Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nestorius

Legacy Member
boomheadshot zei:
Das schandalig tot 5000tpm met een Diesel onbelast geven , zo rijden mensen niet met een Diesel , die heeft meeste kracht in lage toeren niet in hoge .

Ik vind dat onbeschoft en gebrek aan respect , zo voelt dat.

boomheadshot zei:
Das schandalig tot 5000tpm met een Diesel onbelast geven , zo rijden mensen niet met een Diesel , die heeft meeste kracht in lage toeren niet in hoge .

Ik vind dat onbeschoft en gebrek aan respect , zo voelt dat.

Dat heeft niks met respect te maken maar bon. En wat mr fingers zei gaat ook op maar officieel moeten ze plankgas geven voor de roettest.

Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk

boomheadshot

Legacy Member
En bij een benzine meten ze op ralenti, waar is daar de logica van

Ja lol , heb maar een benzine gekocht daarmee lol

Dat heeft niks met respect te maken maar bon. En wat mr fingers zei gaat ook op maar officieel moeten ze plankgas geven voor de roettest.

Sorry maar voor mij voelt dat zo aan , totaal gebrek aan respect van ander mans voertuig .Ik weet dat zei dat misschien zo moeten doen van hun werkgever , maar voor mij voelt dat zo aan .

wiseguy444

Legacy Member
Destel zei:
Da kan toch geen kwaad als de motor goed opgewarmd en onderhouden is?

Maar nee, helemaal niet.
Integendeel.
Onbelast stilstaand zal uw motorcomputer uw turbodruk en brandstofdruk beperken tot 75% maximaal. Uw dieselmotor is gemaakt om uren en uren aan 1 stuk 3500t/min (toerental roettest) te draaien.
Al uw randmechanica (uitlaatsysteem, ugr, smoorklep, kleppen...) is in veel zuiverde en gezondere toestand als je geregeld 3 a 3500t/min maakt dan wanneer je nooit boven de 2500t/min gaat.

coffee_snorting

Legacy Member
Geen wonder dat iedereen schrik heeft van de roettest als ze hunne diesel niet boven de 2.5k toeren laten komen :unsure:

Nineshots

Legacy Member
boomheadshot zei:
Ja lol , heb maar een benzine gekocht daarmee lol

Begrijp ik daarmee nu dat jij speciaal een benzine koopt zodat ze bij de keuring geen maximale toeren moeten doen bij de roettest? :D

Soeplepel

Legacy Member
Er heeft iemand tegen mijn auto gezeten op de parking. Zou ik dit met zo'n speciale pen kunnen fixen? Carglass zei dat het echt wel een kras was (dus geen oppervlakkige schade), maar de factuur bedraagt 500 euro voor zoiets omdat ze heel de deur opnieuw zullen spuiten :crazy:

https://ibb.co/vPvzmBx

Mr.Fingers

Legacy Member
Zo'n pen is gemaakt voor dat soort dingen, maar het blijft toch een beetje broddelwerk dat je altijd wat gaat blijven zien (zo'n pen heeft de kleurlak, maar een auto is afgelakt met de kleurlak en daarover een transparante laklaag. Het ontbreken van de transparante laklaag in zo'n pen maakt voor een subtiel kleurverschil), zeker bij donkere & metallic kleuren (laat staan een combinatie van beiden). Gewoon het gebied rond de kras proper afplakken, en nadien schoon uitpolijsten.

sandervdw

Legacy Member
Mr.Fingers zei:
Zo'n pen is gemaakt voor dat soort dingen, maar het blijft toch een beetje broddelwerk dat je altijd wat gaat blijven zien (zo'n pen heeft de kleurlak, maar een auto is afgelakt met de kleurlak en daarover een transparante laklaag. Het ontbreken van de transparante laklaag in zo'n pen maakt voor een subtiel kleurverschil), zeker bij donkere & metallic kleuren (laat staan een combinatie van beiden). Gewoon het gebied rond de kras proper afplakken, en nadien schoon uitpolijsten.

Zo'n deftige pen zijn 2 onderdelen waarbij de glanslak het 2e onderdeel is. Het is wel een kunst om het deftig aan te brengen en je moet nadien sowieso nog gaan polijsten.

Kenneke10

Legacy Member
Gewoon remblokke steken war kan je daar het goedkoopst mee terecht ( golf 6 2010 ), ik ga nie meer naar volkswagen garage veel te duur.

exCite

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Gewoon remblokke steken war kan je daar het goedkoopst mee terecht ( golf 6 2010 ), ik ga nie meer naar volkswagen garage veel te duur.

Best een gewone garagist zoeken die alle merken doet denk ik?

Silence

Legacy Member
nestorius zei:
Belangrijkste zal dan toch zijn dat uw phev tijdens de dag thuis staat om aan die zonnepanelen te hangen.
Reken dan nog de capaciteit van de batterij uit en hoeveel je procent je die dagelijks ontlaadt en je kan weten hoe hoog de opbrengst moet zijn van je zonnepanelen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

Dus batterij zou 13kWh zijn (goed voor +-60km)
Woonwerk is 45km per dag

Dus pak elke nacht 13kWh herladen is 403kWh per maand
Als je dat zou moeten betalen aan pak 20€c/Kwh is dat 80€ per maand + benzine tanken.
Dan haal je het als particulier er niet uit die meerprijs

Destel

Legacy Member
Kenneke10 zei:
ga hier eens kijken in de omgeving,bij mig motors hier echt slechte ervaring mee.
Garage Van Lierde in Oostakker? Kweet ni zoveel van prijzen dus mss eens bellen of mailen voor een offerte, maar ik heb de indruk dat ze wel weten wat ze doen (ben er zelf content van).

user159

Legacy Member
Ik heb een duitse bmw premium aangekocht en naar belgie gereden met transitplaten en tijdelijke exportverzekering, ik heb 705 document via myfin in orde gebracht. enige wat nu nog moet gebeuren is keuring in belgie en inschrijving + nummerplaat

ik gebruik volgende link als leidraad doorheen de proceduren
https://www.vlaanderen.be/uw-voertu...wagen-overbrengen-van-een-eu-land-naar-belgie


het enige dat ik nu niet goed begrijp is stap 5 over keuring, het type keuring dat ik juist moet laten doen en of ik al dan niet een afspraak moet maken of gewoon zonder afspraak kan gaan. iemand hier ervaring mee? de documenten waarover ik beschik zijn kentekenbewijs deel 1 en 2, gelijkvormigheidsattest en aankoopfactuur. is het kentekenbewijs een soort van goedkeuringscertificaat?

Musk

Legacy Member
user159 zei:
Ik heb een duitse bmw premium aangekocht en naar belgie gereden met transitplaten en tijdelijke exportverzekering, ik heb 705 document via myfin in orde gebracht. enige wat nu nog moet gebeuren is keuring in belgie en inschrijving + nummerplaat

ik gebruik volgende link als leidraad doorheen de proceduren
https://www.vlaanderen.be/uw-voertu...wagen-overbrengen-van-een-eu-land-naar-belgie


het enige dat ik nu niet goed begrijp is stap 5 over keuring, het type keuring dat ik juist moet laten doen en of ik al dan niet een afspraak moet maken of gewoon zonder afspraak kan gaan. iemand hier ervaring mee? de documenten waarover ik beschik zijn kentekenbewijs deel 1 en 2, gelijkvormigheidsattest en aankoopfactuur. is het kentekenbewijs een soort van goedkeuringscertificaat?

Tweedehandskeuring moet je doen, ik zou gewoon een afspraak maken.

user159

Legacy Member
Musk zei:
Tweedehandskeuring moet je doen, ik zou gewoon een afspraak maken.
Ok, en mag ik intussen met de transitplaten en tijdelijke verzekering rijden, of enkel de "importrit" naar belgie en de "keuringsrit" naar het keuringscentrum?

(eerder een technische vraag, want ik zou dat al niet echt doen omwille van dat ik liever wacht tot ik een volwaardige verzekering heb en een definitieve plaat)

Maak je voor dit soort zaken best telefonisch een afspraak of online? Die kalenders lijken vrij vol te zitten online

user159

Legacy Member
Als je een 2dehands keuring wilt inplannen online met transitplaat, hoe doe je dat dan? in de eerste stap moet je het plaatnummer zoals op het kentekenbewijs ingeven, maar in de 2de stap moet je kiezen tussen een Z plaat, plaat zoals op kentekenbewijs, of toekomstige plaat

transitplaat staat er niet bij

magere-hein

Legacy Member
Kweet niet waar ik het anders moet vragen & een nieuw topic starten hiervoor vinnek ook wa stom maar heeft iemand al ervaring met wijkopenautos.be?
De reacties zijn wat uiteenlopend op trustpilot& misschien dat er iemand al, of iemand kent, die hier al ervaring mee heeft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan