GADGET
Legacy Member
eniac zei:GADGET man, waar zaten uw gedachten? Zo in een Wagon R stappen!
There is no hope for you.
ik wist nog ni beter
ad: da zal mij blijven achtervolgen..

grof gezien had het wel de eigenschappen van 'auto'... ni ?

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
eniac zei:GADGET man, waar zaten uw gedachten? Zo in een Wagon R stappen!
There is no hope for you.
ad: 

De bandenkeuze is belangrijkerdragjeh zei:Met welke auto rijd ge?![]()
Op een rechte lijn gade hem zien wegrijden. E36 320i, maar in de bochten...dragjeh zei:Met welke auto rijd ge?![]()
. Hoe lager hoe beter e 
CAS zei:De bandenkeuze is belangrijkerOp een rechte lijn gade hem zien wegrijden. E36 320i, maar in de bochten...
maar dat ie niet moet denken om met mijn kloten te rammelen en met die van de verkeers regels omdat em nen dikken bmw heeft 

GADGET zei:maar ij is u voorbijgeraakt in den bocht ?
zoniet: slechte chauffeur idd![]()

[B]Rocketeer zei:Tuurlijk da.
Ik reed maar 40km/u in den bocht en hij gaf voor den bocht gas om mij in den bocht te kunnen inhalen.
Ik wist da ge dienen bocht ni al te hard moet nemen om mooi op uw rijvak te blijven (ik blijf mij namelijk nog aan de verkeersregels houden).
Hij dacht dat em met nen über-wagen reed, met alle gevolgen vandien.
Ik weet namelijk wanneer dak moet stoppen met spelen
Was trouwens nen gevaarlijken bocht, want na den bocht ist einde van de straat.
Moest er op dienen moment iemand het straat zijn ingereden, wast frontale botsing.
Ochja, ge hebt altijd mensen die ni weten waar ge moet stoppen en waar de limiet ligt.


GADGET zei:ik zou die toch ni voorbijlaten op zo'n momenten
@eniac; efkes opgezocht en zo een agila is idd ni veel beter![]()



GADGET zei:@eniac; efkes opgezocht en zo een agila is idd ni veel beter![]()
- samen ontwikkeld enzo. Zet ze maar eens naast elkaar, je kan ze bijna niet uit elkaar herkennen.
, nadien niets meer van gehoord.eniac zei:Identiek hetzelfde- samen ontwikkeld enzo. Zet ze maar eens naast elkaar, je kan ze bijna niet uit elkaar herkennen.
da kost pakweg 13.000€
LOL, da kwam direct in mij op, maar of dak het zo direct zou postenSoliD zei:dakantochnie z'n ma![]()

GADGET zei:ik vraag mij af, wie koopt da ?
maar serieus efkesda kost pakweg 13.000€
het ziet er ni uit
het rijdt ni speciaal goe
het is ni speciaal goedkoop
..

Dan nog liever een dacia logan. Zo van die bakskes trekt toch op nikseniac zei:13K is er wel wat over. Tweede uitrustingsniveau, 1.0, daarvoor ben je een goeie 9000 euro kwijt. Goedkoop kan je het dus wel noemen.
Maar ja... De hogere zit en de modulariteit lokken ook hier weer volk zeker?![]()
daihatsu makt er ook zo. ALs ge de vier banden van die wagens naast elkaar zet hebde één volwaardige band... Maja, voor ouwe mensen ofzo die enkel eens naar de gb moeten zal da wel nog te doen zijn. Makkelijke instap, ze gaan nooit snel genoeg om om te kantelen (ook al heeft volgens mij zo een bakske ni veel nodig) en het kan gemakkelijk in un garage.Alé, op de banden gaant in ieder al geen excuus kunnen zijn voor beiden. Denk dat op Dragjeh zijn gti de SP9000 ligt. Zou normaal toch zowat gelijke kwaliteit moeten zijn. En lager is niet persee beter hé. Hoewel het verschil bij u wss wel beter zal zijn. Kweet ni wa voor vering/dempers ge hebt zitten.rebble zei:Banden op mijn zomervelgen zijn Dunlop sportmaxx en op mijn wintervelgen pirelli P6000
ja, een 1 literke kunde voor een goeie 9000 krijgen blijkbaareniac zei:13K is er wel wat over. Tweede uitrustingsniveau, 1.0, daarvoor ben je een goeie 9000 euro kwijt. Goedkoop kan je het dus wel noemen.
Maar ja... De hogere zit en de modulariteit lokken ook hier weer volk zeker?![]()


En die "Enjoy" staat wss wel heel misplaatst.GADGET zei:ja, een 1 literke kunde voor een goeie 9000 krijgen blijkbaar
Agila 5dr Enjoy 1.3 CDTI Catalogusprijs: 12.930,00 € <--![]()