Archief - Dream Cars - deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mad Max
Legacy Member
BoseBeats zei:Is die website eigenlijk wat betrouwbaar? Binnen een drietal jaar zou ik eentje willen importeren. Ik ben echt aan het kwijlen op die Skylines en RX7's
Is een trader vanop Driftworks. Ik heb daar nog nooit slechte commentaar over gelezen.
Japaneseusedcars.com
ditn_tae
Legacy Member
BoseBeats zei:Is die website eigenlijk wat betrouwbaar? Binnen een drietal jaar zou ik eentje willen importeren. Ik ben echt aan het kwijlen op die Skylines en RX7's
Ik heb al eentje moeten importeren voor iemand,als ge er oois aan begint stel gerust vragen
was iets van 100000 yen voor verscheping en papieren en etc.
Alleen jammer dat je
10% invoerkosten moet betalen
21% btw op aankoopprijs+invoerkosten+verzendingskosten
dus stel je koop wagen van 300000 yen
aankoopprijs:300000 yen
invoerkosten:30000 yen
btw: (300000+30000+100000) *21% = 90300 yen
totaal 520300 yen of 3642€
als ik me niet vergis
voordeel van die auctions is dat je tot in de kleinste details van body weet wat erin zit van deuken,schreven,roest normaal adhv formulier
BoseBeats
Legacy Member
Welke onderdelen zouden er zo allemaal gehomologeerd moeten worden? Ik zou de wagen zo standaard mogelijk kopen, zodat ik zo weinig mogelijk onderdelen moet vervangen (lichten, gordels, ...)
Hoe verloopt de papierwinkel eigenlijk? Want daar wringt het schoentje bij mij
Vignet 705, technisch document met alle maateenheden etc. Ik las ergens dat het merk zelf toestemming moet geven om de wagen op de Belgische wegen te laten rijden?
En waar moet je die wagen dan gaan ophalen? Rotterdam?
Hoe verloopt de papierwinkel eigenlijk? Want daar wringt het schoentje bij mij
Vignet 705, technisch document met alle maateenheden etc. Ik las ergens dat het merk zelf toestemming moet geven om de wagen op de Belgische wegen te laten rijden? En waar moet je die wagen dan gaan ophalen? Rotterdam?
AliChemicali
Legacy Member
BoseBeats zei:Welke onderdelen zouden er zo allemaal gehomologeerd moeten worden? Ik zou de wagen zo standaard mogelijk kopen, zodat ik zo weinig mogelijk onderdelen moet vervangen (lichten, gordels, ...)
Hoe verloopt de papierwinkel eigenlijk? Want daar wringt het schoentje bij mij
En waar moet je die wagen dan gaan ophalen? Rotterdam?
desolation zei:
Te koop in België haast u Mazda fast and furious veilside fortune 0032496459704 as Sports Car/Coupe in FARCIENNES
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.