Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
Amai, dat was een serieus koopke toch. Auto is precies in perfecte staat en dat interieur doet je denken dat je in een moderne luxe wagen zit. Maar idd al verkocht helaas =)

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
Soundstorm zei:
Reken op een 250€ voor hem te importeren. Daar dan nog enkel de brandstof (1x heen, 2x terug) bij rekenen. Zelfs al scheelt het maar 1000€, is het nog steeds een voordeel.
En ondertussen heb je dat dan eens gedaan ook, ipv iedereen die er gelijk bang voor is :s

Kameraad heeft het effectief al 2x gedaan. En binnenkort doen we het waarschijnlijk voor mijn andere kameraad en mijzelf ook. Het kost u welgeteld enkele eurocent (als ik me niet vergis 0,38€ voor de douane papieren) + inderdaad jouw heen en terug brandstof. En dan uiteraard nog evt een remorque of transit platen. Je moet dus vooral geduld en zin hebben om een wagen in Duitsland te gaan halen. Maar het loont qua prijs zeker en vast.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Idd, 1998, waarom zou het niet kloppen? Omdat het een BMW is ofzo? :p

Soundstorm

Legacy Member
[HBV]-=XortioN=-;12921236 zei:
Kameraad heeft het effectief al 2x gedaan. En binnenkort doen we het waarschijnlijk voor mijn andere kameraad en mijzelf ook. Het kost u welgeteld enkele eurocent (als ik me niet vergis 0,38€ voor de douane papieren) + inderdaad jouw heen en terug brandstof. En dan uiteraard nog evt een remorque of transit platen. Je moet dus vooral geduld en zin hebben om een wagen in Duitsland te gaan halen. Maar het loont qua prijs zeker en vast.
Welja, vandaar dat ik zeg 250€. Transitplaten+verzekering (of trailer), douanekosten (tussen de 0.02€ en 0.50€ afhankelijk van de stad), keuring, brandstof.

Kwertie

Legacy Member
128MB zei:

Schade (en keuring opmerkingen)
- (*1) mechanisme van rechter achterruit werkt niet goed
- batterij is momenteel ook plat (indien ik een koper heb ga ik nieuwe batterij kopen)
maar voor de rest is hij echt in goede staat (mits de batterij opgeladen is dan start hij meteen, remmen werken goed, gaspedaal ook, versnellingbak werkt ook zonder problemen.

Veel opknapwerk is er imo toch niet aan?

toru

Legacy Member
Heb daarstraks mijn toekomstige auto toch zien te koop staan denk ik.

Citroën C2 VTR tiptronic, 56000km, 1.4 naftje. Echt mooi machine.

128MB

Legacy Member
Kwertie zei:
Veel opknapwerk is er imo toch niet aan?
had er maar rap overgelezen

toru zei:
Heb daarstraks mijn toekomstige auto toch zien te koop staan denk ik.

Citroën C2 VTR tiptronic, 56000km, 1.4 naftje. Echt mooi machine.

tiptronic? as in tergend trage half-automaat?
schakelkleppen achter het stuur gelijk nen mclaren slr op een citroen? :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan