Archief - Drifting hoe??
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
«Vision»
Legacy Member
Het onderhoud is voor hem vooral het mechanishe gedeelte he. Als de buitkant proper is is't goed. Toen hem nieuwer was symoniseerde hij die een uur of 3 aan een stuk todat em blonk. Ma nu wilt em ne nieuwe ma hij blijft met deze bollen tot dat hem het begeeft. Zijn vorige een 330 i heeft het ook een 300 000 km uitgehouden. Spijtig dat ik daar nooit heb mee kunnen rijden want dat was een raket 
menlor
Legacy Member
krij met berlingo, en soms hebk ook is zin om zo wa te proberen 
maar heb wel wa schrik da die omvalt, al lijkt mij da wel straf, ma de schrik blijft er wel
En gisteren met da regenweer toch paar keer voelen de achterkant wa voele wegslippe, maa daar blijft het bij.
Iemand ervaring met berlingo's en of die gemakkelijk omvalle ^^
maar heb wel wa schrik da die omvalt, al lijkt mij da wel straf, ma de schrik blijft er wel En gisteren met da regenweer toch paar keer voelen de achterkant wa voele wegslippe, maa daar blijft het bij.
Iemand ervaring met berlingo's en of die gemakkelijk omvalle ^^
Asserti
Legacy Member
menlor zei:krij met berlingo, en soms hebk ook is zin om zo wa te proberen
En gisteren met da regenweer toch paar keer voelen de achterkant wa voele wegslippe, maa daar blijft het bij.
Iemand ervaring met berlingo's en of die gemakkelijk omvalle ^^
klinkt gewoon zo grappig
BMW lover
Legacy Member
en dan komt er een boom (of paal)
nuja ik vond het ook leuk gisteren om al patinerend de wagen properen recht te houden terwijl die alle kanten op wilt. (het drift stuff is wat TE voor op de openbare baan + dat ik ne FWD heb = uitgesloten)
kzal ik wel op 3 pootjes mijn bochten pakken
(of paal)nuja ik vond het ook leuk gisteren om al patinerend de wagen properen recht te houden terwijl die alle kanten op wilt. (het drift stuff is wat TE voor op de openbare baan + dat ik ne FWD heb = uitgesloten)
kzal ik wel op 3 pootjes mijn bochten pakken
Coolguy
Legacy Member
Dreetn
Legacy Member
Ik heb da ook soms...menlor zei:krij met berlingo, en soms hebk ook is zin om zo wa te proberen
En gisteren met da regenweer toch paar keer voelen de achterkant wa voele wegslippe, maa daar blijft het bij.
Iemand ervaring met berlingo's en of die gemakkelijk omvalle ^^
Ma ik ben aan het leren rijden e...
Met een scènic rxe, dus da heeft niet echt een laag zwaartepunt...
-Helld0g-
Legacy Member
Scandinavian flick, enorm veel gebruikt bij de rallyamdr zei:uwen auto naar links gooien en dan direct naar rechts, dan komt u achterste los en kunt ge beginne drifte
De laatste ontglipt mij even. Ik heb zo is ne film gezien: "Drift Bible". Das me ne zotte japanner dee da allemaal haarfijn uitlegt
ge hebt wel ne grappige uitleg
-Helld0g-
Legacy Member
dreet'n zei:
moet nen bus eigentlijk de eland test afleggen? je zou toch denken vanwel?? anders zouden ze omslaan als ge uitwijkt om een ongeval te vermijden!!
'k zou zeggen: alle passagiers langs de linkerkant en dan eerst ff naar links sturen en dan vol naar rechts!
met de handrem zou ge wrs gewoon rondslieren, denk dat ge het meest kans hebt op overkantelen als u achterwielen maximale grip hebben. (kwestie dat de linkerachterwielen als as werken voor het moment)
«Vision»
Legacy Member
Op TV ook eens zoiets gezien waar ze dat testen met een vrachtwagen die een grote arm aan de zijkant van de opligger had met een wiel aan. En die moest die al heel fel laten swirven om dan heel opzij te gooien om die tot op dat wiel te laten vallen.
Als je gewoon handrem trekt met een bus zal deze dus hoogtst waarschijnlijk doorschuiven. Hetzelfde bij een wagen trouwens meestal moeten je wielen iets raken tijdens het zijwaarts schuiven wil je echt over de kop gaan.
[LRRP]
Legacy Member
virtualdude zei:Voorwieldaandrijving + kunst
saudi style dus
kerels zijn zo gek als iet
(sorry voor de foute muziek)
CAS
Legacy Member
«Vision» zei:Het onderhoud is voor hem vooral het mechanishe gedeelte he. Als de buitkant proper is is't goed. Toen hem nieuwer was symoniseerde hij die een uur of 3 aan een stuk todat em blonk. Ma nu wilt em ne nieuwe ma hij blijft met deze bollen tot dat hem het begeeft. Zijn vorige een 330 i heeft het ook een 300 000 km uitgehouden. Spijtig dat ik daar nooit heb mee kunnen rijden want dat was een raket
330i? Heeft uw pa dan voor de E34 een auto uit de toekomst gekocht?
@berlingo kerel: Een Mercedes Sprinter kantelt nog niet om... Probeer er wel altijd op te letten dat die goed geladen is (lager zwaartepunt). Tis uiteraard niet hetzelfde als met de wagen, maar altijd grappig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.