Archief - e30 318iS Lazuurblauw 1989 Mtech II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nixie

Legacy Member
ben van plan om mijn winter of zomerset te laten spuiten.

dacht eerst aan het hart geel/goud te laten spuiten (zoals asserti, vond dat zeer schoon staan)

maar bne niet zeker of dat wel gaat staan onder dat blauw.

andere suggesties?

kabouter69

Legacy Member
denk eens aan een subaru... blauw met gele velgen... staat dus inderdaad goed :D

nixie

Legacy Member
hehe: )
wat ik mij afvraag, als ik naar mijn bandenboer ga en vraag om da te doen, en die vraagt mij welke kleur. Moet ik dan echt een kleurcode opgeven ofzo?

BlueSkyraider

Legacy Member
zwarte velgen en gepolierde rand in carrosseriekleur + misschien hart ook in carrosseriekleur? Lijkt me vet!

nixie

Legacy Member
Dit weekend zijn mijn ruitenwissers weer uitgevallen.
Nu ik weet waar het probleem ligt.

d9da8b00.jpg


ik zou daar graag iets anders steken als ijzerdraad maar zou niet weten wat.
Heb wat zitten zoeken om te achterhalen wat daar origineel zit maar niet gevonden. Op dit schema staat er zelf niet wat dat daarin zit.

Wipe system BMW 3' E30, 318is (M42)

Iemand die mij kan helpen?

citrofenwick

Legacy Member
in ieder geval geen ijzerdraad :naughty:
ik zou ook proberen met een bout met nylonmoer ofzo.

nixie

Legacy Member
dnek dat dat gat niet zo heel groot is.
dus een moer...
mag al geen te dikke zijn

Brecht

Legacy Member
er bestaan daar verschillende maten in eh :unsure: gewoon bout en dan aan de andere kant ne moer en nen tegenmoer da het nog kan bewegen

kabouter69

Legacy Member
Heb met mijn fiat net hetzelfde probleem gehad (is ook hetzelfde systeem). De kant van de passagier viel dan telkens uit omdat dit er maar opgeklikt zit.
Uiteindelijk is het opgelost geraakt door de onderste baar (die erop geklikt zit) een goede "vrong" te geven met een deftige tang waardoor het gat min of meer een eivorm kreeg ipv een mooi rond gat. Nuja zo is het bij mij gelukt maar volgens de garagist werkt dat lang niet altijd, soms wel, soms niet. Ik had dus geluk.
Wat je anders ook nog kan proberen is zo'n ring met "tandjes" op, zo'n ringetjes die vaak op de bouten steken bij bijvoorbeeld bekleding.
Een ander alternatief - als ge een gaatje bijvoorbeeld kan boren in die pin waar die arm opzit - is zo'n borgingspin die ze vaak gebruiken bij rommelremmen. Zo'n stokje waarvan ge één kant moet omplooien zodat het blijft zitten.

citrofenwick

Legacy Member
allez, hopelijk houdt het nu hé :D

das m4 zeker? Ik ging het denk ik uitgeboord hebben naar M6. Maar tvalt iig zo te proberen :)

nixie

Legacy Member
m3 dacht ik
ben nog wa aant zien, wsl nog zo een washerke met gekartelde rand ertussen steken.
Maar gisteren testruns gedaan en het blijkt te houden.

alleen het vast draaien was kak, weinig ruimte plus geen sleutel die klein gneoeg is was dikke kak!!!!

nixie

Legacy Member
bijna volledig verhuisd!!!!!

nog tot donderdag o malels in orde te krijgen en dan trek ik eens foto's van mijn nieuwe garage.
En dan beginnen wsl de werken aan de e30 ook terug.

JeeJ
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan