Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kwertie
Legacy Member
Ziet er wel properkes uit. Hoewel je met zo'n auto geen overdreven dikke banden moet steken, prestaties dalen wel een stuk(je). Tenzij je daar niet mee inzit natuurlijk...forn9 zei:
carperke zei:
Normaal ni overdreven slecht nee, iemand postte hier nog dat hij een aantal jaar terug deze kon kopen voor 5500, dus prijs kan misschien wel zijn? Staat wel bitterweinig uitleg bij...
Gizmo_1987
Legacy Member
|) ][ |V| ][;11535933 zei:Nee, maar denk dat jullie niet meer werkten, was na 17u
En waarom roken ze?
Edit: ah, twas vo brechen
Waarom roken ze? Welja goeie vraag :-/ Ik weet gewoon dat enkel de naft's het kunnen als je ze een paar keer naar 6500RPM duwt daarna gas lost
Gevolg is mega veel witte rook uit de uitlaat...Het kan ook zijn omdat ze nog maar tussen de 300m en 3 km op de teller hebben. Meriva's roken ook goed
t'liefke woont daar ^^ Toeter eens volgende keer7ValeN7 zei:Gestopt zondag tegenover de watertoren van Torhout je stond geparkeert
Kwertie
Legacy Member
[LRRP];11536083 zei:
Beter de vraag stellen aan Soundstorm en/of Asserti en/of CAS
.Hoewel die enkel maar koopjes doen, dus niet altijd even realistisch wat zij zeggen
.Ik zou zeggen een 2000-tal euro's indien mooi deftig onderhouden en hij is zoals hij er uit ziet (geen verborgen gebreken dus). Kan best zijn dat deze schatting iets te hoog of te laag is zenne...
Brecht
Legacy Member
ik vraag het mij ook af!ComputerVISTA zei:En uw post slaat op niks.
Bon nu we rond zijn kan ik op m'n gemakje inpakken en naar huis gaan
Neem die post maar heel persoonlijk op, 't is een mooie kijk van mij naar u. Verder van de rest -zoals ik al kwam te zeggen- kan het me geen reet schelen want je van mij denkt want uw gedacht is altijd het beste (wich it is not natuurlijk) En wat nogmaals blijkt is hetgeen jij mij verwijt je exact hetzelfede doet, in't belachelijke trekken
Salukes he,
PS: waarom ik nog moeite doe om op u te antwoorden, een mens vraagt het zich af.
Soundstorm
Legacy Member
Hoeveel de zot er voor geeft[LRRP];11536187 zei:
Die bakskes gaan tegenwoordig snel over de 2k. Ene met sper, 2 sets velgen, deftig interieur en exterieur + onderhoudsgeschiedenis is natuurlijk wa meer waard.
5k vin ik er zelf wa over. Maar ben er zeker van dat er wel mensen zijn die dat zouden geven. Zelf zou ik eerder richting 3.5k denken. Alhoewel ik dat er wss nooit zou voor geven.
De E30's gaan veel te duur tegenwoordig. Als ge al ziet dat er 320i cabrio's voor 7k gaan
Crashtestdummy
Legacy Member
kdacht rond dezelfde prijs...Soundstorm zei:Zelf zou ik eerder richting 3.5k denken. Alhoewel ik dat er wss nooit zou voor geven.
De E30's gaan veel te duur tegenwoordig. Als ge al ziet dat er 320i cabrio's voor 7k gaan
en de E30's gaan gewoon duurder en duurder worden aangezien dat er meer liefhebbers komen (volgens dak meer jonge mensen ermee zie) die het agressieve uiterlijk appreciëren en die weten dat duitse makelij wel een tijdje meegaat. die bakskes worden ook zeldzamer met den dag aangezien veel mensen ze plooien (kijk maar naar dit forum alleen
) en de meeste worden nu ook classic of oldtimer dusja...met de e30 ist ook zo: hoe zwaarder de motor is, hoe meer em meestal waard is. nen 316 gade goekoop vinden, voor nen IS of ne 6cilinder gade al gauw 1000€ meer mogen dokken
n9ne
Legacy Member
Kwertie zei:
Als ik zo enen koop heb ik hem eigenlijk ook liefst zo origineel mogelijk.
Soundstorm zei:Hoeveel de zot er voor geeft
Die bakskes gaan tegenwoordig snel over de 2k. Ene met sper, 2 sets velgen, deftig interieur en exterieur + onderhoudsgeschiedenis is natuurlijk wa meer waard.
5k vin ik er zelf wa over. Maar ben er zeker van dat er wel mensen zijn die dat zouden geven. Zelf zou ik eerder richting 3.5k denken. Alhoewel ik dat er wss nooit zou voor geven.
De E30's gaan veel te duur tegenwoordig. Als ge al ziet dat er 320i cabrio's voor 7k gaan
Khebbet ook al gemerkt dant alleen maar duurder en duurder wordt
Dude87 zei:kdacht rond dezelfde prijs...
en de E30's gaan gewoon duurder en duurder worden aangezien dat er meer liefhebbers komen (volgens dak meer jonge mensen ermee zie) die het agressieve uiterlijk appreciëren en die weten dat duitse makelij wel een tijdje meegaat. die bakskes worden ook zeldzamer met den dag aangezien veel mensen ze plooien (kijk maar naar dit forum alleen
met de e30 ist ook zo: hoe zwaarder de motor is, hoe meer em meestal waard is. nen 316 gade goekoop vinden, voor nen IS of ne 6cilinder gade al gauw 1000€ meer mogen dokken
Khebbet ook al gemerkt dant alleen maar duurder en duurder wordt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.