Archief - De top(10?) auto's/modellen die hun waarde behouden?

Toyota houd ook goed zijn waarde vind ik. Toyota's blijven redelijk duur in occasie. Mijne Yaris 1,4 D-4D 90pk van 2006 met 98400km staat te koop in de garage voor 8500€. Nieuwprijs in 2006 was 16700€.

En idd vind ik ook dat de 1 reeks van bmw niet zozeer waardevast is als de andere.

haha onder de 2l, het zijn haast allemaal 2l.

soulreaper zei:

Kennis wil zijn Maserati verkopen. Is nu 4 jaar oud, en is helemaal verontwaardigd dat zijn wagen 50k in waarde is gedaald...

Klik om te vergroten...

probleem bij zulke exclusieve wagens is vooral dat de kopers daarvan meestal toch over genoeg kapitaal beschikken om een nieuwe te kopen, met als gevolg dat die direct een paar 10k verliezen kwa waarde als ze de garage uitrollen

Een auto is bij definitie een gebruiksvoorwerp en zal nooit zijn "waarde behouden" of je moet echt al gaan kijken naar gezonde youngtimers net voor ze doorbreken.

BMW's zijn laten we eerlijk zijn niet heel waardevaste auto's, je moet maar zien wat een E36 waard is tegenwoordig.
Een goede E30 en soortgenoten van die generatie en ouder begint nu wel terug in te komen maar dan moet je je bijna nieuwe auto van 10k al even gaan bijhouden.

Om het safe te spelen kun je altijd bij mercedes benz terecht, die zijn over het algemeen wel wat langer hun geld waard, en anders is een VAG wagen of een japanner een safe guess om zo weinig mogelijk verlies te maken over de jaren.
Gewoon een beetje kijken naar de vraag van de markt, als je naar posts hierboven kijkt zie je duidelijk dat kleine (of iets grotere) eco-diesels momenteel zeer gewild zijn in België, maar ga je naar nederland moet je niet met je diesel afkomen want daar zijn de taxen helemaal anders voor diesel en is het omslagpunt veel verder.

Maar houdt in het achterhoofd, weinig mensen kopen een auto als een investering een accident kan elke dag gebeuren en dan ben je je "investering" plots kwijt.

ah ja: pagani zonda's en mclaren f1's zijn zowat de beste koop die je kan doen. ze stijgen enkel in waarde.

denkimi zei:

ah ja: pagani zonda's en mclaren f1's zijn zowat de beste koop die je kan doen. ze stijgen enkel in waarde.

Klik om te vergroten...

Veel succes om daar nog 1tje van te vinden . Iedereen die iets van de "classics" kent die weet dat en durven daar zo een waanzinnige bedragen voor vragen, dat je voor dat geld 10 andere classics kan kopen, en als je die verkoopt misschien meer winst maakt dan met 1 zonda.

Een Seat Ibiza

[LRRP];15446364 zei:

Een Seat Ibiza

Klik om te vergroten...

Dan toch enen met een goeie roetfilter?

Op een nieuwe wagen verlies je zowiezo 10% op het moment dat je de showroom uit rijdt. Koop een auto van een jaar of twee, daar is de grootste afschrijving al van af.

Kingfisher zei:

Op een nieuwe wagen verlies je zowiezo 10% op het moment dat je de showroom uit rijdt. Koop een auto van een jaar of twee, daar is de grootste afschrijving al van af.

Klik om te vergroten...

zeg maar 21 %, de btw wordt al zeker niet terugbetaald ze.
De duurste kilometer dat een auto ooit rijd is de eerste.

Hier is er eentje die de komende jaren gegarandeerd in waarde stijgt, en die je als je het geld hebt NU moet kopen: E46 BMW M3 CSL

ComputerVISTA zei:

Zo zijn er veel auto's uit de 80's die "plots" interessant worden door hun oldtimer of bijna oldtimer status, vooral bij onze noorderburen. Zolang het 25 jaar is en dieselt is't Ok

Klik om te vergroten...

Binnen een jaar of 5 beginnen alle Polen, Roemenen en Bulgaren onze auto's die we nu voor €1000 verkopen terug te verkopen aan ons voor €5000

VW GOLF Diesel.

Daar is het zowat mee gezegd