Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. Da ziet er wel handig uit voor hier in borgerhout 
Chilliewillie88
Legacy Member
Wat denken de kenners hiervan?
Mercedes-Benz Mercedes sl cabrio oldtimer, Auto's, Antwerpen | Kapaza
Mercedes-Benz Mercedes sl cabrio oldtimer, Auto's, Antwerpen | Kapaza
Chilliewillie88
Legacy Member
Ik weet best ook wel dat dit wagens zijn die niet aan een gemiddelde van 6 liter geraken en waar je héél wat meer onderhoud aan hebt dan aan een modernere wagen. Probeer me alleen in te beelden of ik voor dit onderhoud aan honderden dan wel duizenden euro's moet denken. Het totaalkosten plaatje afwegen is toch niet onbelangrijk als je van plan bent om daar toch wel een paar duizend km per jaar mee te doen. Of is dit niet meer mogelijk/wenselijk met zo'n wagen? Ik zoek nu eenmaal geen wagen die ik alleen op zondagmiddag uit de garage kan halen bij mooi weer..
ComputerVISTA
Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Dat is compleet mogelijk, ik reed tot vorig jaar 25.000 km per jaar met m'n 20 jaar oude S klasse, zonder 1 probleem en heeft nooit in de garage gestaan. Dus het kan.
Het kan als het geen roestbak met mooie paintjob is want zo rijden er wel rond, of van die karren die er mooi van ver maar ver van mooi uit ziet als je dichterbij komt. Ze roesten nu eenmaal en als ze niet deftig verzorgd zijn kunnen de onderkant, deurranden, pilaren, hoeken van alles, wielbogen, etc... compleet door roest zijn en netjes weggewerkt met wat filler en ne lik verf.
Met zo'n auto mag je rekenen op circa 15 liter bij normaal snelwegverkeer en +- 20 liter bij algemeen verkeer zonder echt door te geven, de kosten van gewoon onderhoud en als je het zelf kan zijn goedkoper dan bij een modale moderne stadswagen, voor 40 of 50 euro heb je nieuwe remblokken, slangen en darmen, schijfremmen, en alle andere kleine plastiekjes en dergelijke kosten de wereld niet. Benz is zeer goed met z'n prijzen in onderdelen maar. Er is een grote maar, als je het laat doen bij een dealer ga je dealerprijzen mogen betalen en verschiet dan niet van 90 euro per uur enkel aan uren zonder onderdelen.
En pas ook op, carosserieonderdelen en interieurdelen zijn vreselijk duur. 't Is niet de eerste die te koop staat omdat ze dergelijke dingen te duur vinden om te repareren. Voor een deur (enkel staal) ben je snel 1000 euro kwijt en je wilt voor zo'n ding echt geen nieuwe motorkap kopen (namaak materiaal vind ik zonde op zo'n auto's maar er is een goede 2de hands markt)
Bl3ssTheFall
Legacy Member
Honda Civic Ej9, Auto's, Limburg | Kapaza
dit wordt m'n nieuwe wagen
Wel zonder de ek velgen & de s2k stoelen / stuur. Schroefkit en VTI rooster krijg ik mee.. en ik krijg hem aan een uitzonderlijke prijs 
(niet wat er op kapaza staat)
dit wordt m'n nieuwe wagen
Wel zonder de ek velgen & de s2k stoelen / stuur. Schroefkit en VTI rooster krijg ik mee.. en ik krijg hem aan een uitzonderlijke prijs (niet wat er op kapaza staat)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.