ComputerVISTA zei:Amai nog nie, ik ben altijd een klein kind die naar de snoepwinkel mag als ik der achter sta
Nu ik wel al achter veel groter en vooral veel duurder gestaan maar toch blijft zo een groot paneel altijd wel iets hebben, zeker als je het aan't bedienen bent en je ziet het volk zich amuseren op de muziek. Dan voel je je echt "kapitein van't schip"
n.t zei:Ik zou in uw geval toch ook eens gaan kijken hoor MJ!
Bij zon advertenties kijk ik meestal ook eens rond: welk huis staat er op de foto, hoe is de wagen onderhouden,...
Op deze foto's is er achter ook een kast van een huis te zien en een caravan. zal dus zeker geen arme vent zijn. Wanneer ge iemand in een armzalig huis ziet wonen, en een afgeleefde auto terugvindt voor een prijs onder de normale, is het verdacht. Bij zo'n mensen zoals bij deze alfa heb ik éérder de neiging te geloven (na inspectie natuurlijk) dan te wantrouwen..
Alfa heeft 2dehands nog altijd een beetje een slechte reputatie qua mechaniek enz [ terwijl die inferieure kwaliteit toch wel al van de baan is sinds ettelijke jaren (imo) ] en is daarom niet ZO gegeerd (2dehands!)
dus zen uitleg klinkt wel plausibel ...
verder, als je moest twijfelen, tis een aankoop van serieus wat geld, dus is het misschien beter om voor 30 euro naar een diagnosecentrum er mee te gaan. Overigens, naar mijn ervaring, wanneer de wagen te betrouwen is gaan de verkopers daar meestal zonder gezever mee akkoord. (natuurlijk als em is uitgeschreven enz moet gij wel voor Z-plakken/aanhangwagen zorgen)
@Solid : t'is niet omdat het een hollander is dat hij die wagen ook in ndl heeft gekocht hé? heeft ndl gsmnummer maar woont in limburg, wagen heeft belgische platen, dus vermoedleijk ook in BE aangekocht!
(denk er nu pas aan..hollander en der moét toch een caravan naast zen huis staan hé
edit : hmmm, op die foto achteraan, heeft diene nu met die cijferkes zitten prullen? links moet daar toch 156 staan, en daar staat precies 51T? of ben ik blind?(of is dat een speciaal model ofzo
verder, gezien hij zelf zegt dat er al een herstelling is aan gebeurd, zonder dat je bent gaan kijken, duidt dat voglens mij toch al op eerlijkheid? (een ander zou het miss niet zeggen, denkende "als em et ni opmerkt, ook geen gezever")
Proficiat met uwe aankoop , ge ziet het was toch de moeite hé[MJ];8819269 zei:Vooruit, terug van te gaan kijken, en effectief: zuivere auto, de fotos doen de auto onrecht aan... niks wijst op een zwaar ongeval ofzo, heel eerlijke mensen, die hebben direct uitgelegd wat er met gebeurd was. Ook technisch alles ok, rijdt vlot enz. Ik kan er eigenlijk niks op afkeuren. :applause:
Zelfs mijne maat, die een echte specialist is, en héél kritisch kon buiten wat pietluttigheden er niks van zeggen. T is idd wel vrij klein vanbinnen, ge moet daar niet met 3 volwassenen vanachter gaan inzitten.
Neways, monday it's mine... anybody up for a Saxo?
edit: ohja, die 51T had m zelf gedaan, hij dacht er TI op te zetten (Alfa's sportaanduiding) maar bij nader inzicht trok dat op geen kloten als m die 1 bezigde voor de I... daarmee
2$t0n3d2k!|l zei:
ComputerVISTA zei:Ik ben klanktechnieker dus ik zou moeten weten wat al die knopjes doen, eigenlijk is het allemaal vrij simpel en logisch, de grootste fout dat veel mensen maken is zo een mangtafel horizontaal bekijken... Wel, je moet verticaal denken, eerst en vooral zijn er dus 40 kanalen die exact hetzelfde doen dus eens je 1 kent ken je 80% van de mixer
Wat staat er op zo'n een kanaal:
een verstelbare pan/pot, 4 delige parametrische equaliser, 4 auxen die post/pre fader kunnen geschakeld worden en 2 standaard post fader auxen, een sweep die tot 400hz gaat, een mute, channel on, mute safe, de vollume fader, een gain, 8 mutegroup knopjes en 8 routgroup knopjes. Dat x40 en dan in't midden de mastering/group (route en mute)/matrix sektie.
En jah ik werk dus nu samen met blueskyraider voor z'n repetitieruimte te laten schitteren, waarom ik dit niet meer professioneel doe is omdat ene klanktechnieker ook mee helpt met de vrachtwagens laden en lossen, podia opstellen etc... buiten nog eens de klank afregelen en dankzij m'n ziekte kan ik al dat zware labeur niet meer. Vandaar dat ik van mijn 2de hobby (pc's en dergelijke) m'n beroep probeer te maken.
En iedereen mag bij ons (voor 5 euro per uur) zoveel komen opnemen, djengelen en kwelen zoveel hij wilt
[MJ];8819269 zei:Vooruit, terug van te gaan kijken, en effectief: zuivere auto, de fotos doen de auto onrecht aan... niks wijst op een zwaar ongeval ofzo, heel eerlijke mensen, die hebben direct uitgelegd wat er met gebeurd was. Ook technisch alles ok, rijdt vlot enz. Ik kan er eigenlijk niks op afkeuren. :applause:
Zelfs mijne maat, die een echte specialist is, en héél kritisch kon buiten wat pietluttigheden er niks van zeggen. T is idd wel vrij klein vanbinnen, ge moet daar niet met 3 volwassenen vanachter gaan inzitten.
Neways, monday it's mine... anybody up for a Saxo?
edit: ohja, die 51T had m zelf gedaan, hij dacht er TI op te zetten (Alfa's sportaanduiding) maar bij nader inzicht trok dat op geen kloten als m die 1 bezigde voor de I... daarmee
Post maar foto's wanneer je hem hebt. Super wagen!steffoe zei:
ad:
