@wireke: lijkt me wel een faire prijs (gekeurd dan wel). Als je zelf nog naar de keuring moet kan je nog afdingen naar een €2500 ofzo (je kan maar proberen
). Ivm de kit, mocht de RS-kit erop gezeten hebben, dan kostte de wagen wrs meer. Nu zit er een andere, mij niet bekende, kit op. Als je die mooi vindt, laten zitten & anders eraf halen
Ik zou vooral volgende punten in het oog houden:
- Roest aan portieren, kofferklep, motorkap, spiegels (onder garantie op te lossen zoals eerder gezegd als de Focus nog geen 12 jaar is)
- Controleren of de voorruitverwarming correct werkt. Het kan wel eens zijn dat er een zijde van de voorruit niet meer verwarmt. Dit kan zijn doordat de weerstand in de ruit onderbroken is op 1 punt. Niet erg, maar is wel iets handig als het werkt.
- De algemene zaken die je controleert bij de aankoop van een wagen (motorruimte, onderaan het chassis eens kijken naar verdachte zaken, testritje maken...)
- Vraag eens of de distributieriem al vervangen is. Ford raadt aan om dit na 10 jaar te doen. Aangezien deze van '98 is... Is toch wel een kost waarmee je rekening moet houden.
- Bij het starten van de auto controleren of alle controlelampjes branden. Als er zijn die niet oplichten kan het zijn dat er een gebrek verborgen wordt.
De Focus kan allerlei 'verborgen' opties hebben als je geluk hebt. Zo kan er bekabeling liggen voor boordcomputer, regelbare ruitenwisser... (moet je de forums maar eens voor checken).
Mocht je nog iets willen weten hoor ik het wel
) en... frans 
.
ad:
Volkswagen Corrado 2.9i VR6 aangeboden > Volkswagen > Auto's > kapaza.be
