Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-Helld0g-

Legacy Member
-Helld0g- zei:
morgenochtend gaan testrijden met een 530D break ;)

al weet ik al op voorhand dat de inschrijving en jaarlijkse taks geen spek voor mijnen bek is!! mijn pa brengt mij weeral op slechte gedachten, en daarbij mijn blauw beemerke heeft mijn hartje gestolen :P

Met chiptuning is het natuurlijk wel een verschil van 260hp/580Nm tov 200hp en 400Nm. Blijft nog maar de vraag of die zalige 6cilinder ronk (zelfs in dieselversie) het kostenplaatje waard is :(

Zou ik?? ik laat morgen iets weten, want ik denk wel dat de 5 iets minder fullspec is dan de 3... geen comforttoegang onder andere.

530d was nu ook niet zoooo indrukwekkend! toch niet om jaarlijks 500euro meer te betalen (= toch minimum 5000km rijplezier met auto of moto)
en om een verbruik van 10l met een manuele boite te rechtvaardigen!
Maar indien de 530d echt full-fulloption was had ik hem wel gekocht voor die prijs (28000euro vraagprijs van 2005 en met 67000km's).
Echter is de wagen veel minder goed onderhouden geweest van de wagen die ik nu op het zicht heb, interieur is een puinhoop. Alle velgen waren in krassen, die zou hij wel verdoen maar jullie weten ook wel dat tegen borduren rijden met 19" velgen niet goed is voor de velg zelf, noch voor de rollementen zelfs als je alles bij de carrossier laat camoufleren!
Gebrek aan origineel m-pakket (was verlaagd met eibach vooraan en luchtvering achteraan aangepast, dus geen m-bumpers of interieur of zwarte bekleding) deed hem de das om, die comforttoegang kon ik wel missen ;)

'tzal dus een 320d'ke op cursus bij kempower gaan worden!

Brecht

Legacy Member
Private_BE zei:
Zou me niet verbazen als die mattekes vanvoor in zen auto plastieke zijn i.p.v. aluminium of metaal en van die zever :p

In de Auto Vijf had ik ook zo een mat gezien, maar zo plastiek is ook maar belachelijk ze :p
fout! traanplaat en een auto passen niet tesamen, tmag nog echte zijn :p

Berd

Legacy Member
Private_BE zei:
Zou me niet verbazen als die mattekes vanvoor in zen auto plastieke zijn i.p.v. aluminium of metaal en van die zever :p

In de Auto Vijf had ik ook zo een mat gezien, maar zo plastiek is ook maar belachelijk ze :p

De speakers in de achterbank had ik niet zien aankomen :). Moet wel tof zijn om in te zitten.

-Helld0g-

Legacy Member
Berd zei:
Heet dat écht tjaffer of is dat ne nickname dat de verkoper er aan geeft?
Ik zou er in elk geval geen naam voor kunnen verzinnen die er beter bij past :lol:

wit leren interieur :love:

+1 vote voor topgear amfibievoertuig :P

Mr. SLASH

Legacy Member
Berd zei:
De speakers in de achterbank had ik niet zien aankomen :). Moet wel tof zijn om in te zitten.

haha , da is er echt wel over , als ge het dan toch wilt in uw achterbank , vervangt ze dan volledig door iets mooi , maar toch niet gewoon de woofers in de zetels :rofl:

Soundstorm

Legacy Member
Volledig open en zonder deuren is da wel nog plezant om in te rijden.

WeedJunk

Legacy Member
Verzekering is wel een ander paar mouwen bij zo'n STI vrees ik :sad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan