Archief - De grote "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread

[denkimi]

IK herinner me nog steeds het zuipverschil met 'merk' naft, een reden waarom dat er niet meer bij mij in komt.

400 km ipv 600

bedoelt ge die nafte die allemaal uit dezelfde boot komt en in dezelfde raffinaderij verwerkt wordt vooraleer ze naar de tankstations gebracht wordt?

als het verbruik met de helft stijgt dan ligt dat niet alleen aan het merk van de benzine, dan is er iets anders aan de hand

[ComputerVISTA]

Enkel die ene keer met altijd +- dezelfde rijstijl? Ja dan scheelt er iets met die naft en niks anders, was den eersten en laatste keer dak daar getankt had met die wagen.

[Brecht]

prolly ligt dat aan het tankstation, de tank ofzo die vervuild is, niet deftig of regelmatig genoeg gekuist ofzo

[eniac]

Bedrijfswagen = tankkaart bij Dats en Esso. In de Astra heb ik nooit verschil in verbruik gemerkt. En mijn verbruik daarmee lag zeer laag.

[denkimi]

prolly ligt dat aan het tankstation, de tank ofzo die vervuild is, niet deftig of regelmatig genoeg gekuist ofzo

²

[ComputerVISTA]

Doet er nie toe, het arm beestje zag er vanaf! (en mijn portemonee)

[Asserti]

ik rijd al meer dan een jaar op bijna uitsluitend Dats24 en mijn isje is nog altijd even performant!

[ComputerVISTA]

Ge rijdt op ongerafineerden brol met takken in zeg ik u!

[Brecht]

Doet er nie toe, het arm beestje zag er vanaf! (en mijn portemonee)

ja mijn vader zo eens zijne motor die nie meer wilde draaien, gans de leidingen enzo mogen uitkuisen. ook slechte naft getankt, nochtans nie bij zo een vree goedkoop station, twas zo een onafhankelijk, adiluc

[ComputerVISTA]

wth is adiluc?

[Asserti]

"takken"


ma allez, 200km enkel en alleen door de naft geloofde toch zelf nie zeker

dat is een verschil van gem verbruik van 10l - 6l bvb (op nen tank van 40l)

[Brecht]

wth is adiluc?

naam van dat naftstation

[Kwertie]

das een fake merk van den aldi met uc .

[Mr. SLASH]

juist mijn zotste ritje ooit met de wagen

zo een leuk speel weer , nog nooit zoveel geschoven , gepatineerd in alle vitessen , geaquaplaind en met 2 handen op het stuur gereden

het 2de rijvak op den E40 was gewoon aquaplaining non-stop , laat staan het derde , daar ging gewoon niemand op

overal de normale snelheden kunnen rijden , zolang ge afstand houd en goed anticipeert en geen bruuske bewegingen maakt , kunde eerlijk gezegd nieveel overkomen

en nog nooit zolang overgedaan om op mijn oprit goed te staan

enige mindere aan dit weer is echt wel het zout , van de week de wagen zeker wassen want rond de wielkassen ziede zo al serieuze zoutplekken

[Asserti]

ier ligt er te weinig om mij al te gaan amuseren

[Crashtestdummy]

ier ligt er te weinig om mij al te gaan amuseren

wacht ma tot morgen, de sneeuw word hier platgereden en tzal overal smeltende sneeuw zijn, ma tegen morgen zal heel den boel toegevrozen zijn dat het zout geen werking meer zal hebben ^^ ge gaat geen brug kunnen opgeraken me rwd


ik heb mij ziek gemeld vandaag

[ComputerVISTA]

Hier in Brussel toch een goeie 7cm... Als het vanavond nog zo ligt gaan we eens een toerke gaan doen met Das Ijsbreker

[Crashtestdummy]

vergeet nie da den titanic ook nie onoverwinnelijk was e

[Berd]

bedoelt ge die nafte die allemaal uit dezelfde boot komt en in dezelfde raffinaderij verwerkt wordt vooraleer ze naar de tankstations gebracht wordt?

als het verbruik met de helft stijgt dan ligt dat niet alleen aan het merk van de benzine, dan is er iets anders aan de hand

Hmm er is nog wel iets meer verschil in hetgeen ge hier in de verschillende stations kunt tanken . Niet alle naft komt uit dezelfde aardolie en het verschil tussen eindproducten van verschillende raffinaderijen is niet te onderschatten
Het voornaamste "probleem" met pompen van merken die geen eigen raffinaderijen hebben, is dat zij afnemen van verschillende bronnen waar er op dat moment overschotten zijn en/of de prijs lager is. Daardoor hebt ge mogelijk een bredere "band" van kwaliteiten dat uit die pomp komt. Bij "A-merken" is de productie veel constanter en ligt de kwaliteit ook binnen nauwere grenzen. Wanneer er gewisseld wordt van ruwe olie, gaan de A-merken ook wel verschuiven, maar dit wordt in de mate van het mogelijke gebufferd en gecompenseerd.
Nu sowieso, alle naft dat ge in België tankt, voldoet aan dezelfde normen, dus zo'n groot verschil als wat Vista beschrijft, verbaast mij ook wel . Maar binnen die normen hebt ge dus nog wel ruimte voor speling en niet alle motoren reageren daar even goed op.

[Crashtestdummy]

dus we kunnen concluderen da vista zijn auto "gevoelig" is?

sooooftiiiiieeeee