Archief - Eerste auto kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Z

Zacharus

Legacy Member
desolation zei:
niks blaaskes, effectief mijn premie. wel met mijn vader als hoofdbestuurder.
Klik om te vergroten...

Maar daar zegt ge alles mee he, als OP zijn auto op zijn eigen naam moet verzekeren, is die jaarlijks een klein maandloon kwijt om hem nog maar op de weg te houden (Verzekering, tax, onderhoud) en dan moogt ge nog geen onverwachte kosten hebben.

Ik doe helemaal geen afbraak aan de gelinkte auto's of motorisatie, maar het gaat er om dat OP zoekt naar een eerste auto, met een beperkt budget, als hij al dik 25% van zijn budget moet incalculeren voor hem op de baan te krijgen...
d

desolation

Legacy Member
Gaat ge nu is ne keer alles lezen slungel?
Die premie was EXACT dezelfde als voor een 660cc autoke met nog geen 50 paarden. Omdat het een oudere sedan was met ongeveer 90pk a 100pk. Ze is ook EXACT dezelfde als de wagen die hem nu vervangt: een splinternieuwe Fiesta 1250 benzine met 60pk (premie van de BA dan, die fiesta heeft natuurlijk wel omnium).

Uw 25% is loodrecht uit uw gat getrokken en puur giswerk. Ja, de wegentaks zal iets meer zijn per jaar, maar daar stopt het. Moest het nu een nieuwe wagen zijn, tot daar aan toe, maar op een tweedehandswagen van die leeftijd met een relatief laag vermogen maakt dat echt geen ballen uit.
K

Kielse

Legacy Member
En wat denken jullie van een 8 jarige Volkswagen Golf 1.6 TDI (5 deurs) met 1700cc en zo'n 110000km op de teller? Al iets comfortabeler/zuiniger voor mijn dagelijkse verplaatsing?
A

Aggr0

Legacy Member
Die valt zeker te overwegen. Zal idd comfortabeler zijn dan een corsa.

Het valt wel op dat je vooral naar kleine wagens kijkt onder de 10j oud.

Zoals desolation zegt, vind je binnen jouw budget ook veel sedan's van 10+ jaar, die een pak comfortabeler rijden dan corsa's polo's en golfkes. En die auto's zijn gemaakt om kilometers te doen. Veel kleinere auto's helemaal niet.
(Kijk maar eens op 2de hands naar de gemiddelde kmstand. Je zal weinig kleine auto's zien met 250000+ km, m.a.w. ze worden niet voor grote afstanden gebruikt, of de motoren houden het gemiddeld gezien minder lang uit.)
e

eniac

Legacy Member
Kielse zei:
En wat denken jullie van een 8 jarige Volkswagen Golf 1.6 TDI (5 deurs) met 1700cc en zo'n 110000km op de teller?
Klik om te vergroten...

Bestaat niet. Ofwel is hij >= 4 jaar oud, ofwel is het een 1.9TDI pompverstuiver. Zal wel OK zijn maar besef wel dat dat een lawaaierige motor is.
F

Frado2005

Legacy Member
desolation zei:
niks blaaskes, effectief mijn premie. wel met mijn vader als hoofdbestuurder, maar die premie was EXACT dezelfde als bij onze vorige wagen: een Subaru vivio (660cc, nog geen 55pk). Vergeet het maar dat uw verzekering duur gaat worden omdat ge ne 1900 koopt, da hangt af van vermogen en waarde van het voertuig, en da laatste is nu is 0.0 bij zo een oude wagen.

Zo een grote motoren zien ook amper af. Onze oude 406 1.9 had bijna 350.000km en die hebben we enkel weg gedaan omdat mijn zus ne nieuwe wagen kocht. Mijne volvo had 265.000km toen ik hem heb verkocht en die startte en reed nog steeds als een klok, er begon lichte speling te komen op de turbo maar da wast.
En beide wagens verbruikten rond de 6l/100km bij normaal rijgedrag. Maar ze waren wel super comfortabel en goed uitgerust voor hun prijs (leder, airco, open dak, verwarmde en elektrische spiegels, verwarmde zetels, armsteun, trekhaak, etc...)

100km per dag is zo een corsa met mini motorke niet voor gemaakt. Niet motorisch en niet structureel. Lekker luid heel de tijd door weinig geluidsisolatie en hoog in toeren rijden. Weinig binnenruimte. Zetels van een heel ander niveau dan een sedan die een goed stuk duurder is geweest.
Er is een reden waarom mensen die veel kilometers doen voor hun werk niet met een stadswagentje rondrijden, en dat is heus niet enkel "prestige".
Klik om te vergroten...

Fout verzekerd dan als gij er constant mee rondrijdt maar het op uw pa zijn naam staat als hoofdbestuurder. Allemaal goed en wel tot er eens een groot accident is met gewonden ;)

En als uw vorige auto ( wat hier geen BAL toedoet aangezien die ook niet op u verzekerd stond) dezelfde prijs was, dan zal men gewoon extra korting gegeven hebben bij die nieuwe wagen, of ge had misschien geen korting gekregen bij de 1e wagen.

In het geval van de threadstarter zal het dus weldegelijk meer dan 300 euro ( = BA voor mensen die al + 10 jaar rijden zonder accidenten enz) mogen betalen. Als hij in de polis van zijn ouders stond voor enkele jaren kan hem ook al wat goedkoper af zijn. Maar dan nog zal hij rap boven de 4-500 euro zitten afhankelijk van het aantal jaar. Iemand die van 0 moet beginnen met een lichtere wagen (lees 60-70 kW) zal rond de 7-800 euro zitten
K

Kielse

Legacy Member
Aggr0 zei:
Die valt zeker te overwegen. Zal idd comfortabeler zijn dan een corsa.

Het valt wel op dat je vooral naar kleine wagens kijkt onder de 10j oud.

Zoals desolation zegt, vind je binnen jouw budget ook veel sedan's van 10+ jaar, die een pak comfortabeler rijden dan corsa's polo's en golfkes. En die auto's zijn gemaakt om kilometers te doen. Veel kleinere auto's helemaal niet.
(Kijk maar eens op 2de hands naar de gemiddelde kmstand. Je zal weinig kleine auto's zien met 250000+ km, m.a.w. ze worden niet voor grote afstanden gebruikt, of de motoren houden het gemiddeld gezien minder lang uit.)
Klik om te vergroten...
Goh, ik ken weinig van auto's en vandaar dat ik dacht dat ik met een kleinere auto beter zou uitkomen. Waarom zou ik een 5 deurs nodig hebben als ik er 95% van de tijd alleen in zit. Hoe kleiner de auto, hoe gemakkelijker ik een parkeerplaats vind in de buurt waar ik woon. En verder dacht ik puur ecologisch: een kleinere auto zal minder verbruiken + minder belastend voor het milieu en bovendien mij minder aan taksen en verzekering kosten.
Ik hecht weinig belang hoe mijn auto eruit ziet. Zolang het mij veilig naar mijn werk brengt en ik een muziekje kan opzetten, ben ik al content :). Maar op basis van de bovenstaande posts kloppen enkele van mijn stellingen dus niet :).
d

desolation

Legacy Member
Een kleinere auto zal niet noodzakelijk minder verbruiken. Die gaan namelijk ook een kleinere motor hebben, die harder moet werken op de autostrade en grote banen.
Zo een sedan ala 406/S40/A4/etc.. is ook niet enorm groot he, ik vond met dien 406 met trekhaak altijd parkeerplaats in centrum leuven bv.

En idd, een 1.6TDI van dat bouwjaar kan niet.


Fout verzekerd? Ik heb nooit gezegd dat wij de wagen niet delen. Dat contract is ook opgemaakt door onze verzekeraar. Als we daardoor geld uitsparen, why not.
F

Frado2005

Legacy Member
Ik ging er van uit dat uw vader ook nog zijn eigen auto had en u enkel met die andere auto reed (aangezien je 'mijn premie' zegt).. Maar als ge hem effectief deelt en uw vader rijdt er ook veel mee is het inderdaad niét fout verzekerd. Maar bv gezin met 2 kinderen waar de ouders elk hoofdbestuurder zijn van 2 wagens, het valt dan ook niet op hé ;)

Uw verzekeraar zal u in dergelijke gevallen wel waarschuwen voor de gevolgen (enfin of zou moeten waarschuwen)
Z

Zacharus

Legacy Member
desolation zei:
Gaat ge nu is ne keer alles lezen slungel?
Klik om te vergroten...

Ik ben dus de slungel, fijn...
Als gij gaat beweren dat nen 1900 voor een beginnend bestuurder evenveel kost aan verzekering als hij op de pappie zen naam staat dan dat hij em volledig op zijn naam zet dan word het hoog tijd dat ge eens terug naar de realiteit komt.

En idd fout verzekerd, weliswaar op volgende voorwaarde, als uw vader er op staat als hoofdbestuurder word er aangenomen dat hij er de meeste km's mee rijd.
Laat ons nu een extreem voorbeeld nemen, gij rijd als bijbestuurder in de verzekering 20.000 km per jaar en uw vader rijd er enkel mee naar den bakker.
Ge veroorzaakt en verschrikkelijk accident waarbij de verzekering een torenhoog bedrag moet uitkeren, en ze kunnen effectief bewijzen dat niet uw vader, maar eigenlijk gij de hoofdbestuurder zijt hebt ge het vlaggen.

Nu, dit is een extreem voorbeeld, dus ga dit alsjeblieft niet gaan afdoen alsof ik dit als de regel verkondig.
Ik wil hier gerust over verder discusieren, maar dan wel als volwassen mens, zonder mij of eender wie een slungel te noemen.
F

Frado2005

Legacy Member
^^^^^voila :) , het noemt met reden 'occasionele' bestuurder
d

desolation

Legacy Member
wel, wij staan er met 2 hoofdbestuurders op, enkel zit het in zijn polissenbundel. enkel de rest van het gezin is "occasioneel".

daarnaast het vorbeeld van men zus. voor hare fiesta zit ze nu aan een 1500EUR omnium, maar de BA is onveranderd tegenover toen ze nog met de Peugeot reed. en die auto staat 100% op haar naam, zonder nen andere bestuurder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan