Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Wat je beschrijft zijn bij mij de redenen waarom ik de ring minder leuk vind dan "simpelere" circuits.tuner111 zei:De ring in een game en in rl is een heel groot verschil !
Eens je daar de eerste keer komt ben je direct alles vergeten, je word aan alle kanten ingehaald. Je zweet als een paard & je voelt je echt onzeker. op PC2 kan ik de ring in 7 a 8 min rondrijden... maar in rl neem je idd niet zoveel risico's omdat je meer te verliezen heb dan enkel eens een race op een spel. Ikzelf heb de eerste 2 keer met een instructeur daar gereden, en die zijn me direct "je hebt wss de ring op een game al gereden hé ? ikke: Ja idd hij: vergeet alles direct maar" wat nooit in een game zit zijn de hoogteverschillen, de curbs die 50cm hoog steken, de curves in de bochten. of zoals vorige zaterdag olie spils... kortom de ring in het echt is echt een heeeeel paar andere mouwen dan in een game.. en in het echt is het zo veel leuker, de kriebels als je over de wipperman gaat. De vibraties als je de carousel in gaat, de g's in de bochten... Mmmm zalig
Jep ik ben ring addict
mooie wagen hoor !
De keren op de ring was altijd met dure wagens, en dan merk je snel dat dat circuit niet lief is voor een auto en rij je heel de tijd rond met het gedacht "fuck, ik hoop dat ik niet crash".
En dan wordt je met een Ferrari nog steeds ingehaald door polokes...
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
ikbenben
Legacy Member
Zelf ook al enkele keren meegereden op de Ring maar tot hiertoe nog altijd niet zien zitten om er zelf te rijden, ook al heb ik het al gereden in meerdere race games.
Ik persoonlijk vind het risico te groot, groter dan op andere circuits. Francorchamps heb ik dan weer zelf al op gereden.
Zoals eerder al gezegd, irl is nog iets heel anders dan op een game.
Ik persoonlijk vind het risico te groot, groter dan op andere circuits. Francorchamps heb ik dan weer zelf al op gereden.
Zoals eerder al gezegd, irl is nog iets heel anders dan op een game.
FlatSix
Legacy Member
tuner111 zei:De ring in een game en in rl is een heel groot verschil !
Eens je daar de eerste keer komt ben je direct alles vergeten, je word aan alle kanten ingehaald. Je zweet als een paard & je voelt je echt onzeker. op PC2 kan ik de ring in 7 a 8 min rondrijden... maar in rl neem je idd niet zoveel risico's omdat je meer te verliezen heb dan enkel eens een race op een spel. Ikzelf heb de eerste 2 keer met een instructeur daar gereden, en die zijn me direct "je hebt wss de ring op een game al gereden hé ? ikke: Ja idd hij: vergeet alles direct maar" wat nooit in een game zit zijn de hoogteverschillen, de curbs die 50cm hoog steken, de curves in de bochten. of zoals vorige zaterdag olie spils... kortom de ring in het echt is echt een heeeeel paar andere mouwen dan in een game.. en in het echt is het zo veel leuker, de kriebels als je over de wipperman gaat. De vibraties als je de carousel in gaat, de g's in de bochten... Mmmm zalig
Ja, niet dus. 10 jaar geleden misschien. Tegenwoordig zijn héél veel circuits zelfs laser scanned, dat ze in F1 2018 niet juist zijn, een spel zo arcade als maar kan is iets ander, maar AC of PC2 kan je echt wel wat van leren. Uiteraard niet dat er olie gelekt is, dat simuleert geen enkel spel, maar kerbs die omhoog steken zie je ook gewoon in zo'n sim terug komen hoor.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:Ik denk dat hij vooral bedoelt dat je in een game gewoon over die kerbs kan rijden (uw stuur schokt wat, en dat is het). IRL steekt ge dan met uw hoofd tegen uw plafond en uw ophanging kapot
Uiteraard, want in zo'n spel rij je ook met een racewagen, als je dat allemaal IRL doet met een Golfke is het vrij logisch dat de relevantie wat zoek is,... Maar als je dus in het spel ook met een Golf gaat rijden, en je rijdt met dezelfde attitude dan is het plots heel relevant voor IRL rondjes.
Brecht
Legacy Member
Omgekeerd geldt ook, ik had soms dat ik rapper was in game nadat ik eens naar de ring geweest was.
For old times sake
https://youtu.be/9MDtXx8N-l4
[YouTube]9MDtXx8N-l4[/YouTube]
For old times sake
https://youtu.be/9MDtXx8N-l4
[YouTube]9MDtXx8N-l4[/YouTube]
RB26DETT
Legacy Member
Zelf 2 rondjes op Nordschleife gereden. Het is toch wel een voordeel dat ik via games het circuit kende. Je weet welke bocht er gaat komen. In 't echt zijn de hoogteverschillen wel veel indrukwekkender en merk je maar echt dat sommige bochten echt blind zijn.
En ja het kan daar echt superdruk zijn, waardoor je constant in uw spiegels moet kijken. Dat maakt het er zeker niet gemakkelijker op. Ze zouden beter eerst een korte infosessie verplichten (hoe inhalen, wat doen bij pech, etc...) alvorens je er op zou mogen rijden.
En ja het kan daar echt superdruk zijn, waardoor je constant in uw spiegels moet kijken. Dat maakt het er zeker niet gemakkelijker op. Ze zouden beter eerst een korte infosessie verplichten (hoe inhalen, wat doen bij pech, etc...) alvorens je er op zou mogen rijden.
sandervdw
Legacy Member
Brecht zei:
Paar opmerkingen:
1) Staat die motor in het begin nu stil??
2) Zie je wel dat je met een Ferrari ook ingehaald wordt
3) Rond 2:40 ff uw concentratie kwijt? Lijkt alsof daar sneller zou kunnen?
Wat je bij de Ring wel hebt, het zijn verschrikkelijk veel bochten om in de juiste volgorde te onthouden. Bij bvb Spa is het: "bergop, bocht rechts, bocht naar links, recht stuk, chicane, bocht rechts, U-turn rechts, bocht links, lange bocht links, lange chicane, bocht rechts, bocht rechts, "semi recht stuk", Scherpe chicane, recht stuk (aan finish), scherpe bocht rechts en nog een laatste bocht rechts aan de tribune"
Als je zo'n tekstje maakt van de ring, dan heb je een paar pagina's tekst
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:Wat je bij de Ring wel hebt, het zijn verschrikkelijk veel bochten om in de juiste volgorde te onthouden. Bij bvb Spa is het: "bergop, bocht rechts, bocht naar links, recht stuk, chicane, bocht rechts, U-turn rechts, bocht links, lange bocht links, lange chicane, bocht rechts, bocht rechts, "semi recht stuk", Scherpe chicane, recht stuk (aan finish), scherpe bocht rechts en nog een laatste bocht rechts aan de tribune"
Als je zo'n tekstje maakt van de ring, dan heb je een paar pagina's tekst
Waar begin jij nu met berg op, dat is als je uit de endurance pits komt en dan gelijk Eau Rouge neemt want dan is het berg af zou ik zeggen, of is uw berg op in Eau Rouge???
En daar ben je dan eignelijk nog eens niets mee ook, alé, je weet naar welke kant je je stuur moet draaien, maar Les Combes en La Source zijn alle twee 'rechtse' bochten maar neem je redelijk verschillend...
Combinaties onthouden is veel belangrijker, want een goede exit is eens zo belangrijk.
sandervdw
Legacy Member
Is de versie die bvb in Gran Turismo zit (idd bergop aan eau rouge). Wou vooral aantonen dat een "normaal" circuit redelijk kort is. De ring is echt alsof je 5 circuits aan elkaar plakt...xTwL- zei:Waar begin jij nu met berg op, dat is als je uit de endurance pits komt en dan gelijk Eau Rouge neemt want dan is het berg af zou ik zeggen, of is uw berg op in Eau Rouge???
En daar ben je dan eignelijk nog eens niets mee ook, alé, je weet naar welke kant je je stuur moet draaien, maar Les Combes en La Source zijn alle twee 'rechtse' bochten maar neem je redelijk verschillend...
Combinaties onthouden is veel belangrijker, want een goede exit is eens zo belangrijk.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.