user159 zei:
dus hoe zou je te werk gaan? eerst aspoelen? met gewone tuinslang, emmer, of hoge drukreiniger? Zogezegd is hoge drukreiniger gevaarlijk om een vuile auto af te spuiten omdat je de stukjes vuil in de lak jaagt ofzoiets
of eerst de shampoo? en gebruik je 2 emmers dan met zo'n rooster in?
Als je leest zul je steeds andere meningen horen. Ik gebruik ook steeds een hoge druk reiniger, omdat er zo toch wat meer vuil eraf gaat. Moest je geen hoge druk reiniger gebruiken, zou er meer vuil op hangen waarmee je nadien met u washandschoen over gaat en ook meer kans op swirls geeft. Daarmee gebruik ik een hoge druk reiniger omdat ik zelf denk dat de kans op swirls minder is.
Je moet er wel op lette dat je er niet vlak op staat te spuiten, dus geen 5 cm van u lak en best ook onder een hoek spuiten.
Ik werk altijd als volgt.
1. afspuiten met een hoge druk
2.foam spuitstuk op de hoge druk zetten en een foam laag opspuiten. Dit 5 minuten laten intrekken (in de tussentijd vol ik 1 emmer met shampoo en 1 emmer gewoon water)
3. na 5 min spuit ik de wagen terug af met de hoge druk
4. was ik de wagen met de 2 emmers en washandschoen. (washandschoen soppen in de emmer met shampoo en nadien terug proper maken in de emmer met water.)
5. nadien droog ik de wagen of met een droogdoek, is makkelijk want deze doeken moet je nooit uitwringen en kun je dus in 1 keer u wagen afdrogen. Bespaart veel tijd en u handen zijn u dankbaar.
Als je graag u wagen wit wassen zonder hem aan te raken, moet je eerst een heel goede coating erop aan brengen en de auto regelmatig wassen. Dan moet je al praktisch na elke regenbui u wagen afspuiten. In de zomer zal dat wel lukken, maar in de herfst en winter niet.
Ik was ook wel eens aan het denken om een blazer te kopen om zo eerst de kiertjes en moeilijke plaatsen uit te blazen, zodat je geen druipers hebt nadien.