Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
MrKend54l zei:Waarom zou dat afhangen van de motorisatie?
Het is veel makkelijker om gewoon overal hetzelfde type te leggen. De prijzen voor BMW liggen ook massaal lager omdat ze op elke 19inch velg P zero's trekken bijvoorbeeld.
Kan u alvast zeggen dat in nat weer de P zero's nu veel beter zijn dan de potenza's van hiervoor. Die laatste durfde al eens uitbreken, P zero's kleven aan de baan in het droog en nat.
En zachte wangen, ze hebben net zeer stijve wangen.
De beste keuze is het zeker niet in alle gevallen. Maar bij een top 5 van performance banden zijn ze er toch echt wel bij hoor.
Dan zit er duidelijk verschil tussen de P-zero's bij verschillende merken
. Die van Hyundai (specifieke compound) hebben echt zeer zachte wangen waardoor je bij elke borduur (hoe traag je ook rijdt) de borduur tegen uw velg hoort botsen. Eender welke put in het wegdek zorgt er ook voor dat ge uw banden moogt vervangen. Hierdoor wisselt bijna iedereen met een i30N na de eerste set naar Michelin.Bij nat weer viel hier het verschil toch heel hard op. Niet "in de bocht", maar qua acceleratie etc wel. De P-Zero slipt veel sneller door dan de Supersport. Nu, ik heb nog geen 5 performance banden getest, dus kan best zijn dat de P-Zero wel in de top 5 zit hoor
Musk zei:
Voor zover ik kan zien: BIV 1000€, VB 800€.
MrKend54l
Legacy Member
sandervdw zei:Dan zit er duidelijk verschil tussen de P-zero's bij verschillende merken
Bij nat weer viel hier het verschil toch heel hard op. Niet "in de bocht", maar qua acceleratie etc wel. De P-Zero slipt veel sneller door dan de Supersport. Nu, ik heb nog geen 5 performance banden getest, dus kan best zijn dat de P-Zero wel in de top 5 zit hoor
Voor zover ik kan zien: BIV 1000€, VB 800€.
Je hebt ook verschillende types P zero's. Ik spreek over de gewone.
Ik weet niet op wat de Hyundai P zero's zijn gebaseerd. Kan best zijn dat het de P zero corsa is. Dat zijn in feite echt track banden.
Als je alles kapotrijdt met door een put te rijden dan heb je wel een probleem in België
MBoddin04
Legacy Member
Vandaag onze 2de wagen verkocht. Koper betaalde reeds voorschot enzv. allemaal in orde.
Ik wou hem een formulier laten tekenen dat ik op touring had gevonden voor verkoop 2de hands auto’s. Hij wou dit niet tekenen en wou enkel een btw-attest voor latere verkoop onder margeregeling. Hij is een professionele verkoper.
Is dit voldoende bewijs dat de auto verkocht werd? Moet ik niet alsnog een verkoopcontract opstellen?
Ik wou hem een formulier laten tekenen dat ik op touring had gevonden voor verkoop 2de hands auto’s. Hij wou dit niet tekenen en wou enkel een btw-attest voor latere verkoop onder margeregeling. Hij is een professionele verkoper.
Is dit voldoende bewijs dat de auto verkocht werd? Moet ik niet alsnog een verkoopcontract opstellen?
Musk
Legacy Member
MBoddin04 zei:
Geen verkoopscontract, geen auto, zo simpel is het als ik een auto verkoop.
Dus nee, die onnozelaar krijgt die wagen niet mee.. alleen zou ik dat contract op voorhand al hebben opgesteld waar ook staat hoeveel voorschot er betaald moet worden en op welke manier. (cash, overschrijving, ...)
berenod
Legacy Member
Zeker de nieuwe hebben het, ik dacht dat acc en/of noodstop systeem zelfs verplicht is tegenwoordig.Herman De Croo zei:
Het heeft nog redelijk in het nieuws geweest toen we op korte tijd een aantal zeer zware ongevallen hadden met vrachtwagens die achteraan een file inknalden, dat vele chauffeurs toegaven die systemen uit te schakelen omdat ze te veel plaats tussen hen en de voorganger in laten, of te bruusk remmen wanneer er bijvoorbeeld een wagen tussen komt om een afrit te nemen....
Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
ugar
Legacy Member
Herman De Croo zei:
Een adaptive cruise control heeft nog altijd niet het inzicht dat een mens heeft op de baan. Ik heb zelf eens een Mercedes een week meegekregen als testwagen, en ik vond die ACC gewoon storend, geef mij maar een gewone cc en en eenvoudige snelheidsregelaar. Ik geef nog amper gas met de gaspedaal, ik doe dat gewoon aan mijn stuur
Dat is trouwens een van de grootste kopzorgen bij het overstappen naar de Tesla begin volgend jaar (auto is onderweg), die heeft geen klassieke CC, alleen maar ACC.
sandervdw
Legacy Member
Dat is vooral gewenning. Acc doet het 99% van de keren goed en is daardoor echt beter dan gewone Cc. Ge moet gewoon wennen aan het feit dat het automatisch gebeurt en ge moet leren om minder in iemand zijn gat te hangen.ugar zei:
Maar dat went snel
Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
wiseguy444
Legacy Member
Valyra zei:Iemand weet van een goed adresje voor het vervangen van een schuifraam (VW Transporter) -> zie foto?
Ik zit met een waterlek.
Das normaal gezien de ganse grote ruit compleet vervangen. Autoglas Johan kan ik u aanraden maar zie niet van waar je bent.
Die doen grote omgeving herk de stad. Maar eender welke degelijke autoglas firma gaat u kunnen verder helpen.
wiseguy444
Legacy Member
Valyra zei:
Vaste ruit gaat zeker geen probleem zijn. Das idd het beste als je geen lekken wilt bij dat type ruiten en dat schuifgedeelte niet absolute noodzaak is.
https://www.facebook.com/AutoglasJohan/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.