Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Nijntje zei:
Persoonlijk zou ik eerder een M240i kopen. Om te beginnen zit je al met een betere motor.
En de voordelen van de M2 wegen niet op tegen de meerprijs en het feit dat de M240i over de hele lijn de snellere wagen is.
Beste M wagen zou ik zeker ook niet durven zeggen hoor.
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:
https://youtu.be/P5C76mFjzIU
Meer koppel, betere koppelcurve en gewoon betere motor.
35Nm extra is wel wat.
Van 0-100 is de N55 sneller. Maar naar de top is de B58 sneller, dat bedoelde ik met de gehele lijn 0-250
Bimmer
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik moet ook eerlijk toegeven dat ik prijsverschil tussen een BMW m240i en M2 vrij groot vind, voor het verschil dat er is. Het enige verschil waar er wat over wordt gezegd, is. Dat de M2 sperdifferentieel heeft en de M240i niet. Maar omdat hier toch al veel vraag achter is, zijn er al veel bedrijven te vinden die voor u, onder u M240i sperdifferentieel willen plaatsen.
Op gebied van over de hele lijn een snellere wagen weet ik ook niet goed wat je daar mee bedoelt. M2 zet qua tijd betere tijden neer en door de sperdifferentieel, heeft hij meer grip in de bochten.
Ik geef Nijntje gelijk dat het de beste M wagen is puur qua fun-factor en grof rijervaring. En daarvoor koop je toch zeker een M wagen voor, voor af en toe eens lekker los te gaan.
Bimmer
Legacy Member
MrKend54l zei:https://youtu.be/P5C76mFjzIU
Meer koppel, betere koppelcurve en gewoon betere motor.
35Nm extra is wel wat.
Van 0-100 is de N55 sneller. Maar naar de top is de B58 sneller, dat bedoelde ik met de gehele lijn 0-250
Amai daar verschiet ik wel van dat die M240i zo goed door blijft trekken tov de M2 .
Hier zie je ook dat de M2 eerst vertrekt, maar de M240i hem inhaalt.(vanaf 1.54)
[video=youtube;46Ph9BIZXxs]https://www.youtube.com/watch?v=46Ph9BIZXxs[/video]
MrKend54l
Legacy Member
Bimmer zei:Amai daar verschiet ik wel van dat die M240i zo goed door blijft trekken tov de M2 .
De M2 heeft dan ook geen echt M blok natuurlijk. De S55 uit de M3 en M4 zijn dat wel.
Je moet u voorstellen dat ze de B58 onder handen nemen, dat gaat pas een geflipt blok zijn.
Ben zelfs vrij zeker dat het standaard B58 meer potentieel heeft, maar ze bewust hem wat dichtdraaien.
Novastar
Legacy Member
Idd leuke en mooie wagen, die standaard 20" velgen zorgen voor een mooie look. Enig klein minpuntje vind ik de voetenruimte achteraan... Beenruimte is goed maar er is gewoon te weinig plek onder de voorste stoelen om je voeten comfortabel kwijt te kunnen.Waelvis zei:
Was wel in de gewone scenic... weet niet of het in de grand scenic ook zo is.
Verstuurd vanaf mijn SM-T580 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.