Archief - de mijn-rijbewijs-behalen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Feignasse

Legacy Member
Darkman X1 zei:
Kweet, tis een onozele theorie maar ze hechten er blijkbaar toch belang aan opt examen
Klik om te vergroten...

Da's geen onnozele theorie. In ontkoppelde toestand is je voertuig bij wijze van spreken minder "stabiel", minder controleerbaar.
a

amdr

Legacy Member
Ulixes zei:
Da's geen onnozele theorie. In ontkoppelde toestand is je voertuig bij wijze van spreken minder "stabiel", minder controleerbaar.
Klik om te vergroten...
Bij wijze van spreken of echt ?
F

Feignasse

Legacy Member
Het voelt gewoon aan alsof je wagen moeilijker te besturen is. Zeker wanneer je bvb ontkoppelt in een bocht. In gekoppelde toestand kan je mooi doseren met je gaspedaal.

Ontkoppelen doe je maar in een beperkt aantal situaties:
- om te schakelen
- wanneer je stilstaat in 1e versnelling
- bij aquaplaning (meen ik toch ooit gelezen te hebben)
a

amdr

Legacy Member
FLT zei:
In theorie. Daarom dat ze zeggen dat je nooit je bocht ontkoppeld mag nemen.
Klik om te vergroten...
Ja vorege keer ons pa zei da tege mij (ik was me hem ff gaan rijde en die rijd nu toch al 30jaar rond zonder 1 accident): als ge in den bocht ga moete u koppelingspedaal half inhoude :/
Maar kwist ni goe offek da wel zou gelove :p
a

amdr

Legacy Member
eniac zei:
Half? Lol. Niet goed bezig :p
Klik om te vergroten...
Da zei ik hem dus ook van: ja maar als ge ontkoppeld in bocht dan is u auto veel moeilijker controleerbaar... Maar hij geloofde me ni :p
S

Snake

Legacy Member
Als ge met uw koppeling in de bocht ingaat, heeft die precies de neiging van naar de buitenkant te bollen...

Voelt echt nie veilig aan als bestuurder vind ik :)
F

Feignasse

Legacy Member
amdr zei:
Da zei ik hem dus ook van: ja maar als ge ontkoppeld in bocht dan is u auto veel moeilijker controleerbaar... Maar hij geloofde me ni :p
Klik om te vergroten...

Half? Ook gezond voor de koppelingsplaten! :')
j

jvc

Legacy Member
Als ge aan de lichten staat en het gaat lichtjes omhoog, mag je dan slippende koppeling gebruiken om te blijven staan of is dat ook slecht voor de koppeling?
F

Feignasse

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
Als ge aan de lichten staat en het gaat lichtjes omhoog, mag je dan slippende koppeling gebruiken om te blijven staan of is dat ook slecht voor de koppeling?
Klik om te vergroten...

Volgens mij wel. Slippen van de koppeling moet je beperkt houden, mag enkel kortstondig bij het schakelen. Ook al beweren sommigen dat de moderne platen tegen al die mishandeling bestand zijn...
j

jvc

Legacy Member
Mja tis gewoon dat mijn vader zegt dat ik de rem moet loslaten aan het kruispunt en mijn rijinstructeur zei ook dat ik dat mocht toepassen.
e

eniac

Legacy Member
Rem indrukken. Op een omhoog mag je die niet op de koppeling laten hangen, want dat is echt niet goed.

Desnoods aanzetten met handrem als je niet snel genoeg tussen rem en gas kan switchen, maar niet hangen met slippende koppeling.
F

FLT

Legacy Member
Je moet het doen op je rijexamen en dan weten ze het nog niet... zucht :P
Hebben ze je niet geleerd op een helling de auto in neutraal te zetten met de handrem?
Als dan (bijna) groen is in eerste leggen, handrem laten zakken en vertrekken?
Liefst zonder ne meter achteruit te bollen :D
j

jvc

Legacy Member
FLT zei:
Je moet het doen op je rijexamen en dan weten ze het nog niet... zucht :P
Hebben ze je niet geleerd op een helling de auto in neutraal te zetten met de handrem?
Als dan (bijna) groen is in eerste leggen, handrem laten zakken en vertrekken?
Liefst zonder ne meter achteruit te bollen :D
Klik om te vergroten...

Ja helling leren ze maar als ik aan het rood licht stond zeiden ze dat ik maar slippende koppeling moet gebruiken. Ik heb het zelf gevraagd of dat niet slecht was voor de koppeling maar die vond van niet. Ik heb het dan maar in iedere les terug gebruikt en de verschillende instructeurs hebben er nooit iets van gezegd (en er zaten toch wel ambetanterikken in ze :p).
T

Time

Legacy Member
Ik krijg de indruk dat mijn rij-instructeur een dronken debiel was. Slippende koppeling? Nooit van gehoord (mss dat hij andere term gebruik), remmen op de motor doe ik pas sinds ik het hier las, zelf vermeldde hij dat nooit. :/
F

Feignasse

Legacy Member
In ons vlakke land is remmen op de motor volledig vrijblijvend.
Maar die discussie is al gevoerd :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan