Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb vandaag in Brussel ne citroen ds te koop zien 'rijden'

spijtig dat er tussen dat roest nog wa verf te zien was ^^

Lucian

Legacy Member

SkateDivision

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ja, da bestaat, ma ge moet daar echt wel geluk mee hebben. Das eigenlijk ook de manier hoe ge hier kitcars ingeschreven krijgt.

Het zit wel wat anders in elkaar dan ge het voorstelt, maar de grote basis klopt wel:

Eerst keuren in UK (SVA: single vehicle approval), zeer strenge keuring en alles moet in orde zijn, kost ongeveer 200 pond (keuring alleen), normaal moet ge iets van een 1000 euro tellen om hem daar gekeurd te krijgen.

Ofwel eerst keuren in Duitsland, dat is dan ook TUV keuring voor een alleenstaand voertuig, is naar het schijnt strenger en kost 600 euro (dacht ik, kon ook meer zijn)

Vervolgens moet ge die dan op een plaat zetten in dat land en dan moet ge dus het voertuig importeren naar België waar ze dit voertuig dan moeten aanvaarden aangezien het al gekeurd is binnen de EU. Maar België kennende kan het wel enige tijd duren eer ze alle papieren in orde hebben gemaakt.

't Is maar dat niemand zoiets onderschat he :p

BHCaxel

Legacy Member
Weet er iemand wat ik met €1000 zou kunnen kopen? Het is om nog mee te leren rijden dus heb liever nog niet zo een dure auto( moet alles zelf betalen:angry:)

Ik weet eigenlijk niet zo goed wat te zoeken enzo.
Een golfke, als veilige koop mss, maar ben al een tijdje aan het zoeken en ook die zijn ook niet zo goedkoop.

Please help mij (klinkt desperate:s maar ben het eigenlijk wel)

citrofenwick

Legacy Member
SkateDivision zei:
Het zit wel wat anders in elkaar dan ge het voorstelt, maar de grote basis klopt wel:

Eerst keuren in UK (SVA: single vehicle approval), zeer strenge keuring en alles moet in orde zijn, kost ongeveer 200 pond (keuring alleen), normaal moet ge iets van een 1000 euro tellen om hem daar gekeurd te krijgen.

Ofwel eerst keuren in Duitsland, dat is dan ook TUV keuring voor een alleenstaand voertuig, is naar het schijnt strenger en kost 600 euro (dacht ik, kon ook meer zijn)

Vervolgens moet ge die dan op een plaat zetten in dat land en dan moet ge dus het voertuig importeren naar België waar ze dit voertuig dan moeten aanvaarden aangezien het al gekeurd is binnen de EU. Maar België kennende kan het wel enige tijd duren eer ze alle papieren in orde hebben gemaakt.

't Is maar dat niemand zoiets onderschat he :p
Kga er dus nie aan beginnen :p Had het 8V geweest, ik kon het nog geprobeerd hebben, maar 16V valt teveel op.

BHCaxel zei:
Weet er iemand wat ik met €1000 zou kunnen kopen? Het is om nog mee te leren rijden dus heb liever nog niet zo een dure auto( moet alles zelf betalen:angry:)

Ik weet eigenlijk niet zo goed wat te zoeken enzo.
Een golfke, als veilige koop mss, maar ben al een tijdje aan het zoeken en ook die zijn ook niet zo goedkoop.

Please help mij (klinkt desperate:s maar ben het eigenlijk wel)
Kzou voor iets japans gaan zoals Honda of Toyota. Voor 1000€ kunt ge zeker iets betrouwbaar vinden, maar soms moet ge geluk hebben ook :)
En (deels) zelf betalen vind ik eigenlijk maar normaal.

Poplipo

Legacy Member
Neh, thangt allemaal nog wa te vast :p

Voor die auto onder de 1000 euro, is een AX idd een goei keuze denkek :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Die laatste is toch echt wel een schone prijs voor een klassieker in spé he? Voor die zou ik zeker tekenen!

CAS

Legacy Member
SkateDivision zei:
Het zit wel wat anders in elkaar dan ge het voorstelt, maar de grote basis klopt wel:

Eerst keuren in UK (SVA: single vehicle approval), zeer strenge keuring en alles moet in orde zijn, kost ongeveer 200 pond (keuring alleen), normaal moet ge iets van een 1000 euro tellen om hem daar gekeurd te krijgen.

Ofwel eerst keuren in Duitsland, dat is dan ook TUV keuring voor een alleenstaand voertuig, is naar het schijnt strenger en kost 600 euro (dacht ik, kon ook meer zijn)

Vervolgens moet ge die dan op een plaat zetten in dat land en dan moet ge dus het voertuig importeren naar België waar ze dit voertuig dan moeten aanvaarden aangezien het al gekeurd is binnen de EU. Maar België kennende kan het wel enige tijd duren eer ze alle papieren in orde hebben gemaakt.

't Is maar dat niemand zoiets onderschat he :p

Mij is verteld geweest dat het niet 100% zeker is dat Belgie dat voertuig aanvaard...

(Zeg niet dat ge ongelijk hebt hé, maar als ge da kunt bewijzen, graag, want zou dat graag weten met zekerheid)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan