Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Brick Top

Legacy Member
Mijn schoonzus zoekt haar eerste wagen met een budget van €10.000. Enig idee in welke richting ze best kan zoeken? Ze zou wel graag een ingebouwde GPS en parkeersensoren hebben (geen grap :unsure:). Die ingebouwde gps, ok, maar zo'n parkeersensoren kan je ook nog wel nadien aanbrengen, niet?

Voor de rest geen speciale eisen buiten the usual: betrouwbaar, zuinig, niet te duur qua taxen etc.

Alvast bedankt voor mogelijke antwoorden!
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik wil ne lada en wel nu!

Zie nu wat ge met mij gedaan hebt CAS! :(
x

x-boxter2003

Legacy Member
Nog één waar ik zit op te geilen.

0-100km/u in 5 sec.

Nissan Sunny GTI-R

Had ik niet zoveel belastingen moeten betalen had ik me misschien laten verleiden.
x

x-boxter2003

Legacy Member
ILIQUID zei:
awesome!
maar waarom zijn bijna alle prijzen op die site zo laag?
Klik om te vergroten...

Ik vind het ook wel een mooie prijs. En het ziet er op het eerste gezicht een net exemplaar uit. Heb ooit eens met zo één gereden in antraciet grijs. Ik zal het niet vlug vergeten. Puur rijplezier, maar gevaarlijk in de handen van jonge gasten. Mijn maat heeft er zich mee verongelukt op 18 jarige leeftijd.
T

Terror Factor

Legacy Member
Die nissan sunny's zijn nice, echt zo ne sleeper :D
Die motor vult de engine bay wel serieus goed, en tis blijkbaar een pita om aan te werken, wa het redelijk duur zou maken.

Ma toch, ne sunny waarmee ge na ewa tuning Porschen kunt gaan ambeteren :D Spijtig da ze zo'n zotte dingen ni meer maken nu :(
T

Thaii

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Nog één waar ik zit op te geilen.

0-100km/u in 5 sec.

Nissan Sunny GTI-R

Had ik niet zoveel belastingen moeten betalen had ik me misschien laten verleiden.
Klik om te vergroten...

De opgegeven 5 sec zal toch echt niet waar zijn hoor. Nissan zelf geeft 6,4 optimistische seconden aan. Zal dus nog wat hoger liggen vermoed ik.

Deze Focus ST met gelijkaardige specs doet er 7,2 gemeten seconden over:
- 225pk
- 1290kg

Sunny:
- 220pk
- 1220kg
x

x-boxter2003

Legacy Member
Thaii zei:
De opgegeven 5 sec zal toch echt niet waar zijn hoor. Nissan zelf geeft 6,4 optimistische seconden aan. Zal dus nog wat hoger liggen vermoed ik.

Deze Focus ST met gelijkaardige specs doet er 7,2 gemeten seconden over:
- 225pk
- 1290kg

Sunny:
- 220pk
- 1220kg
Klik om te vergroten...

Er zijn verschillende cijfers. In autotest 94 staat hij in getest op 5,9 sec. En de Sunny heeft 4wd tegenover de Focus ST, wat hem helpt in de sprint van 0-100km/u. Kan veel beter zijn vermogen kwijt dan de Focus ST. En het is niet omdat 2 auto's even zwaar/vermogen hebben dat ze even snel zijn. Versnellingsbak, onderstel,.... hebben ook veel invloed op hoe snel een auto is.
T

Thaii

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Er zijn verschillende cijfers. In autotest 94 staat hij in getest op 5,9 sec. En de Sunny heeft 4wd tegenover de Focus ST, wat hem helpt in de sprint van 0-100km/u. Kan veel beter zijn vermogen kwijt dan de Focus ST. En het is niet omdat 2 auto's even zwaar/vermogen hebben dat ze even snel zijn. Versnellingsbak, onderstel,.... hebben ook veel invloed op hoe snel een auto is.
Klik om te vergroten...

Tuurlijk vind je verschillende cijfers op het net, toch lijkt het mij nog altijd wat optimistisch, maar dat is puur mijn gedacht.

Ik vermeldde opzettelijk "gelijkaardige" specs, omdat ik weet dat er heus nog wel enkele andere factoren zijn. Maar ik had nog een 5-tal andere wagens opgezocht met dergelijk vermogen en gewicht, kwamen allemaal rond de 6,6 - 7,3 uit.

Vond voornamelijk de 5s nogal optimistisch, verder ben ik het met je eens.





Niet dat het mij zoveel boeit eigenlijk :unsure:
i

ikbenben

Legacy Member
Thaii zei:
Tuurlijk vind je verschillende cijfers op het net, toch lijkt het mij nog altijd wat optimistisch, maar dat is puur mijn gedacht.

Ik vermeldde opzettelijk "gelijkaardige" specs, omdat ik weet dat er heus nog wel enkele andere factoren zijn. Maar ik had nog een 5-tal andere wagens opgezocht met dergelijk vermogen en gewicht, kwamen allemaal rond de 6,6 - 7,3 uit.

Vond voornamelijk de 5s nogal optimistisch, verder ben ik het met je eens.
Klik om te vergroten...

-6sec moet wel lukken volgens mij. Zoals x-boxter2003 al zei doet 4x4 ook al veel. Mijn S3 deed er 6,6sec over met 225pk maar dan wel met een gewicht van +-1500kg.

Ken trouwens iemand die zo'n GTI-R gehad heeft. Grote nadeel ervan is dat ge zeer moeilijk stukken er voor vind ofwel zijn ze zeer duur. Heeft hem uiteindelijk weg gedaan om een Impreza te kopen.
T

Thaii

Legacy Member
ikbenben zei:
-6sec moet wel lukken volgens mij. Zoals x-boxter2003 al zei doet 4x4 ook al veel. Mijn S3 deed er 6,6sec over met 225pk maar dan wel met een gewicht van +-1500kg.

Ken trouwens iemand die zo'n GTI-R gehad heeft. Grote nadeel ervan is dat ge zeer moeilijk stukken er voor vind ofwel zijn ze zeer duur. Heeft hem uiteindelijk weg gedaan om een Impreza te kopen.
Klik om te vergroten...

Denk niet dat het onder de 6s lukt. Hoe heb je de 6,6s gemeten/opgezocht van jouw Audi? Zelf zit ik op 240pk en ook een gewicht van 1500kg. Maar na tientallen cijfers van wagens op te zoeken en te vergelijken, denk ik niet aan de 6,6s te komen.

Hieronder nog enkele (min of meer gelijkaardige met de Sunny of je ex-S3) voorbeelden, alle cijfers zijn gemeten seconden en de wagens zijn handgeschakeld:

- Hyundai Genesis Coup 3.8 V6 getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
303pk - 1513kg - 6,4s (een pak meer pk's en zelfde gewicht als je S3, 6,4s)

- Peugeot RCZ 1.6 THP 200pk getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
200pk - 1272kg - 7,8s (is niet zo snel als je zou denken)

- Peugeot 308 GTI 1.6 THP getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
200pk - 1374kg - 7,9s (is niet zo snel als je zou denken)

- Honda Civic Type-R Race getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
201pk - 1238kg - 7,4s (slechts 20pk minder dan de Sunny, kan nooit dat de Sunny dan nog werkelijk 1,5s sneller gaat, wat een pak verschil is, ook al is ie 4x4)

- Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
210pk - 1293kg - 7,4s (beetje minder vermogen als je S3, maar ook 200kg lichter, stevige 7,4s nog)

- Audi TTS Coup 2.0 TFSI getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
272pk - 1395kg - 5,9s (50pk meer en 100kg minder dan je S3 + 4x4, en deze doet er nog steeds 5,9s over)

- Opel Corsa OPC getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
192pk - 1203kg - 7,9s (een goede 30pk minder dan de S3, maar ook 300kg minder, 7,9s)

- Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4 getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
260pk - 1605kg - 7,2s (35pk meer vermogen dan de S3, ook wel 100kg zwaarder, 4x4, en 7,2s, zo speciaal snel vind ik deze dus niet met 4x4)

- Nissan 350Z getest | AutoWeek autotest - AutoWeek.nl
300pk - 1534kg - 6,3s (75pk meer dan de S3 en een gelijkaardig gewicht)


Enja:
- Ik geef toe dat een 4x4 waarschijnlijk wat sneller uit de startblokken schiet, maar dit verschil is volgens mij heus niet ZO groot
- Ik weet dat er meerdere factoren een rol spelen dan pk's en gewicht
- Ik weet dat er ook een foutmarge zit op de gemeten seconden door autoweek


Ik ben toch van mening dat een overgroot deel van de chauffeurs te optimistische cijferwaarden vermeld voor zijn wagen. Dit door op de theoretische waarden af te gaan of zelf te meten, wat in vele gevallen veel mooiere waarden oplevert bij de doorsnee chauffeur met slechts een chrono in de hand.
i

ikbenben

Legacy Member
x

x-boxter2003

Legacy Member
Er is een groot verschil met wagens van nu en wagens van +/-15jaar geleden. Toen had ik een Clio RSi met slechts 110pk die een tijd van 8,9sec had. Wagens van vroeger waren sneller dan nu met minder pk's om verschillende redenen. Geen strenge milieu normen is daar één van. 110pk in een wagen van nu is een minimum.

Een ander paar andere voorbeelden in de pk/gewicht range van toen:

- Toyota Celica GT Four 240pk, +/-1500kg, 0-100km/u in 5,3sec.
-Lancia Delta HF integrale 210pk, 1300kg, 0-100km/u in 6 sec

Allemaal zijn ze ongeveer van dezelfde periode, 4x4 en de Nissan Pulsar/Sunny ligt er kwa gewicht en pk's tussen in. Dus de testtijden die ik al gezien heb liggen tussen 5,5 en 5,9sec. Lijkt me zeer realistisch. 5 sec is misschien idd wel wat te.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan