Archief - De Top Gear thread (Nieuw seizoen vanaf 2/02/2014 - BBC2)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terrorist_Hell

Legacy Member
Heeft dat eigenlijk zin om voor een Twingo RS te gaan als we nu al met 'n dCi 85 rijden? Die laatste heeft meer trekkracht (200 Nm tov 160 Nm). Je hebt bij de Sport (en speciale Cup versie) wel een sterkere benzinemotor, lager chassis en dergelijke, maar weegt zoiets op bij normaal gebruik? Als ik tot 4.000 toeren ga, vind 'k dat al veel eerlijk gezegd :) 't Is gewoon kwestie van, ga ik de RS aspecten voelen, want ge kunt moeilijk circuit-gedrag vertonen op de openbare weg.

Brecht

Legacy Member
tis da ge kunt afleiden uit hoeveel NM nen auto heeft hoe rap em optrekt...

Terrorist_Hell

Legacy Member
Is toch feit dat bij lager toerental je koppel meer van belang is, om te versnellen?

Brecht

Legacy Member
je pk's, koppel is slechts een onderdeel van de vergelijking, aangezien vermogen= koppel x toerental,

Terror Factor

Legacy Member
Terrorist_Hell zei:
Is toch feit dat bij lager toerental je koppel meer van belang is, om te versnellen?

brechen zei:
je pk's, koppel is slechts een onderdeel van de vergelijking, aangezien vermogen= koppel x toerental,

Terrorist zijn dinge klopt wel, aangezien hij zegt "op een lager toerental". Als ge nooit van plan zijt om hoog in toeren te gaan, zijt ge idd beter af me een motor me veel koppel op lage toeren :)

Brecht

Legacy Member
ja op die manier wel, ma em zegt letterlijk da enen met meer koppel meer trekkracht heeft, en da klopt nie volledig :p

Mr Syphon

Legacy Member
haha wtf, dacht wel dat hem op de boot ging springen, maar bij de eerste shot van de boot dacht ik al van hmz die is zo ver al en dan toch nog springen :rofl:

shiftyke

Legacy Member
Leuk karretje die 133, al was dat tunnel-manoevre toch maar zo zo :p

Die X5M,Q7 en RR zijn idd echt kut auto's hoor, echt voor niets nodig, waarom geen G55 er bij gooien trouwens?

edit:

Ik ging strijk met die homo's :rofl:

Soundstorm

Legacy Member
shiftyke zei:
Leuk karretje die 133, al was dat tunnel-manoevre toch maar zo zo :p

Die X5M,Q7 en RR zijn idd echt kut auto's hoor, echt voor niets nodig, waarom geen G55 er bij gooien trouwens?

edit:

Ik ging strijk met die homo's :rofl:
Een G55 is echt wel een ander type wagen hoor. Eerder vergelijken met een ML63 of GL500.

En zo wagens zijn ideaal voor de economie!

spoon

Legacy Member
twingo rs is idd een top wagentje heb der zelf een hele tijd mee rond geknalt :D

nixie

Legacy Member
die race met het luchthavengamma was wel lachen, zeker die accordeonbus :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan