Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gentei

Legacy Member
dev!lke zei:
Uit het hoofd geen idee zo direct. -> Vanaf 6 staat die int rood.

Ivm het bericht: is da normaal dat hij de laatst gebruikte drive mode niet kan onthouden?
Die staat in Eco altijd maar nadien staat die in D ipv E.

Als ik dan drive select doe, dan staat die wel op Eco :unsure:
Dan bevestig ik nogmaals Eco en dan staat die wel in E op het dashboard ..

Die van mij staat altijd op comfort als ik die start.
(Die van mij is een Mercedes c btw geen Audi)
Als ik die voor een korte periode afzet en terug aanzet staat die op het laatst gekozen drive mode.
Maar na langdurige stilstand op Comfort terug.
Ik zet da eco ding ook altijd af dat uw motor aan de lichten afslaat.

HUSKE zei:
Mijn redline begint op 4,5k rpm, verder klinkt mijne motor nog steeds als een tractor als die koud is. Ale, langs buiten toch, vanbinnen hoort ge die niet.

Als die warm is, maakt die bijna geen geluid, juist de turbo wat (hoort ge ook enkel als ge tussen gebouwen rijdt).

Laatst reed ik naast een S5 met benzinemotor, was wel een leuk geluid dat daar vanaf kwam. Wil dat ook... :(

Die van u is diesel toch? Die hun redline is altijd lager dan bij benzine’s.
En diesels zijn altijd tractors geweest bij koude motor :lol:

dev!lke

Legacy Member
Gentei zei:
Die van mij staat altijd op comfort als ik die start.
(Die van mij is een Mercedes c btw geen Audi)
Als ik die voor een korte periode afzet en terug aanzet staat die op het laatst gekozen drive mode.
Maar na langdurige stilstand op Comfort terug.
Ik zet da eco ding ook altijd af dat uw motor aan de lichten afslaat.

Bij mijn broer wordt dat ook onthouden maar bij mij niet dus.
Die start stop zet ik ook uit, zo irritant..

Kga eens navragen bij audi zelf dan.
Thx alvast!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gentei

Legacy Member
dev!lke zei:
Bij mijn broer wordt dat ook onthouden maar bij mij niet dus.
Die start stop zet ik ook uit, zo irritant..

Kga eens navragen bij audi zelf dan.
Thx alvast!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja maar ik zeg het alleen als ik de auto in korte tijd terug start. Als die een uur of twee stilstaat is het terug op comfort.
Ik denk dat het te maken heeft met uitstoot en verbruik, zoals die start stop knop.
Dat het zo geprogrammeerd is.

Musk

Legacy Member
Ge kunt dat laten programmeren in welke stand die moet starten.

Mijne heeft nog nooit in eco gestaan tbh :unsure:

Ik heb altijd sportstand voor de aandrijflijn, comfortstand voor het onderstel.

dev!lke

Legacy Member
Musk zei:
Ge kunt dat laten programmeren in welke stand die moet starten.

Mijne heeft nog nooit in eco gestaan tbh :unsure:

Ik heb altijd sportstand voor de aandrijflijn, comfortstand voor het onderstel.

verbruikt die dan niet veel meer dan in Eco?
Geen idee welk verbruik ik mag verwachten bij mij ( woon werkverkeer = heen en terug 26km / dag, geen autostrade).

Musk

Legacy Member
dev!lke zei:
verbruikt die dan niet veel meer dan in Eco?
Geen idee welk verbruik ik mag verwachten bij mij ( woon werkverkeer = heen en terug 26km / dag, geen autostrade).

Die zal meer verbruiken dan in eco ja. Maar ik vind de gasrespons en automaat vreselijk in die stand, verbruik maakt me niet zo heel veel uit.

Waelvis

Legacy Member
Kan die start-stop eigenlijk permanent uitgeschakeld worden door de garage?

Zo ja, mag ik niet vergeten Da eens te vragen bij het volgende onderhoud

Fiezik

Legacy Member
dev!lke zei:
verbruikt die dan niet veel meer dan in Eco?
Geen idee welk verbruik ik mag verwachten bij mij ( woon werkverkeer = heen en terug 26km / dag, geen autostrade).

Bij mij scheelt dat toch al snel een litertje of 2 (comfort met dynamic) voor hetzelfde, rustig rijgedrag.
Start stop vind ik op dit moment nog oké, hou graag het verbruik rond de 10L/100km als ik gewoon naar het werk moet :p

Gentei

Legacy Member
Waelvis zei:
Kan die start-stop eigenlijk permanent uitgeschakeld worden door de garage?

Zo ja, mag ik niet vergeten Da eens te vragen bij het volgende onderhoud

De garages kunnen dat maar doen dat niet, anders klopt de uitstoot niet meer van uw wagen.
Tuners kunnen dat wel, je gaat meer kans hebben bij hen dan de garages. Keerzijde is dat bij uw volgende onderhoud de garage dat waarschijnlijk terug gaat aanzetten.

sandervdw

Legacy Member
Fiezik zei:
Bij mij scheelt dat toch al snel een litertje of 2 (comfort met dynamic) voor hetzelfde, rustig rijgedrag.
Start stop vind ik op dit moment nog oké, hou graag het verbruik rond de 10L/100km als ik gewoon naar het werk moet :p
Met wat rij jij dan rond? Ik rij met een wagen die bekend staat als grootverbruiker en kom daar nog niet aan.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Fiezik

Legacy Member
sandervdw zei:
Met wat rij jij dan rond? Ik rij met een wagen die bekend staat als grootverbruiker en kom daar nog niet aan.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
RS3 (Berline) wat is uw verbruik? En bij wel rijgedrag?

Brecht

Legacy Member
sandervdw zei:
Met wat rij jij dan rond? Ik rij met een wagen die bekend staat als grootverbruiker en kom daar nog niet aan.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

grootverbruiker en onder de 10 liter? daar lachen wij subaru rijders mee :')

sandervdw

Legacy Member
Fiezik zei:
RS3 (Berline) wat is uw verbruik? En bij wel rijgedrag?
Aha oke
emoji14.png
Ik zit op mijn woon-werk rit meestal rond 9l waarbij de stukken rechtdoor op cruise control en de bochtige stukken toch best sportief meestal.

Brecht zei:
grootverbruiker en onder de 10 liter? daar lachen wij subaru rijders mee :')
Is de moderne WRX STI eigenlijk ook nog zo'n ramp?

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

ComputerVISTA

Legacy Member
Brecht zei:
grootverbruiker en onder de 10 liter? daar lachen wij subaru rijders mee :')

Daar lachen wij oldtimer rijders nog veel harder mee, en achteraf een beetje wenen :p

Brecht

Legacy Member
252gram co2 dus ja, is zelfs nog slechter dan mijn gtt geweest met 244. mijn nieuwen is 231 maar wel 1 liter grotere motor en 2 extra cilinders.

slash

Legacy Member
Gentei zei:
De garages kunnen dat maar doen dat niet, anders klopt de uitstoot niet meer van uw wagen.
Tuners kunnen dat wel, je gaat meer kans hebben bij hen dan de garages. Keerzijde is dat bij uw volgende onderhoud de garage dat waarschijnlijk terug gaat aanzetten.

Mijn instellingen hebben ze toch laten staan.

Musk

Legacy Member
Gentei zei:
De garages kunnen dat maar doen dat niet, anders klopt de uitstoot niet meer van uw wagen.
Tuners kunnen dat wel, je gaat meer kans hebben bij hen dan de garages. Keerzijde is dat bij uw volgende onderhoud de garage dat waarschijnlijk terug gaat aanzetten.

Wat boeit de garage dat of de uitstoot nog 'klopt' of niet?

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Wat boeit de garage dat of de uitstoot nog 'klopt' of niet?
Omdat als zoiets uitkomt zr hun licentie bij de merken kwijtspelen.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan