ze gaat neerschieten. Die rijden ook totaal niet in uwe weg.

En als ge invoegt op een meervaks rondpunt kijk dan of het vak waarop gij invoegt vrij is. Het is totaal niet nodig te wachten tot het volledige rond punt leeg is. Ge kunt perfect invoegen op rijbaan 1 als er op rijbaan 2 iemand naast u rijdt.

Nu ik da nog is herlees was da mss meer iets voor het 'ergernissen op de weg' topic

[BlueSkyraider]

Gewoon door het feit dat niemand ertussen gelaten moet worden als iedereen netjes op tijd voorgesorteerd is. Dan kan er op een constante snelheid verder gereden worden i.p.v. altijd te moeten stoppen om iemand ertussen te laten.

Het is duidelijk dat jij blijkbaar nog moet leren ritsen of geritst worden.
Er hoeft helemaal niet gestopt te worden. Je creeërt gewoon al rijdend een gat van pakweg 7m waar degene schuin links van u tussen kan schuiven.
En altijd 1 auto per keer.
Als er iemand schuin links van mij op het ritspunt zit laat ik die ertussen, als er daar vlak achter nog een idioot aan het drummen is om ook nog voor mij te kruipen dan heeft em pech want het gat van 7m is reeds bezet en wijk dan ook geen krimp.
Die kan dan achter mij inschuiven.

[utolor.]

In de praktijk gaan er meerdere mensen tussenwringen als je zo'n groot gat laat. Als die zijn snuit schuin voor jou heeft zitten, dan heb je de keuze tussen hem ertussen laten of erop te rijden. Dus eigenlijk heb je geen keuze.

En er is bij ons geen wet over ritsen en dus ook geen correcte manier. Er kan dus ook niet geklaagd worden dat mensen "verkeerd" ritsen. En erop controleren kan ook niet.

[BlueSkyraider]

YouTube - Met een firmawagen kan je wat meer.

De voorligger van deze past het ritsen correct toe op de vrachtwagen.
De filmer van dienst niet op de bestelwagen...

[Fir3wulf]

In de praktijk gaan er meerdere mensen tussenwringen als je zo'n groot gat laat. Als die zijn snuit schuin voor jou heeft zitten, dan heb je de keuze tussen hem ertussen laten of erop te rijden. Dus eigenlijk heb je geen keuze.

En er is bij ons geen wet over ritsen en dus ook geen correcte manier. Er kan dus ook niet geklaagd worden dat mensen "verkeerd" ritsen. En erop controleren kan ook niet.

ge kunt wel zwaar over de schreef gaan door over volle lijnen te rijden enzo, daar kunne ze dan weer wel iets van zegge

en wa rotonde betreft, ik vind da ook vrij gevaarlijk van de binnenste te pakken, ge kunt soms echt nie anticiperen wa die naast/achter u ga doen plus als gij dus links rijd en iemand naast u en ge moet afdraaien, kunt ge nie zien of hij naar rechts aant pinken is of nie

[seurinck]

daarnet een jonge gast met een clio de hele tijd maar bumperkleven
Nu zat er ook nog een persoon voor mij, dacht ik ga die voorbijsteken moet die met zijn clio maar aan zijn bumper kleven.
volgde die mij wel nie zeker, dan maar nog eens volle gas met de rallye , twas snel gedaan met het bumperkleven .
Super om zijn gezicht te zien.

[ghosthaunt]

Doe je dit met de moto ook? Want ik vind dat al riskant met een auto, omdat je bij een accident veel kans hebt dat je in fout bent omdat je verschillende manoeuvres moet uitvoeren. Maar bij een moto lig je er dan ook nog eens zelf.

Mijn moto is mijn enigste vervoermidel, dus dat gebeurt idd altijd met de moto.
Ik neem altijd het binnenste van een 2-baans rondput, als ik de eerste afslag niet nodig heb.
De eerste keer is dat wat beangstigend om dat vlot te doen, maar na enkele keren is het kinderspel en is er eigenlijk niets gevaarlijks aan.

De laatste tijd begin ik mij wel af te vragen waarom ik het nog doe.
Als ik bijna het volledige rondpunt neem, steek ik ook nog eens mijn pinker uit naar links, om aan te tonen dat ik op dat binnenste vak blijf.
Maar iedereen wacht met op het rondpunt te komen, tot ik gepasseerd ben.
Dan gaat het nut van zo het rondpunt te nemen natuurlijk verloren

En als ge invoegt op een meervaks rondpunt kijk dan of het vak waarop gij invoegt vrij is. Het is totaal niet nodig te wachten tot het volledige rond punt leeg is. Ge kunt perfect invoegen op rijbaan 1 als er op rijbaan 2 iemand naast u rijdt.

Wat ook vaak gebeurt, is dat iemand vóór het rondpunt, begint voor te sorteren op het tweede rijvak, en bij het oprijden van het rondpunt, het buitenste vak neemt.

Vandaag meegemaakt.
Niemand op baan.
De auto voor mij rijdt vóór het rondpunt op het tweede rijvak, nogal traag.
Wanneer hij op het rondpunt komt, neemt hij het buitenste vak, om volledig het rondpunt af te leggen.
In plaats van op het eerste rijvak te rijden dan, dan kon ik mooi voorbij steken, voordat ik het rondpunt opkwam en vlot het rondpunt nemen :doh:

[w3bb3r]

YouTube - Met een firmawagen kan je wat meer.

De voorligger van deze past het ritsen correct toe op de vrachtwagen.
De filmer van dienst niet op de bestelwagen...

ik vraag mij eigelijk in godsnaam altijd af wat die mensen daarmee dan bereiken om die fucking ene persoon NIET voor te laten :')

ik zie er elke ochtend op het einde van de A19 in kortrijk zo het gat snel dicht rijden omdat je er dan niet tussen kan. precies of ze dan 30minuten later zullen zijn als ze 1 auto voor laten :ironic:

[Noctilucus]

ik vraag mij eigelijk in godsnaam altijd af wat die mensen daarmee dan bereiken om die fucking ene persoon NIET voor te laten :')

ik zie er elke ochtend op het einde van de A19 in kortrijk zo het gat snel dicht rijden omdat je er dan niet tussen kan. precies of ze dan 30minuten later zullen zijn als ze 1 auto voor laten :ironic:

Alles hangt af van de verkeerssituatie.
Een typisch voorbeeld dat je vaak in Brussel hebt: 2 rijvakken rechtdoor de tunnel binnen, daarnaast 2 rijvakken (1 om in te voegen, 1 om bovengronds rechtdoor te rijden).
Er wordt meestal degelijk geritst als het om mensen gaat die van dat invoegvak komen. Maar zo'n sukkel die op het allerlaatste moment van het hele rechtse rijvak komt aangevlogen, die mag voor mijn part gewoon rechtdoor rijden zoals hij zou moeten doen. Ik ga nu ook niet gans de file lang op 10 centimeter van mijn voorganger rijden, maar dichter naar de tunnelingang toe durf ik dat gerust doen.

[menlor]

Alles hangt af van de verkeerssituatie.
Een typisch voorbeeld dat je vaak in Brussel hebt: 2 rijvakken rechtdoor de tunnel binnen, daarnaast 2 rijvakken (1 om in te voegen, 1 om bovengronds rechtdoor te rijden).
Er wordt meestal degelijk geritst als het om mensen gaat die van dat invoegvak komen. Maar zo'n sukkel die op het allerlaatste moment van het hele rechtse rijvak komt aangevlogen, die mag voor mijn part gewoon rechtdoor rijden zoals hij zou moeten doen. Ik ga nu ook niet gans de file lang op 10 centimeter van mijn voorganger rijden, maar dichter naar de tunnelingang toe durf ik dat gerust doen.

Ik snap u perfect, dan is het iemand die echt wilt voorbijsteken, heb de politie hier ook al op zien controleren, iemand dat er nog tussenwou, mocht afslaan naar de kant dat hij niet moest zijn Niet goed voorgesorteerd

[lammeken]

Lekker cruiseweer.Arm uit het raam,en genieten

En niet echt op de weg:
Ik heb mij vandaag ingeschreven voor het rijbewijs CE.
En kreeg te horen dat ik nog een mooie korting krijg vermits ik mijn C bij dezelfde rijschool heb gedaan :applause:

[Destroyer]

dit weekend op de course de cote deze M3 E92 met compressor afgemaakt zien worden door 1300 & 2l polos, golf, corrado, escort, kadett

en geen klein beetje op 1.8 km moest de m3 tegen de snelste 1300 (corrado 16v) al 4 seconden toegeven
op de snelste golf (na 2.0 16v) meer dan 7 seconden...
een NSU met 1000cc gaat ongeveer even snel naar boven

gewicht doet alles

[[LRRP]]

Op de weg naar Disneyland een cd van de jaren stillekes terug gevonden...

[citrofenwick]

dit weekend op de course de cote deze M3 E92 met compressor afgemaakt zien worden door 1300 & 2l polos, golf, corrado, escort, kadett

en geen klein beetje op 1.8 km moest de m3 tegen de snelste 1300 (corrado 16v) al 4 seconden toegeven
op de snelste golf (na 2.0 16v) meer dan 7 seconden...
een NSU met 1000cc gaat ongeveer even snel naar boven

gewicht doet alles

Damn dat ziet er wel lekker uit. Zo te zien ook wel veel extreme dingen.

Kunt ge daar bvb nen ax 16V 4x4 turbo maken en deelnemen?

[Brecht]

Daarjust in nen stretched lincoln limo met v8 met 460 pk gezeten en de chauffeur die eens demonstreerde wat kickdown deed

[BlueSkyraider]

Daarjust in nen stretched lincoln limo met v8 met 460 pk gezeten en de chauffeur die eens demonstreerde wat kickdown deed

en wa doet da?

[Brecht]

goh, ge voelt dat eigenlijk niet zo hard optrekken, zeer vreemd, tot ge dan eens door de ruit kijkt en alles toch vrij rap passeert