Archief - De grote "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
«Vision»
Legacy Member
Kwam vandaag van een parking af en ik zie een rij wachtende auto's van een km waar ik dus niet tussen kon. Merk ik daar plots een heel knap meiske en die laat mij mooi tussen. 'k was nog half verstrooid maar uiteindelijk toch begrepen wat ze zat te zeggen. Amai mijnen dag was goed. 
Berd
Legacy Member
Onlangs m'n record Antwerpen Haven - Heverlee scherpergesteld. Om half 6 's avonds vertrokken en exact 38 minuten later aangekomen; 76 km waarvan een deel avondspits 
. Als ik goed kan tellen is dat een gemiddelde van 120 km/u (en ni allemaal snelweg 
)
Vandaag op dazelfde stuk 82 minuten trouwens
. Als ik goed kan tellen is dat een gemiddelde van 120 km/u (en ni allemaal snelweg )Vandaag op dazelfde stuk 82 minuten trouwens
FLT
Legacy Member
Vanmorgen op de E17, ik reed aan redelijke linkervak snelheid tot er plots een politiecombi voor mij smeet vanop het middenvak.
Ik had de boodschap begrepen en zakte af naar het middenvak om aan 120 voort te tuffen waarna de combi ook terug naar het middenvak reed. Na een min of 5 vertraagt deze naar 110... 100... Dus ik maar terug naar links. Er reed blijkbaar een middenbaanplakker aan 90 -100 voor de combi. Combi seint een paar keer (5 - 7x), geen reactie van de bestuurder. Dan de laatste keer dat er geseind werd stampt de middenplakker op zen rem (redelijk hard zelfs).
Combi zwaalicht + sirene aan en die kerel bleef maar int midden plakken
, na ne tijd had hem et door en ging ie naar het rechtervak maar blijkbaar wou meneer de politieagent nog een woordje met hem wisselen en dreef hem naar de pechstrook .
Lag 10min strijk én ik kon trg op normale snelheid voortrijden, bedankt aan de meneer/ mevrouw in de A4
Ik had de boodschap begrepen en zakte af naar het middenvak om aan 120 voort te tuffen waarna de combi ook terug naar het middenvak reed. Na een min of 5 vertraagt deze naar 110... 100... Dus ik maar terug naar links. Er reed blijkbaar een middenbaanplakker aan 90 -100 voor de combi. Combi seint een paar keer (5 - 7x), geen reactie van de bestuurder. Dan de laatste keer dat er geseind werd stampt de middenplakker op zen rem (redelijk hard zelfs).
Combi zwaalicht + sirene aan en die kerel bleef maar int midden plakken
, na ne tijd had hem et door en ging ie naar het rechtervak maar blijkbaar wou meneer de politieagent nog een woordje met hem wisselen en dreef hem naar de pechstrook .Lag 10min strijk én ik kon trg op normale snelheid voortrijden, bedankt aan de meneer/ mevrouw in de A4
Kwertie
Legacy Member
Deze thread wordt veel te weinig ge-upped 
...
Gisteren tussen Ieper <> Kortrijk (2x2 vaks autostrade):
1x bmw e36 zien afkomen in achteruitkijkspiegel, 'k heb een 200-300 tal meter naast me tussen 2 camions, ga ff naar rechts om 'm voor te laten en ga terug naar links als ie me voorbij is
=> hij pinkt links-rechts-links zoals vrachtwagens dat doen om te bedanken
Beetje later enen met mistlichten op achter me dat me enorm stoorde (vrij grote pick-up). Ik pinkte met m'n mistlamp achteraan, geen reactie. 'k Laat m'n mistlamp dan maar constant branden, 10 sec later => hij legt zijn mistlampen af
=> 't was die ochtend mistig, maar 's avonds niet meer, dus zal hij vergeten afleggen zijn
Beetje later nog een kontplakker voorgelaten als'k de kans zag ff naar rechts te gaan. Hij zwaaide ff en was snel weer weg .
...Gisteren tussen Ieper <> Kortrijk (2x2 vaks autostrade):
1x bmw e36 zien afkomen in achteruitkijkspiegel, 'k heb een 200-300 tal meter naast me tussen 2 camions, ga ff naar rechts om 'm voor te laten en ga terug naar links als ie me voorbij is
=> hij pinkt links-rechts-links zoals vrachtwagens dat doen om te bedanken
Beetje later enen met mistlichten op achter me dat me enorm stoorde (vrij grote pick-up). Ik pinkte met m'n mistlamp achteraan, geen reactie. 'k Laat m'n mistlamp dan maar constant branden, 10 sec later => hij legt zijn mistlampen af
=> 't was die ochtend mistig, maar 's avonds niet meer, dus zal hij vergeten afleggen zijn
Beetje later nog een kontplakker voorgelaten als'k de kans zag ff naar rechts te gaan
. Hij zwaaide ff en was snel weer weg .
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Een oud ventje reed gistren 60-65 op de snelweg, waar vrachtwagens niet mochten inhalen, dan nog een 7-tal vrachtwagens tussen mij en die auto, achter mij een rij camions waarvan je het einde niet meer zag. We passeren bij een tankstation waar de douane blijkbaar bezig is met vrachtwagens tegenhouden, opeens haalt een douanewagen met zwaailichten op de hele rij in en zetten die ouwe pee aan de kant
VMax
Legacy Member
Het is geen 'boete', dus dan maar hier.
Was gisterenavond (20h) nogal gehaast op weg naar ne maat, ik moest immers hem ophalen en de trein halen. Een goei 10tal minuten onderweg draai ik van'n 'grotere' baan af, de binnenbaantjes op. Natuurlijk gingen de grootlichten ook aan en duwde ik op de nodige knopkes om de auto in sportstand te brengen.unsure
Ma ok, vanaf het begin van de binnenbaantjes draaide der achter mij ook ne auto die baantjes op. Ik reed nogal goed door op die wegskes, en ik merkte on dat de auto achter mij goed zen best deed om bij te houden. Ik reed nog wel met wa verstand, faren snel aan/uit zetten, pinken, voorrang van rechts wa uitloeren en gas bij als er niks af kwam..
Normaal kijk ik altijd goed in mijne spiegel wie dat er mij bij aan't houden is.. ge weet maar nooit. Ik hield nu dus ook efkes zo wa in, ma ik was gewoonweg te laat voor de trein te halen, dus ik moest toch wa door rijden
Pakt da ik toch overal rond de 70-80-90-100kmh zat, zijn overal vrij smalle baantjes, en 'normaal' zullen daar weinig mensen zijn die daar de toegelaten 70kmh halen. Overal wa bochtjes afsnijden, wa carven.. Goed door de straatjes laveren
traject: http://vmax.warres.be/pics/chase.jpg
Na'n 5tal kilometer (punt B dus) gingen de 2 subtiele blauwe lampjes aan de passagierskant van de auto achter mij aan. Aan de kant gezet en meneer politie vroeg 'weet u waarom wij u tegenhouden?' Ik kon nie meer zeggen dan 'ja..' en de papieren afgeven
Zijn opmerking was dat ik 'nogal een vlotte rijstijl had'.
Em vroeg of ik gehaast was, en ik sprak de waarheid: Dat ik aan de late kant was, en van plan de trein te halen in Diest, 20h26, en dat ik nog ne maat moest gaan ophalen.
De mede politieman trekt mijn koffer open en de politiekerel komt mijn papieren terug geven met de opmerking 'Ik zou in het vervolg het toch maar wat rustiger aan doen.'
Ben gewoon terug mogen vertrekken én de trein nog gehaald!
Was gisterenavond (20h) nogal gehaast op weg naar ne maat, ik moest immers hem ophalen en de trein halen. Een goei 10tal minuten onderweg draai ik van'n 'grotere' baan af, de binnenbaantjes op. Natuurlijk gingen de grootlichten ook aan en duwde ik op de nodige knopkes om de auto in sportstand te brengen.
unsureMa ok, vanaf het begin van de binnenbaantjes draaide der achter mij ook ne auto die baantjes op. Ik reed nogal goed door op die wegskes, en ik merkte on dat de auto achter mij goed zen best deed om bij te houden. Ik reed nog wel met wa verstand, faren snel aan/uit zetten, pinken, voorrang van rechts wa uitloeren en gas bij als er niks af kwam..
Normaal kijk ik altijd goed in mijne spiegel wie dat er mij bij aan't houden is.. ge weet maar nooit. Ik hield nu dus ook efkes zo wa in, ma ik was gewoonweg te laat voor de trein te halen, dus ik moest toch wa door rijden
Pakt da ik toch overal rond de 70-80-90-100kmh zat, zijn overal vrij smalle baantjes, en 'normaal' zullen daar weinig mensen zijn die daar de toegelaten 70kmh halen. Overal wa bochtjes afsnijden, wa carven.. Goed door de straatjes laveren
traject: http://vmax.warres.be/pics/chase.jpg
Na'n 5tal kilometer (punt B dus) gingen de 2 subtiele blauwe lampjes aan de passagierskant van de auto achter mij aan. Aan de kant gezet en meneer politie vroeg 'weet u waarom wij u tegenhouden?' Ik kon nie meer zeggen dan 'ja..' en de papieren afgeven
Zijn opmerking was dat ik 'nogal een vlotte rijstijl had'.
Em vroeg of ik gehaast was, en ik sprak de waarheid: Dat ik aan de late kant was, en van plan de trein te halen in Diest, 20h26, en dat ik nog ne maat moest gaan ophalen.
De mede politieman trekt mijn koffer open en de politiekerel komt mijn papieren terug geven met de opmerking 'Ik zou in het vervolg het toch maar wat rustiger aan doen.'
Ben gewoon terug mogen vertrekken én de trein nog gehaald!
Poplipo
Legacy Member
Ne pee die dacht dat de moteur in hun volvo XC90, een T6, in een T lag. Argumenten zoals: mechanisch onmogelijk of gewoon debiel, T staat voor turbo enzo, dat kan allemaal niet, want ze leggen motoren toch ook in een W?
Nuja, er toch eens goed mee gelachen, feiten op zijn neus gedrukt en kdraai het er nog altijd maar al te graag in
Nuja, er toch eens goed mee gelachen, feiten op zijn neus gedrukt en kdraai het er nog altijd maar al te graag in
Soundstorm
Legacy Member
Wel, ik denk dat er effectief wel experimentele motoren in T gemaakt zijn hoor. Kgeloof zelfs dat een van de conceptmotoren van de veyron ook een T was. Mss juist niet met 90° hoeken, maar eerder 60° of zo.
Nu, in de volvo is het natuurlijk wel een L6.
@vmaxxor: wss hebben zij u nooit boven de 90 zien gaan. En da mag op die baantjes. Ze kunnen natuurlijk wel beginnen over roekeloos rijgedrag, maar ze hadden mss geen zin
Nu, in de volvo is het natuurlijk wel een L6.
@vmaxxor: wss hebben zij u nooit boven de 90 zien gaan. En da mag op die baantjes. Ze kunnen natuurlijk wel beginnen over roekeloos rijgedrag, maar ze hadden mss geen zin
Zorba
Legacy Member
Woensdag tussen Ieper en Brugge. Ik reed op het rechterbaanvak (120) en was een kamion voor mij dus moest naar links, maar waren nogal veel bestuurders links dus, kon niet. Iemand (met auto van Coca Cola) remt af en doet met zijn lichten dat ik mag invoegen.
Zo'n momenten maken mij blij se Met dank aan de bestuurder
Zo'n momenten maken mij blij se
Met dank aan de bestuurder
Garmir
Legacy Member
Daarnet de auto op gaan halen die nog ergens achter het UZ in gent geparkeerd stond.
Broer was deze morgen thuis gekomen zonder auto dus dat was een beetje raar, wat bleek er de koppelingskabel was afgeschoten dus had je geen koppeling meer, en aangezien mijn broer nog maar 3 weken zijn rijbewijs heeft had ie geen flauw benul wat te doen. Dus is maar bij een maat van hem blijven slapen en de volgende morgen mee de bus naar huis gekomen.
Welnu ben ik daarnet met mijn vader tot ginder gereden, en idd geen koppeling meer, de pedaal ging tegen de achterkant van de voet ruimte
heb ik de auto dan maar laten warmdraaien in neutraal, en een goei grote zwarte plek op de grond gemaakt ^^, beetje vuil in de benzine blijkbaar.
En wanneer de auto warm stond, hem maar gestart in eerste, en weg waren we. in begin is het toch beetje zoeken voor te schakelen naar 2de en 3de, en terug te schakelen, maar dat vlotte iedere keer beter, enigste ambetante is dat je bij elk rood licht de motor moet stil leggen voor weer in eerste te kunnen starten.
Nuja ik ben zonder kleerscheuren tot bij de garage geraakt 4km zonder koppeling rijden en zelf moeten synchroniseren is even wennen
Maandag zal dat wel weer gefixed zijn.
Broer was deze morgen thuis gekomen zonder auto dus dat was een beetje raar
, wat bleek er de koppelingskabel was afgeschoten dus had je geen koppeling meer, en aangezien mijn broer nog maar 3 weken zijn rijbewijs heeft had ie geen flauw benul wat te doen. Dus is maar bij een maat van hem blijven slapen en de volgende morgen mee de bus naar huis gekomen.Welnu ben ik daarnet met mijn vader tot ginder gereden, en idd geen koppeling meer, de pedaal ging tegen de achterkant van de voet ruimte
heb ik de auto dan maar laten warmdraaien in neutraal, en een goei grote zwarte plek op de grond gemaakt ^^, beetje vuil in de benzine blijkbaar
.En wanneer de auto warm stond, hem maar gestart in eerste, en weg waren we. in begin is het toch beetje zoeken voor te schakelen naar 2de en 3de, en terug te schakelen, maar dat vlotte iedere keer beter, enigste ambetante is dat je bij elk rood licht de motor moet stil leggen voor weer in eerste te kunnen starten.
Nuja ik ben zonder kleerscheuren tot bij de garage geraakt
4km zonder koppeling rijden en zelf moeten synchroniseren is even wennen Maandag zal dat wel weer gefixed zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.