Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Dit lijkt me een koopje?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/b...6de7e0f-2c79-4579-a11f-5485f1b8ea05?cldtidx=1
Middenconsole lijkt wel één grote brok plastiek...
https://www.autoscout24.nl/aanbod/b...6de7e0f-2c79-4579-a11f-5485f1b8ea05?cldtidx=1
Middenconsole lijkt wel één grote brok plastiek...
desolation
Legacy Member
In mijn ogen niet, amper uitrusting op. Zelfs geen instrumentencombi high en dat is een optie van ochot 130 EUR.
Kleine navi, halogeenlampen, eigenlijk een kaal hok.
Hij is goedkoop ja, maar geen koopje
Dit is bv in mijn ogen een interessantere wagen ook al kost hij iets meer:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=bd788391-29d9-c927-dfa2-4948aec2ab25
adaptive LED koplampen, leder, automaat, touchcontroller, combi high, hifi systeem, cruise control, grootlichtassistent,
Kleine navi, halogeenlampen, eigenlijk een kaal hok.
Hij is goedkoop ja, maar geen koopje
Dit is bv in mijn ogen een interessantere wagen ook al kost hij iets meer:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=bd788391-29d9-c927-dfa2-4948aec2ab25
adaptive LED koplampen, leder, automaat, touchcontroller, combi high, hifi systeem, cruise control, grootlichtassistent,
MrKend54l
Legacy Member
Zo goedkoop is die witte 2 niet hoor. Dat is 1tje uit Duitsland. Dat is equivalent met 30k hier.
Zo een 2 moet je altijd in M pack kopen. Voor de rest mag hij kaal zijn. Zolang hij maar een M pack heeft. Zo een wagen zonder sportzetels, ik wens u echt succes. Kan je beter op een plank gaan zitten.
Zo een 2 moet je altijd in M pack kopen. Voor de rest mag hij kaal zijn. Zolang hij maar een M pack heeft. Zo een wagen zonder sportzetels, ik wens u echt succes. Kan je beter op een plank gaan zitten.
desolation
Legacy Member
"voor de rest mag hij kaal zijn"
koop dan iets in uw budget he man, wie geeft er nu zoveel geld aan een auto zonder dat die een vijs uitrusting heeft.
Die witte is btw een sportline, dus daar zitten verwarmde sportzetels in. Ik vind die persoonlijk ook mooier dan het M-pakket, is wat subtieler van de buitenkant maar toch zeer mooi.
Tis jammer dat ze zelden de grote Navi nemen, maar goed, dat kunt ge nog altijd laten naplaatsen.
koop dan iets in uw budget he man, wie geeft er nu zoveel geld aan een auto zonder dat die een vijs uitrusting heeft.
Die witte is btw een sportline, dus daar zitten verwarmde sportzetels in. Ik vind die persoonlijk ook mooier dan het M-pakket, is wat subtieler van de buitenkant maar toch zeer mooi.
Tis jammer dat ze zelden de grote Navi nemen, maar goed, dat kunt ge nog altijd laten naplaatsen.
MrKend54l
Legacy Member
desolation zei:
Met een M pack krijg je al heel wat hoor. Dat hij voor de rest kaal mag zijn was niet serieus natuurlijk. Maar hij moet zeker niet full option zijn hoor.
En in de sportline vindt ik hem net heel saai ogen.
De grote navi is ook een dure optie. Kost u toch al meer dan 1000€ in optie, voor een groter scherm en iets snellere processor. Het is niet dat je ineens veel andere dingen kan doen. Wat kost het bijvoorbeeld om dat te laten naplaatsen?
desolation
Legacy Member
Ze kunnen het groot scherm retrofitten, dat kost maar een 4-500 EUR dacht ik.
De Pro Navi heeft een groot intern flashgeheugen voor opslag, de business niet. Splitscreen enzo werkt ook enkel met de Pro, alsook 3D Navigatie. Als je daarnaast ook een HUD neemt mankeer je met de business een pak info in dat HUD scherm, media control enzo gaat dan niet. Ik gebruik bv constant splitscreen waar links de navi staat en rechts de afritten/maneuvers. Veel pret met uw onduidelijke pauperGPS die het niet kan!
De Business is zelfs nog lang CIC geweest waar alle Professionals al NBT waren. We hebben hier zelf een Prof CIC en dat is toch echt jammer hoor. Daarna is het dezelde situatie geweest dat Business op NBT zat en Pro op NBT EVO, wat alweer een groot verschil is qua functies en apps (carplay bv)
Bottomline: ik zou echt nooit zo een kleine GPS willen. menen staren zich blind op die 1000 EUR maar ze missen dan eigenlijk alles wat dat systeem praktisch maakt.
Koop er dan eentje ZONDER navigatie en laat voor pakweg 1500 EUR een NBT EVO Professional naplaatsen.
De Pro Navi heeft een groot intern flashgeheugen voor opslag, de business niet. Splitscreen enzo werkt ook enkel met de Pro, alsook 3D Navigatie. Als je daarnaast ook een HUD neemt mankeer je met de business een pak info in dat HUD scherm, media control enzo gaat dan niet. Ik gebruik bv constant splitscreen waar links de navi staat en rechts de afritten/maneuvers. Veel pret met uw onduidelijke pauperGPS die het niet kan!
De Business is zelfs nog lang CIC geweest waar alle Professionals al NBT waren. We hebben hier zelf een Prof CIC en dat is toch echt jammer hoor. Daarna is het dezelde situatie geweest dat Business op NBT zat en Pro op NBT EVO, wat alweer een groot verschil is qua functies en apps (carplay bv)
Bottomline: ik zou echt nooit zo een kleine GPS willen. menen staren zich blind op die 1000 EUR maar ze missen dan eigenlijk alles wat dat systeem praktisch maakt.
Koop er dan eentje ZONDER navigatie en laat voor pakweg 1500 EUR een NBT EVO Professional naplaatsen.
berenod
Legacy Member
desolation zei:
Ik heb de gewone business en die doet ook split screen (links map, rechts afritten/maneuvers). Alsook 3D (met 3d gebouwen, maar er zitten minder gebouwen in als in de professional).
Ik heb ook een tijdje met een vervangwagen gereden waar de professional nav inzat, en ik kan niet zeggen dat het "wauw, dat moet ik ook hebben in mijn volgende wagen" was. Het was uiteraard beter en wat meer mogelijkheden, maar niets dat ik per se mis in de mijne, en ik zou serieus twijfelen of 1000€ extra voor de pro wel de moeite zou zijn.
desolation
Legacy Member
van wanneer is de uwe dan? dat is echt lang geweest dat enkel de Pro splitscreen kon weergeven.
Ik dacht ook dat dingen als Voice Control en RealTimeTraffic standaard op de pro zitten, net zoals concierge services en vehicle tracking. Ge kunt die ook optioneel nemen op Business, maar dan wordt het verschil echt wel klein.
Ik dacht ook dat dingen als Voice Control en RealTimeTraffic standaard op de pro zitten, net zoals concierge services en vehicle tracking. Ge kunt die ook optioneel nemen op Business, maar dan wordt het verschil echt wel klein.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.