Archief - DODGE RAM

Probleem is dat je bij koude motor op benzine rijdt omdat de verdamper verwarmd wordt met koelvloeistof en die is bij mij bijv ingesteld op 35graden(wat in de winter toch enkele min zijn)
En bij mij is het atmosferisch dus dat zou toch niet gaan.

Al zou je mss wel de turbodruk tijdelijk kunnen verlagen.

Nineshots zei:

Waarom wil je eigenlijk per se het verbruik op de boordcomputer zien? Als het je zou storen dat het fout is, zet je die toch gewoon op iets anders?

Klik om te vergroten...

Dit is een beetje de reden waarom ik vroeg naar mensen met ervaring, die weten waarover ze spreken.

Bij deze auto heb je een groot schermpje waar in het klein allerlei informatie opstaat (waaronder het verbruik, temperatuur, tijd).
In het midden staat dan bv. je snelheid in km/h of mph, wat je zelf wil. Dit kan je volgens mij aanpassen, alsook de plaats waar alle kleine dingetjes staan.

Maar als het er staat, stoort het mij gewoon dat het verkeerd is.
Ik zie ook niet waar ik het anders kan aflezen, buiten door het zelf te berekenen.
Maar ik hoef het verbruik niet per se te weten… dat is niet de hoofdzaak als je zo een auto koopt. Ik wil alleen dat, als het weergeven wordt, het juist is.

Maar genoeg over dat verbruik… dat was niet de reden waarom ik dit topic startte.

yannick123 zei:

Dit is een beetje de reden waarom ik vroeg naar mensen met ervaring, die weten waarover ze spreken.

Bij deze auto heb je een groot schermpje waar in het klein allerlei informatie opstaat (waaronder het verbruik, temperatuur, tijd).
In het midden staat dan bv. je snelheid in km/h of mph, wat je zelf wil. Dit kan je volgens mij aanpassen, alsook de plaats waar alle kleine dingetjes staan.

Maar als het er staat, stoort het mij gewoon dat het verkeerd is.
Ik zie ook niet waar ik het anders kan aflezen, buiten door het zelf te berekenen.
Maar ik hoef het verbruik niet per se te weten… dat is niet de hoofdzaak als je zo een auto koopt. Ik wil alleen dat, als het weergeven wordt, het juist is.

Maar genoeg over dat verbruik… dat was niet de reden waarom ik dit topic startte.

Klik om te vergroten...

Als je geen zware lasten gaat trekken is het vrij idioot om zo een wagen te kopen. Dat is werkelijk het enige waar zo een ding hier nuttig voor is.

Onze infrastructuur is gewoon niet voorzien voor zo een wagen. Onze regelgeving al zeker niet.

Maar jij bent dus een man? Want je sprak over vriend? Niet echt heel stereotiep, twee mannen in een relatie die beide met een zware pick-up rondrijden

Zo kan je eindeloos discussiëren, een Porsche is ook nutteloos op dat vlak, laat iedereen eens kopen wat hij graag ziet...

Polle32 zei:

Je hebt een vriend met twee pick-ups, die kan je toch de voor- en nadelen duidelijk maken?

Als je geen zware trailers moet trekken of door de wei moet baggeren, zijn er simpelweg geen voordelen aan dergelijke gedrochten. Onze infrastructuur is daar niet op voorzien.

Klik om te vergroten...

Dan heb je nog nooit in een raptor gezeten. Dat is gewoon exact hetzelfde als een 5-serie voor de helft van de prijs hoor. Voor de rest geef ik je gelijk, in België is dat niet de moeite.

MrKend54l zei:

Onze infrastructuur is gewoon niet voorzien voor zo een wagen. Onze regelgeving al zeker niet.

Klik om te vergroten...

Oké, het is waar dat de straatjes hier wat smal zijn, maar de regelgeving?
Lekker inschrijven als lichte vracht: geen inschrijvingstaks meer, een lagere verkeersbelasting, en ook geen LPG-taks meer.

Een groot nadeel van LPG was de jaarlijkse taks: je moet dus al x-aantal km per jaar rijden om die eruit te halen.
Hoe zuiniger jouw auto is, hoe meer km je dus moest rijden.

En ook al slurpt zo'n Dodge 20 liter, al rijd ik maar 100 km per jaar, ik heb sowieso voordeel omdat ik die taks gewoon niet moet betalen.


En daarbuiten vind ik het de perfecte auto: kan offroad (met de juiste banden wel, niet de stock-tires), kan zéér snel optrekken, kan lekker rustig, enorm veel comfort voor lange tripjes, het kan je kantoor zijn, met heel veel opbergruimtes, een 115V-stopcontact voor je laptop etc, ..., je kan van alles meesleuren (met de benzine-versie niet een héél goed idee hier, maar toch)...
En je hebt een gigantische laadbak waar je je boodschapjes in kan gooien, enzovoort.

Maar ik geef toe: ik twijfel nog altijd aan het praktisch aspect... We zitten nog altijd in België.

MrKend54l zei:

Maar jij bent dus een man? Want je sprak over vriend? Niet echt heel stereotiep, twee mannen in een relatie die beide met een zware pick-up rondrijden

Klik om te vergroten...

Ik weet niet of ik dit moet lezen als een vraag: "ben jij een man of een vrouw" of als "ben jij een man of een strandjanet".
Maar nee, ik ben inderdaad een man
En niet alles hoeft stereotiep te zijn, hoor!
Je niet te veel baseren op de janetten die je op tv of internet ziet. Van heel veel homo's zou je het nooit weten, waaronder ook mijn vriend bijvoorbeeld!

Mr. SLASH zei:

Zo kan je eindeloos discussiëren, een Porsche is ook nutteloos op dat vlak, laat iedereen eens kopen wat hij graag ziet...

Klik om te vergroten...

Amen to that!

Mistlicht achter is denk ik verplicht, ik heb ook een Amerikaan staan en daar is achteraf een mistlicht bijgeplaatst om door de keuring te geraken.

En het is uiteraard veeeel veiliger dan enkel je gewone lichten als er echt serieuse mist is of helse regen.

MrKend54l zei:

Maar jij bent dus een man? Want je sprak over vriend? Niet echt heel stereotiep, twee mannen in een relatie die beide met een zware pick-up rondrijden

Klik om te vergroten...

WTF is me da voor nonsens... Moet ge een janet zijn om met nen andere man samen te zijn ofzo? Anders moogt ge gerust eens kennis maken met mij hoor, kan goe zijn dak mannelijker ben dan gij!


Laat die mensen nu eens gewoon kopen waar ze zin in hebben, of da nu een man of vrouw is.

ComputerVISTA zei:

Mistlicht achter is denk ik verplicht, ik heb ook een Amerikaan staan en daar is achteraf een mistlicht bijgeplaatst om door de keuring te geraken.

Klik om te vergroten...

Bedankt voor de informatie!
Dan neem ik sowieso het Europese homologatiepakket. De garage waar ik 'm wil kopen doet dit meestal al op voorhand, en altijd gratis (achteruitrijlichten vervangen door gele pinkers, en een apart achteruitrijlicht én mistlicht plaatsen).
Hier zijn vast wel mooie oplossingen voor!

De auto heeft bovendien al standaard mistlampen vooraan ...
Hierdoor moet er dus binnenin niets aangepast worden: je zet de achterste tezamen met de voorste aan.
(ook waardoor zoveel garages dit al vaak op voorhand doen, kan niet echt moeilijk zijn)

De mijnen is nen oldtimer zonder mistvoorlichten, dus bij mij hebben ze onder het dashboard een flipswitch gestoken voor het aan of af te zetten.

ComputerVISTA zei:

WTF is me da voor nonsens... Moet ge een janet zijn om met nen andere man samen te zijn ofzo? Anders moogt ge gerust eens kennis maken met mij hoor, kan goe zijn dak mannelijker ben dan gij!


Laat die mensen nu eens gewoon kopen waar ze zin in hebben, of da nu een man of vrouw is.

Klik om te vergroten...

Rustig rustig! Was zeker niet slecht bedoelt hoor
Maar zo een pick-up is in mijn ogen (en ik vermoed vele andere ook) een echte macho wagen. Zo kolossaal en vrij nutteloos buiten voor zwaar mee te werken.

Persoonlijk zou ik de term janet ook niet gebruiken

Uiteraard koopt natuurlijk iedereen wat hij wilt. Maar in mijn ogen zijn er veel te veel nadelen aan verbonden.

in mijn ogen zijn er veel te veel nadelen aan nen 1 reeks met kakadieselmoteur of nen a met veel amg bumper en weinig moteur maar moest ik da tegen iedereen gaan zeggen die hem zo'n ding koopt... 'k moest niks anders meer doen.

Deze kar is even nutteloos als ne mazda mx5 of nen trakteur als ge genen boer zijt


Ik heb trouwens ook nooit een "janetten" wagen gekocht en ge zult mij nooit met ne cabrio zien (met uitzondering van nen Mercedes SL eind jaren 80 begin 90), Ik zou de mannen die met nen BMW Z3/4 rijden en geen coiffeur zijn geen eten willen geven en das nochtans ook ne nichtenbak



(denk dak genoeg janet en nicht gebruikt heb zeker? )

Kweet ni, de nieuwe TT zou misschien de eerste coiffeurotto zijn die ik zou willen hebben

En ja vista, sorry ze, ma ge zijt een eerste homo waarvan ik weet dat die ne volledige moteur uit mekaar kan halen, da's fokking macho vind ik

Graag terug on-topic en die geaardheid discussie achterwege laten. De firma dankt u.

MrKend54l zei:

Maar zo een pick-up is in mijn ogen (en ik vermoed vele andere ook) een echte macho wagen. Zo kolossaal en vrij nutteloos buiten voor zwaar mee te werken.

Uiteraard koopt natuurlijk iedereen wat hij wilt. Maar in mijn ogen zijn er veel te veel nadelen aan verbonden.

Klik om te vergroten...

In België met zo'n auto rijden is inderdaad onzin (tenzij je heel zware dingen moet trekken, maar dan nog). Niet echt een macho wagen, eerder een marginale wagen (mijn perceptie).

MrKend54l zei:

Rustig rustig! Was zeker niet slecht bedoelt hoor
Maar zo een pick-up is in mijn ogen (en ik vermoed vele andere ook) een echte macho wagen. .

Klik om te vergroten...

Beetje hypocriet om zoiets te aangezien je favoriete merk ook last heeft van vooroordelen.
Ik vind die uitspraken à la 'hij moet iets compenseren in zijn broek dus koopt hij die auto', altijd dikke zever. Wat als die persoon die auto nu echt graag ziet?
Heel veel mensen beweren dat Ferrari eigenaren dikke nekken zijn die enkel willen showen met hun auto. Terwijl moest ik zo'n auto ooit kopen (of kunnen betalen ) ga ik aan quasi niemand vertellen dat ik die auto heb, het zou voor mezelf zijn. Niet voor anderen.

bij ons in de streek zijn die zware pick-ups echt een rage geworden de laatste 10 jaar. Pakweg 20 jaar geleden had je een paar enkelingen met een Chevy of Ram, plots is iedereen die dacht stoer te moeten zijn met zo een ding beginnen rijden, nog geen beetje onder invloed van de Amerikaanse carshows genre Fast N'loud op tv.

Degene die het kunnen betalen rijden dan met een splinternieuwe RAM of F150, degenen die het niet kunnen betalen maar toch willen meedoen rijden dan met de oude, versleten, rammelende en soms roeste versies, en degenen die het niet helemaal begrepen hebben rijden met nen VW Amarok of Nissan Navaro

Paar kennissen en vrienden van mij hebben er ook, al paar keer zelf gereden met nen RAM Hemi en vaak meegereden met andere merken en modellen, en is wel eens plezant en stoer om mee te cruisen, maar op onze Vlaamse wegen, alle dagen met zo een ding? Nee bedankt, die dingen zijn gemaakt voor de rechte brede wegen in de States.

MrKend54l zei:

Maar zo een pick-up is in mijn ogen (en ik vermoed vele andere ook) een echte macho wagen.

Klik om te vergroten...

Hoezo bepaalt een houding iemands karakter of houding?
Dus als ik met een blauwe Fiat 500C rijd ben ik een nicht en als ik met een zwarte BMW X5 rijd, ben ik een man (of voetbal-hooligan)?

Ik zie er het macho niet echt van in... Dan koop je een sportwagen!
Ik zie er eerder het sympathieke in... Ook niet elke BMW-rijder lapt de voorrangsregels aan zijn laars of is absoluut niet hoffelijk...

MrKend54l zei:

Maar in mijn ogen zijn er veel te veel nadelen aan verbonden.

Klik om te vergroten...

Wacht... nadelen?

ComputerVISTA zei:

Deze kar is even nutteloos als ne ...

Klik om te vergroten...

Tefal zei:

In België met zo'n auto rijden is inderdaad onzin (tenzij je heel zware dingen moet trekken, maar dan nog). Niet echt een macho wagen, eerder een marginale wagen (mijn perceptie).

Klik om te vergroten...

Musk zei:

En ja vista, sorry ze, ma ge zijt een eerste homo waarvan ik weet dat die ne volledige moteur uit mekaar kan halen

Klik om te vergroten...

We hebben niet allemaal een afhangend handje, hoor
De monteur waar mijn papa altijd de auto binnenbrengt voor onderhoud etc. is ook al jaren met de man van zijn leven getrouwd, mijn vriend is ook helemaal geobsedeerd met auto's en ik heb nog een tijdje aangehouden met iemand die in den bouw zat... de realiteit is niet stereotiep

Tyfius zei:

Graag terug on-topic en die geaardheid discussie achterwege laten.

Klik om te vergroten...

Misschien best, inderdaad.

Nineshots zei:

Terwijl moest ik zo'n auto ooit kopen (of kunnen betalen ) ga ik aan quasi niemand vertellen dat ik die auto heb, het zou voor mezelf zijn. Niet voor anderen.

Klik om te vergroten...

Zo gebeurt dat hier ook. Vaak nog onder het stokdoek, netjes in de garage en buiten wanneer wij daar zin in hebben.
Bij de RAM is dat nu anders, omdat ik dat nu niet echt als een speciale wagen beschouw... Dat wordt dan ook mijn daily driver.

Als je morgen een Skoda of Renault koopt, doe je ook geen moeite om die te verstoppen...

stungunner zei:

bij ons in de streek zijn die zware pick-ups echt een rage geworden de laatste 10 jaar.

Klik om te vergroten...

Same here.
Behalve dan dat het mij pas opviel sinds dat ik hem wou.