Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
denkt ge nu echt dat dat eerlijke reviews zijn die hun echte mening weergeeft :')
De Velar zit in dezelfde prijsklasse indien gelijk uitgerust en die rijdt als een wolk met geen vijs body roll. Voelt heerlijk ruim en luxueus aan. Was een met normale ophanging, geen luchtvering.
De F-Pace heeft het interieurniveau van een Ford Mondeo, heeft belachelijk stugge ophanging zonder echt strak op de baan te liggen (normale dempers, geen magnetische) en voelde veel krapper aan binnenin.
Voor de motor moet ge het ook niet doen, de Velar is te krijgen met exact dezelfde motoren.
De Velar zit in dezelfde prijsklasse indien gelijk uitgerust en die rijdt als een wolk met geen vijs body roll. Voelt heerlijk ruim en luxueus aan. Was een met normale ophanging, geen luchtvering.
De F-Pace heeft het interieurniveau van een Ford Mondeo, heeft belachelijk stugge ophanging zonder echt strak op de baan te liggen (normale dempers, geen magnetische) en voelde veel krapper aan binnenin.
Voor de motor moet ge het ook niet doen, de Velar is te krijgen met exact dezelfde motoren.
Tumi
Legacy Member
Een Jaguar heeft me toch ook al teleurgesteld. Het ziet er allemaal wel leuk uit.
Maar als je door de schil heen kijkt, is er weinig om de auto te kiezen.
Rijgedrag is vrij persoonlijk en kan je bekoren of niet.
Maar tegenover de concurrentie is het interieur minder hoogwaardig, infotainment minder goed, isolatie minder,...
Jaguar is in mijn ogen minder innovatief dan de concurrenten. Het lijkt dat de tijd hen stilaan inhaalt.
De E-pace kan dat tij nu doen keren. Ik hoop het toch.
Maar als je door de schil heen kijkt, is er weinig om de auto te kiezen.
Rijgedrag is vrij persoonlijk en kan je bekoren of niet.
Maar tegenover de concurrentie is het interieur minder hoogwaardig, infotainment minder goed, isolatie minder,...
Jaguar is in mijn ogen minder innovatief dan de concurrenten. Het lijkt dat de tijd hen stilaan inhaalt.
De E-pace kan dat tij nu doen keren. Ik hoop het toch.
desolation
Legacy Member
De kwaliteit en afwerking was echt ondermaats voor een auto van boven de 70.000 EUR cataloog hoor. Die Velar was tiptop en straalde luxe en comfort uit, voelde overal perfect aan. De F-Pace was echt niet ok.
Zijn populariteit komt vooral door aantrekkelijke leasevoorwaarden en het feit dat er een heel uitgeklede versie bestaat waardoor de vanaf prijs relatief laag is. Met de RR is die optie er niet, waardoor die bijna 10k duurder is in de basis.
Zijn populariteit komt vooral door aantrekkelijke leasevoorwaarden en het feit dat er een heel uitgeklede versie bestaat waardoor de vanaf prijs relatief laag is. Met de RR is die optie er niet, waardoor die bijna 10k duurder is in de basis.
SteakFriet
Legacy Member
desolation zei:
Akkoord dat het voor die prijs misschien niet het beste is. Ik weet wel dat als ik in mijn XE plaatsneem of in een 3serie dat ik de Jag toch frisser en kwalitatiever oogt. Een A4 en C zullen wel beter afgewerkt zijn. Op zich wil ik ook een goed compromise. Ik zit niet constant bezig met iets zachtere materialen, het design is voor mij belangrijk en ja het moet goed in elkaar zitten.
Een Velar is idd een andere categorie qua afwerking, al dacht ik dat die veel duurder was.
SteakFriet
Legacy Member
GADGET zei:Had het op de de xe diesel. Automaat.
Echt de meeste frustrerende recente wagen waar ik mee gereden heb. Wou die echt kopenviel me zwaar tegen.
Overall grote fan van de jaguar, maarja.. Het moest uiteraard ook nog aangenaam rijden.
Hmm wree raar, dit vind ik in testen toch niet terug als beschrijvingen. Was het mss de geknepen 163 versie want die komt er inderdaad niet goed uit, sowieso zijn de diesels niet de beste. Echer van de 180pk versie las ik toch vrij geode reacties in de bladen.
De mijne is de oudere ford benzene motor de I4 met 240pk. Op zich zeker niet erg vind wegens lang in omloop/betrouwbaarheid. Als ze met de ingenium naften ook wat problemen gaan hebben zoals met de diesels ben ik zeker content. Ik vind dat er soms een aarzeling is in de gewone Drive stand, hij moet een secondje nadenken welke versnelling om dan te versnellen. Echter zet het op Sport en de reactie is instant, dit is ook wat de meeste omschrijven. De bak vind ik heerlijk schakelen. En het rijden of het nu met die diesel is of naft, het is toch een heerlijk chassis zeker. Ik vraag me af wat nog beter is, enkel Giulia mss? Al hangt het er ook vanaf wat je wil uiteraard.... Als je met rijden de gasrespons bedoelt ok dan.
Met wat heb je dan vergeleken?
GADGET
Legacy Member
Senbrox zei:
Heb niet vergeleken. Vond dat model echt mooi en wou die kopen.
Was toen om een 335i te vervangen.
Heb tijdens de testrit naar huis gereden en mijn ouders laten rijden (omdat ik zelf al begon te denken dat ik wat veel gewoon was met de 335) maar zonder dat ik iets gezegd had (gwn gezegd dat ze eens moeten rijden) zei m'n moeder dat direct en nadien mijn vader ook. Lag dus niet aan mij
ze rijden beiden diesel, dus was goed te vergelijken.Heb testrit zelf niet uitgedaan, gwn gaan terugbrengen, zo slecht vond ik die echt.
daarna x5 gekocht (ook diesel automaat) en dat werkt perfect.
Pompi
Legacy Member
de schoonpa heeft hier net zijnen F-pace binnen als bedrijfssleur.. zal het volgende week weten zeggen.
in het vergelijk op papier van Q5 vs F-pace zou ik toch ook voor de F-pace gegaan zijn.
mijnen baas krijgt zijnen Q5 volgende maand dus dan kan ik ze is tegoei vergelijken
in het vergelijk op papier van Q5 vs F-pace zou ik toch ook voor de F-pace gegaan zijn.
mijnen baas krijgt zijnen Q5 volgende maand dus dan kan ik ze is tegoei vergelijken
Gentei
Legacy Member
yung_belegen zei:Ik heb een Mercedes Benz c klasse 220CDI Sport coupe uit 2006.
Is mijn eerste auto (heb mijn rijbewijs een half jaartje). Fijne auto, trekt goed op maar zuipt wel wat naft.
Ik weet niet wat jij veel zuipen vindt.
Maar ik heb met een 1.8 naft sportcoupe 10 jaar gereden ik vond die nog eigenlijk vrij zuinig.
yung_belegen
Legacy Member
Gentei zei:
Echt? Dunno, zoals ik al zei is dit mijn eerste auto dus heb er niet veel verstand van.
Ik kom net iets langer dan een week toe met een volle tank. Ik merk wel dat hij vaak over zijn toeren gaat voordat hij schakelt (is een automaat btw).
Voor de rest rijd hij enorm fijn, heb er AMG velgen onder dus ziet er helemaal niet slecht uit zo.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.