Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 3

[Conqie]

Conquerpoy : niets voor u ?
BMW 3 (E30) 320i COUPE prachtstaat aangeboden > BMW > Auto's > kapaza.be

op't eerste zicht wel, alleen is een 320i mij te duur qua verzekering, tax en verbruik ad:

[ComputerVISTA]

Als een 320i al te duur is voor de verzekering, wat ging ge dan doen met een 7 die bij benzines pas bij een 2.8 voor een E38 gaat en 3.0 voor een E32?

Mijn verzekering voor Helga is ook gezakt en nu betaal ik een zeer resonabele prijs van 940 euro, volledig op mijn naam.

[Conqie]

Goh, dat was het plan als ik werk had, maar sinds ik nog blijf voort studeren moet ik downsizen.
en tis niet alsof een 320 niet mogelijk is, maar ik hou graag nog wat reserve, voor regelmatig deftig te kunnen onderhouden.

[128MB]

Iemand goesting mee te gaan volgende week zaterdag om half 11 in gruitrode?

[ComputerVISTA]

Goh, dat was het plan als ik werk had, maar sinds ik nog blijf voort studeren moet ik downsizen.

Blijven studeren als ge de kans krijgt!

Studeren > nu dikke auto kopen en werken!



Geloof me vrij, zonder schoon papierkes komt ge niet ver! Zeker nu niet. (kan er van meespreken ook al is de tijd van zwarte sneeuw hier eindelijk lang voorbij)

[mOnKeYbUtt]

valt te zien in welke stiel e

[|) ][ |V| ][]

Als je een goeie stiel leert hoef je idd niet verder te studeren voor een mooie wedde en werkzekerheid. Loodgieters bv, ze zoeken er overal, mooie stiel, mooi betaald, geen unief voor nodig.
Veel unief-mannen vinden ook geen werk hoor, al ligt dat ook soms wel aan het feit dat ze vaak specifiek 1 job zoeken en het vertikken van tijdens de zoektocht iets anders te doen...

[Conqie]

Hmm verzekering en tax zou 200 euro meer zijn voor die 320i, valt nog wel mee.
maar iemand een idee hoe het met meer-verbruik ten op zichte van een 316/318i zit,
M40 blok in de 318 en 316, M20 blok in de 320.

en qua onderhoud, ik heb gehoord dat die M20 meer kan weerstaan, is dat correct.
Plus die M20 is een 6 cilinder zeker?

[Soundstorm]

Nen M20 zit toch snel op 11-12 liter, terwijl ge nen M40 tegen de 8 kunt krijgen.

Nadeel van de M20B20 is dat hij evenveel zuipt als de M20B25, en daarvoor geen zak vooruit gaat.
Voordeel van de M20B20 is dat enkel een kenner ziet dat het een M20B25 is dat in de motorruimte ligt

[Conqie]

hmm das toch een serieuze meerkost, too bad
Die engine swap lijkt mij anders ook wel leuk, en zal er nog wel van komen, als'k mij ooit zo'n M20 aankoop ^^

[Soundstorm]

3 liter meerverbruik is toch nie zo een ramp? En anders leg je er gewoon gas in.

De 6 cilinders zijn echt wel veel leuker dan de 4 cilinders. Gewoon het geluid al. Kwa prestaties ben je natuurlijk beter af met een 318is dan met een 320i. Maar zo een M40 blok blijft maar eventjes leuk. En er rijden er niet veel meer rond waarvan de kleppen niet tikken en de nokkenas op het punt te staan om volledig ingesleten te zijn.

[ComputerVISTA]

valt te zien in welke stiel e

't Is duidelijk dat het niet over metser gaat hé.

[Conqie]

hmm das dan ook weer een investering van 2000 euro in een auto van 20 jaar oud (niet dat ik er geen vertrouwen in heb, maar toch)

Van die tikkende kleppen ben ik inderdaad op de hoogte, maar is dat dan zo duur om te repareren?

[Soundstorm]

Hydraulische stoters moeten vervangen worden. Dat zijn er gelukkig maar 8, maar reken toch een 200€ aan onderdelen. Ze vervangen is nog snel gedaan. Maar meestal heeft de nokkenas er al van afgezien en zullen de tuimelaars ook al afgesleten zijn. Een nokkenas is een 300-350€, tuimelaars ook een 200€.

Das natuurlijk als ge het goed wilt doen. Een ander blok hebt ge snel voor 100€. Maar dan kunde op den duur hetzelfde hebben.

[Conqie]

't Is duidelijk dat het niet over metser gaat hé.

Ik heb mijn kans x aantal jaar geleden al gehad om mijn pa zijne stiel te leren, stukadoor.
Maar als puisterige tiener, had ik allesbehalve om die ambities van hem voort te zetten. Ik herinner mij nog maar al te goed hoe iedereen van de familie over het plakken aan't zagen was, nu is hij nog de enige die het doet.

Ik koos liever men eigen ding, dat hoogstwaarschijnlijk wel minder verdient, maar dat ik toch zelf gekozen heb en liever doe.

Hydraulische stoters moeten vervangen worden. Dat zijn er gelukkig maar 8, maar reken toch een 200€ aan onderdelen. Ze vervangen is nog snel gedaan. Maar meestal heeft de nokkenas er al van afgezien en zullen de tuimelaars ook al afgesleten zijn. Een nokkenas is een 300-350€, tuimelaars ook een 200€.

Das natuurlijk als ge het goed wilt doen. Een ander blok hebt ge snel voor 100€. Maar dan kunde op den duur hetzelfde hebben.

Is dat dan wat ze noemen een revisie van de motor?

[ComputerVISTA]

Ge moet uiteraard doen wat ge graag doet, anders houdt ge dat toch niet lang vol!

Ik ken Bv. iemand die thuis een enorme vrachtwagen en personenwagen garage hebben... En die weigert daar iets voor te leren en het interesseert hem geen kloten.

Op zo'n moment wou ik dat ik daar in zijn plaats was geboren, damn wat een droom van een plek voorop te groeien en te leren, ge moet niet eens meer naar 't school gaan om er iets van te kennen.

[n9ne]

Ge moet uiteraard doen wat ge graag doet, anders houdt ge dat toch niet lang vol!

Ik ken Bv. iemand die thuis een enorme vrachtwagen en personenwagen garage hebben... En die weigert daar iets voor te leren en het interesseert hem geen kloten.

Op zo'n moment wou ik dat ik daar in zijn plaats was geboren, damn wat een droom van een plek voorop te groeien en te leren, ge moet niet eens meer naar 't school gaan om er iets van te kennen.

+1111111111111111111111

fak man, ik zou daar als klein manneke ni weg te krijgen zijn !

[SkateDivision]

Iemand goesting mee te gaan volgende week zaterdag om half 11 in gruitrode?

Is in feite ook zelf veel aan te bekijken he. Paar buyersguides afprinten en alles afgaan wat erop staat.

Pelican Technical Article: 944 Buyers Guide...

944 Buyers Guide

Porsche 944 - Buyer's Guide - European Car Magazine

Porsche 944 (1988 - 1992) | Used Car Expert

[Soundstorm]

Is dat dan wat ze noemen een revisie van de motor?

Iets vervangen aan de motor is altijd reviseren ja. Maar meestal gaat het blok open voor een revisie, voor aan de nokkenas te prutsen hoeft dat niet.

[ComputerVISTA]

Moest gij niet naar Engelandië?