Archief - diesel ipv benzien getankt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

Eva007

Legacy Member
Hallo,

Ik rijd met een Fiat Punto 1,4 StarJet van 5 jaar oud. Ik tankte enkele dagen geleden per ongeluk benzine in mijn dieselwagen (idioot, I know). Mijn tank was voordien zo goed als leeg, en heb hem 1/3e gevuld. Ik heb er nadien 1,5 km mee gereden en had toen door dat er iets niet ok was. De wagen schokte bij het rijden. Nadien pas stelde ik vast dat ik benzine in mijn wagen had gedaan.

De wagen is toen weggetakeld naar de garage en ik kreeg intussen bericht dat hij klaar is. De kostprijs is 350 EUR. Is dit normaal?!

Volgens de garagist hebben ze de brandstofleidingen gespoeld, de mazoutfilter vervangen en 5l mazout en 2l motorolie gevuld.

Ik ben recent verhuisd en kende de garage niet waar ik mijn wagen heb binnengebracht. Het is wel een merkgarage van Fiat.

Alvast bedankt voor jullie antwoord!

Groeten,
Eva
d

denkimi

Legacy Member
Eva007 zei:
Hallo,

Ik rijd met een Fiat Punto 1,4 StarJet van 5 jaar oud. Ik tankte enkele dagen geleden per ongeluk benzine in mijn dieselwagen (idioot, I know). Mijn tank was voordien zo goed als leeg, en heb hem 1/3e gevuld. Ik heb er nadien 1,5 km mee gereden en had toen door dat er iets niet ok was. De wagen schokte bij het rijden. Nadien pas stelde ik vast dat ik benzine in mijn wagen had gedaan.

De wagen is toen weggetakeld naar de garage en ik kreeg intussen bericht dat hij klaar is. De kostprijs is 350 EUR. Is dit normaal?!

Volgens de garagist hebben ze de brandstofleidingen gespoeld, de mazoutfilter vervangen en 5l mazout en 2l motorolie gevuld.

Ik ben recent verhuisd en kende de garage niet waar ik mijn wagen heb binnengebracht. Het is wel een merkgarage van Fiat.

Alvast bedankt voor jullie antwoord!

Groeten,
Eva
Klik om te vergroten...
dat lijkt me zelfs weinig. voor hetzelfde geld was de dieselpomp eraan en mocht je de injectoren mogelijks ook vervangen.
L

LeBram_James

Legacy Member
Hangt er allemaal van af of er mee is gereden of niet... Enkel leegpompen kost zoals ze hier zeggen bij de dealer €90-100, als je er al mee hebt gereden moeten er vanalle onderdelen gereinigd/vervangen worden en dan kan het wel wat duurder worden (of die olie nu echt vervangen moest worden weet ik niet).
E

Eva007

Legacy Member
Ok, bedankt voor jullie reacties! Als ik de bedragen hierboven las, leek het me best duur. Ik ken niets van wagens en weet niet altijd of een garage gewoon graag doorrekent of wel correcte prijzen hanteert. Een grote handicap :-)
F

Faun

Legacy Member
Dag leegpompen kun je gerust zelf doen, ze verkopen zo'n pompje voor 10 euro ofzo in de hubo.
d

danzig_6

Legacy Member
ik wil hier niets insinueren ofzo maar het lijken alleen maar vrouwen te zijn die missen van brandstof ;)
V

Verivalta

Legacy Member
Ik heb 4 jaar geleden ook benzine in mijn diesel getankt, was om iets voor 5 in de morgen. Ben toen nog van zonhoven naar geel gereden om de vroege te gaan doen en toen ik om 2 wou vertrekken deed ie het niet meer.
Laten leeghalen en rijdt nog steeds als een zonnetje. Heeft 75 euro gekost.
P

Pompi

Legacy Member
ook al afgevraagd waarom ze dat nog niet vormpje O en vormpje [_] hebben gegeven.
de maatschapij is toch zo ingesteld om te doen en niet de denken, dat ze zoiets nog niet idiotproof hebben gemaakt, best raar!
C

C_X

Legacy Member
Eva007 zei:
Ok, bedankt voor jullie reacties! Als ik de bedragen hierboven las, leek het me best duur. Ik ken niets van wagens en weet niet altijd of een garage gewoon graag doorrekent of wel correcte prijzen hanteert. Een grote handicap :-)
Klik om te vergroten...

Ook niet vergeten dat ze hem getakeld hebben, dat alleen al kost veel geld. Dan leegpompen, spoelen, 5 liter diesel in doen en blijkbaar nog eens een checkup geven (2 liter olie lijkt me wel heel veel, maar goed). €350 lijkt me zelfs vrij goedkoop.
E

Eva007

Legacy Member
Takelen was niet via de garage maar via VAB, dus dat zit niet bij de prijs...

die 2 liter was blijkbaar echt nodig, it didn't look too pretty :)

Wel groot verschil met Verivalta! Maar misschien werkten die oude dieselmotoren anders?
C

C_X

Legacy Member
Maar je kan die twee liter olie toch niet zomaar opgebruiken omdat je 1x fout getankt hebt? 2 liter! Dan zou de motor gewoon in de soep gedraaid zijn volgens mij. Ale, de prijs lijkt me terecht, maar die olie lijkt me raar. Heb je toevallig een foto van jezelf online? Misschien snap ik het dan!
C

Crashtestdummy

Legacy Member
danzig_6 zei:
ik wil hier niets insinueren ofzo maar het lijken alleen maar vrouwen te zijn die missen van brandstof ;)
Klik om te vergroten...
nope, een pompbediende ging ook diesel gieten in mijn naftcamionet een paar jaar geleden... sjans dak der rap bijwas :s

van een camionet ist natuurlijk wel normaal dat ge er vanuit gaat dattet nen diesel is
F

Faun

Legacy Member
Ik moet toegeven, ik twijfel soms ook. Op het werk hebben wij heel wat verschillende dienstvoertuigen, waarvan zowel diesels als benzine. Maar ik kijk wel altijd even in het boekje van de auto :p

Met de motor of eigen wagen mis ik wel nooit.
F

Faun

Legacy Member
Eva007 zei:
Takelen was niet via de garage maar via VAB, dus dat zit niet bij de prijs...

die 2 liter was blijkbaar echt nodig, it didn't look too pretty :)

Wel groot verschil met Verivalta! Maar misschien werkten die oude dieselmotoren anders?
Klik om te vergroten...

Exclusief takelkosten is het wel zeer duur imo.
I

Ironpole

Legacy Member
Bij dieselmotoren gebeurt er zelfontbranding: diesel wordt zodanig sterk samengedrukt dat deze door de hoge druk vanzelf ontbrandt.
Bij benzinemotoren wordt de verbranding gestart met een vonk van een bougie: de nevel van de benzine staat onder druk maar heeft ontsteking nodig.

Als je een benzineauto hebt en je tankt er diesel bij, dan zal de diesel vanzelf ontbranden vóór dat je de ontsteking met de bougie geeft. Dat heet klop. Dit geeft hoge drukken (want je hebt ontsteking wanneer de zuiger naar boven aan het komen is -> veel hogere druk dan normaal) wat de ontsteking nóg verder stimuleert. De klop wordt erger en erger (runaway knock: de zelfontsteking begint vroeger en vroeger dan de bougievonk). Door de véél hogere temperaturen dan normaal krijg je hot spots: kleine deeltjes roet die in uw cilinder vastkoeken die op hoge temperatuur staan. Door de klop komen deze deeltjes zeer heet te staan zodat ze zelfs de zijkant van uw zuiger kunnen doen smelten. Gevolg is dat uw afsluitrubbers ook smelten en uw zuiger in uw cilinder vast komt te zitten. Gevolg is dat heel uw motor naar de zak is.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Faun zei:
Kvraag mij in feite af wat er zou gebeuren.
Klik om te vergroten...

veel simpeler dan bij een auto, aangezien je gewoon de tank kan demonteren(in mijn geval, 2 bouten) en dan de tank laat leeglopen, ik spreek ook hier uiteraard met de veronderstelling dat je nog niet gestart/gereden hebt :)
G

Garmir

Legacy Member
Sommige mensen gade nooit begrijpen op dit vlak hoor. Kameraad werkte vroeger in een auto garage, en een aantal firmawagens van het personeel werd soms eens gebruikt voor een testrit, ook in alle vervangwagens en dergelijk plakte er duidelijk op de tankdop, tankklep, op het dashboard een sticker met opschrift DIESEL, en nog waren er klanten die er in slaagde om verkeerd te tanken!
M

Macresco

Legacy Member
En ik die dacht dat zo'n dieselbuis niet in ne naft ging. Dacht dat da toch semi idiot proof was gemaakt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan