Archief - Droom betaalbare "race" auto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
fraCk
Legacy Member
Deutschland !Daggie zei:
fromalk
Legacy Member
golf mk4 r32 en die in perfecte staat zetten of het vorig model audi s3
als je een postbus in Duitsland neemt, en je registreert je wagen daar ook op (gaat dat uberhaupt met een be paspoort), kan je dan ook gewoon daar een verzekeringskantoor inwandelen als belg en de wagen verzekeren?
als je een postbus in Duitsland neemt, en je registreert je wagen daar ook op (gaat dat uberhaupt met een be paspoort), kan je dan ook gewoon daar een verzekeringskantoor inwandelen als belg en de wagen verzekeren?
Daggie
Legacy Member
fraCk zei:
Neem het aan van iemand die actief op zoek is om een CSL te kopen: je vindt er geen degelijke voor minder dan 55000 eur, tenzij met +100 000 kms.
Koop vooral degene die je quote
Ik had het ook graag anders gezien hoor, was ik er goedkoop vanaf. In UK trouwens wel, maar dat stuur staat verkeerd ..
Daggie
Legacy Member
Catscratch zei:@ Daggie: Koop u ne TVR Sagaris ... dan zijde mijne held ze!
En laat dat nu net mijn doel in het leven zijn ...
Stel dat een Engelse CSL 35000 Eur kost.
Reken een absoluut minimum van 10000 Eur voor hem om te bouwen.
Zonder transportkosten te rekenen, staat je auto voor 45000 Eur in België. En dan heb je een auto die nooit zo goed kan zijn als een niet-verbouwde en die je nooit nog verkocht krijgt. En aangezien ik niet van plan ben er echt jaren mee te rijden, speelt dat een rol voor mij.
Bij Lotus is het anders, omdat de LHD en RHD-auto's grotendeels identiek zijn, buiten de obvious verschillen. Een Lotus heeft geen verschillende computers, geen duur dashboard, ... En dan nog zou ik geen Engelse kopen, je geraakt er toch niet meer vanaf.
Ik denk persoonlijk dat een CSL ombouwen je trouwens veel meer gaat kosten dan 10000 Eur.
Ik zie wel, eerst zorgen dat de Cayman buiten is
JiS
Legacy Member
'n 2dehands Corvette 5, zoals bv deze -> CHEVROLET CORVETTE -c5 - Spotter.be/Auto , wat 'n auto
Of te wel mss 'n Viper GTS, Honda S2000, Lotus Elise/Exige, Chrysler Crossfire, Audi TT, of 'n Mercedes SLK, ook nog toffe wagentjes :applause: Wrss allemaal 2dehands, 'n nieuwe auto kopen is zelfs tégen m'n principes 
Of 'n Transformers-like Ford Mustang -> http://www.autoblog.com/media/2006/04/ROUSH_Stage3_Mustang_450.jpg Zoooveel keuze! (Jah, de police car was Mustang, de gele was 'n Camaro)
Of m'n lievelings Ferrari -> 456 GT , of 'n leuke Porsche natuurlijk, zoals deze -> Porsche 996 cabrio Cabrio 1999, 81000 km., € 36.900,- in Kuurne. Tweedehands Porsche 996 te koop in Kuurne. 2dehands Porsche 996 kopen of verkopen op Hebbes.
Meer ruimer zou ik voor 'n Lexus IS Sport gaan (<2005), dan heb ik nog geld genoeg over voor mss 'n 2de
Nou ja, met 50.000 zou ik m.a.w. wel weten wat te doen
Grts
JiS.
Of te wel mss 'n Viper GTS, Honda S2000, Lotus Elise/Exige, Chrysler Crossfire, Audi TT, of 'n Mercedes SLK, ook nog toffe wagentjes :applause: Wrss allemaal 2dehands, 'n nieuwe auto kopen is zelfs tégen m'n principes Of 'n Transformers-like Ford Mustang -> http://www.autoblog.com/media/2006/04/ROUSH_Stage3_Mustang_450.jpg Zoooveel keuze! (Jah, de police car was Mustang, de gele was 'n Camaro)
Of m'n lievelings Ferrari -> 456 GT , of 'n leuke Porsche natuurlijk, zoals deze -> Porsche 996 cabrio Cabrio 1999, 81000 km., € 36.900,- in Kuurne. Tweedehands Porsche 996 te koop in Kuurne. 2dehands Porsche 996 kopen of verkopen op Hebbes.
Meer ruimer zou ik voor 'n Lexus IS Sport gaan (<2005), dan heb ik nog geld genoeg over voor mss 'n 2de
Nou ja, met 50.000 zou ik m.a.w. wel weten wat te doen
Grts
JiS.
Soundstorm
Legacy Member
Omdat die motor in de weg zit, is dat niet zo simpel. Moeilijkste dingen zijn de remmen. Die moeten met een ganse mechaniek naar de andere kant gebracht worden. Stuurhuis moet ge vervangen en de kans is groot dat ook de inlaatcollector (2k voor nen nieuwe bij BMW) vervangen moet worden. Dan nog een reteduur dashboard. Wss nen hele hoop electronicamodules die nen andere vorm hebben daardoor,...desolation zei:
Zal wel genoeg kosten bij zo'n soort auto.
Nen Corvette (ouder model dat niet in RHD verkrijgbaar is) ombouwen kost dacht ik 15-20k. En da is dan nog ne simpele auto zonder al te veel elektronica.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.