Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ironpole

Legacy Member
Soundstorm zei:
Wa bedoelde daar mee?
Een E30 heeft een BC, servo, goeje lichten, motoren,... Het zijn geen NCAP wonders, maar zeker stevig genoeg hoor.

Ja, de E30 heeft dat allemaal wel maar dat noem ik toch wel vrij basic hoor. Tegenwoordig verwacht ik wel wat meer van een auto. Ookal zit er tussen de laatste E30 die gebouwd werd en de eerste E46 maar 7 jaar, toch is dat verschil echt enorm.

Conqie

Legacy Member
Ik ben verliefd geworden op de E30, terwijl ik vroeger fervent voorstander was van de E46, misschien is het tijdelijk.
Maar het geen ik zoek is relatief zeldzaam, mijn ideale is nen blauwe/zwarte 318i mét lpg.
en niet gejohny-tjoend.

(sorry vista, de 7-reeks droom is uitgesteld :sad: )

Soundstorm

Legacy Member
Ironpole zei:
Ja, de E30 heeft dat allemaal wel maar dat noem ik toch wel vrij basic hoor. Tegenwoordig verwacht ik wel wat meer van een auto. Ookal zit er tussen de laatste E30 die gebouwd werd en de eerste E46 maar 7 jaar, toch is dat verschil echt enorm.
Goh, ik vin da als ge ne goed uitgeruste E30 hebt, dat hij veel nieuwe wagens in de schaduw zet hoor.
Bepaalde dingen, zoals knopjes en hendeltjes, de manier van het regelen van de ventilatie, is natuurlijk nog 'oud', maar de rest...
Als ge al bekijkt hoe klein da autootje is, en het toch comfortabel is om daar met 4 man in te zitten, een E30 is echt niet te onderschatten vind ik.
conquerpoy_123 zei:
Ik ben verliefd geworden op de E30, terwijl ik vroeger fervent voorstander was van de E46, misschien is het tijdelijk.
Maar het geen ik zoek is relatief zeldzaam, mijn ideale is nen blauwe/zwarte 318i mét lpg.
en niet gejohny-tjoend.

(sorry vista, de 7-reeks droom is uitgesteld :sad: )
Waarom een 318i? 318is kost evenveel aan tax, verzekering is wel wat duurder, maar dat is altijd te onderhandelen.

En ge zijt beter van zelf LPI te installeren. Als ge ene vindt met LPG, dan zal dat met verdamper zijn, en dus niet leuk rijden + meer verbruiken met minder vermogen.

sir oinksalot

Legacy Member
Ironpole zei:
Ja das wel waar. Maar persoonlijk zou ik ook sowieso geen E30 kopen. Liever wat moderner en duurder met nieuwere techniek. Ze zien er echt geil uit, maar denk dat je contenter bent met een auto die ook zalig rijdt dan eentje die er enkel goed uitziet. Dan heb ik het over boordcomputer, servo, lichtkwaliteit, stevigheid en motorsterkte enzovoort. Tenzij je E30 echt in zalige staat is met veel opties.

ik reed anders veel liever met mijn e30 (rip :() dan de ford mondeo clipper waar ik nu mee rij, pas op die ford is een ontzettend comfortabele wagen vol nuttige opties, maar toch was de rijervaring met de e30 veel aangenamer, het geluid alleen al ook al was het maar een 4cylinder :love:, enige wat ik daar in mistte waren elektrische ramen

Conqie

Legacy Member
Soundstorm zei:
Goh, ik vin da als ge ne goed uitgeruste E30 hebt, dat hij veel nieuwe wagens in de schaduw zet hoor.
Bepaalde dingen, zoals knopjes en hendeltjes, de manier van het regelen van de ventilatie, is natuurlijk nog 'oud', maar de rest...
Als ge al bekijkt hoe klein da autootje is, en het toch comfortabel is om daar met 4 man in te zitten, een E30 is echt niet te onderschatten vind ik.

Waarom een 318i? 318is kost evenveel aan tax, verzekering is wel wat duurder, maar dat is altijd te onderhandelen.

En ge zijt beter van zelf LPI te installeren. Als ge ene vindt met LPG, dan zal dat met verdamper zijn, en dus niet leuk rijden + meer verbruiken met minder vermogen.
tuurlijk een is mag ook altijd, maar ik denk dat ik al redelijk beperkt ben in keuze.
Het nadeel van zelf lpi nog te steken is vooral de kostprijs, en dan moet ge echt al zeker zijn dat ge er nog lang gaat mee kunnen rijden, 2000 euro investeren is niet niks.

ComputerVISTA

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Ik ben verliefd geworden op de E30, terwijl ik vroeger fervent voorstander was van de E46, misschien is het tijdelijk.
Maar het geen ik zoek is relatief zeldzaam, mijn ideale is nen blauwe/zwarte 318i mét lpg.
en niet gejohny-tjoend.

(sorry vista, de 7-reeks droom is uitgesteld :sad: )

3.0, 3.5, 4.0 en 5.0 > 1.8!!!!

:sop:

Soundstorm

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
tuurlijk een is mag ook altijd, maar ik denk dat ik al redelijk beperkt ben in keuze.
Het nadeel van zelf lpi nog te steken is vooral de kostprijs, en dan moet ge echt al zeker zijn dat ge er nog lang gaat mee kunnen rijden, 2000 euro investeren is niet niks.
LPI kunde int zwart al laten doen voor een 1500€. Als de E30 echt in goede staat is, en ge er dus lang mee gaat rondbollen, gaat ge da er zeker uithalen.
Gas kost voor de moment maar een +/-3de van benzine, dus ge haalt het er echt wel nog snel uit ze.
ComputerVISTA zei:
3.0, 3.5, 4.0 en 5.0 > 1.8!!!!

:sop:
6.0 TT > cola flessen

ComputerVISTA

Legacy Member
Vanaf de Bangle 7 ja.

En nu de huidige gaat met dubbele turbo zijn, ik vermoed dat Soundstorm die gaat testrijden ofzo, dan vindek wel dat die me mag meepakken :p

Soundstorm

Legacy Member
Veel te grappig dat gij zo begint te speculeren :D

Maar das idd wel een monster! Juist jammer dat hij begrensd is op 750Nm.

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Veel te grappig dat gij zo begint te speculeren :D

Maar das idd wel een monster! Juist jammer dat hij begrensd is op 750Nm.

In alle geval, als eigenaar van het 80's monster wil ik mee op testrit, om eens te zien of da merkske uit duitsland wa vooruitgang heeft geboekt :p

DaCrashOveride

Legacy Member
Kheb is een vraagje...
Zoals jullie weten is men auto afgebrand...(saxo 1.6 16v)
Ik sinds dit jaar ook bij een ford garage... Daar staat een ford fiësta ST (2.0 16v gelovek)
mijn baas wil de auto aan mij verkopen aan de prijs dat hij hem heeft aangekocht (geraakt er niet vanaf) De auto is zo aangenomen in ruil voor een korting op een Ford Focus RS (een nieuwe, gifgroen, machtig machine :D) en heeft 57.000km... hoeveel zou een garage daar normaal voor geven? Hij ging mij morgen iets laten weten, maar dan weet ik of hij mij int zak zet of niet e... :)

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
In alle geval, als eigenaar van het 80's monster wil ik mee op testrit, om eens te zien of da merkske uit duitsland wa vooruitgang heeft geboekt :p
Hoe ga ik da moeten regelen... :crazy:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan