Archief - eerste auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[LRRP]

Legacy Member
desolation zei:
Nee, voor u is het voordeliger om met LPG te rijden. Gij DENKT dat het voordeliger is om op diesel te rijden, das iets heel anders

Kijk ik heb mijn auto die ik momenteel heb gekregen voor mijn 18e verjaardag. Op die moment had die nog een marktwaarde van ongeveer 4000 €. Moest het een benzine zijn geweest zou ik er nog geen lpg hebben opgestoken. Zo'n installatie kost al gauw 2000 €. Als je auto er 'maar' 4000 € meer waard is, vind ik het toch ''dom'' om daar een installatie van 2000 € in te steken.
Dat je een lpg installatie laat installeren als je wagen nieuw is, tot daar toe...

Drydope

Legacy Member
desolation zei:
Nee, voor u is het voordeliger om met LPG te rijden. Gij DENKT dat het voordeliger is om op diesel te rijden, das iets heel anders

Om dan zelden een tankstation tegen te komen, heel wat kofferruimte te verliezen en niet in ondergrondse parkings binnen te mogen. Dikke fun. Dan betaal ik nog liever iets meer voor mijn diesel.

Destroyer

Legacy Member
als je overschakelt op benzine, mag je dan in een ondergrondse parking?

citrofenwick

Legacy Member
[LRRP];11100116 zei:
Kijk ik heb mijn auto die ik momenteel heb gekregen voor mijn 18e verjaardag. Op die moment had die nog een marktwaarde van ongeveer 4000 €. Moest het een benzine zijn geweest zou ik er nog geen lpg hebben opgestoken. Zo'n installatie kost al gauw 2000 €. Als je auto er 'maar' 4000 € meer waard is, vind ik het toch ''dom'' om daar een installatie van 2000 € in te steken.
Dat je een lpg installatie laat installeren als je wagen nieuw is, tot daar toe...
Ge tankt wel aan den helft van de prijs. En zelfs op een auto die maar 4000€ waard is kunt ge da zeker nog terugwinnen. Reken maar uit :)

[LRRP]

Legacy Member
Idd, maar aangezien de auto al een redelijk leeftijd heeft. Kan het zijn dat je de auto moet wegdoen omdat er te grote kosten zijn en je zo het profijt van je lpg er niet kan uithalen.

desolation

Legacy Member
Catscratch zei:

PEUT
Een koninklijk besluit dat in werking is sinds juni 2007 heeft daar een eind aan gemaakt. Wagens die op LPG rijden EN voorzien van LPG-vignet mogen wettelijk gezien overal parkeren, ook in ordergrondse parkeergarages.
In principe mogen privéparkings weigeren wie ze willen, maar ik heb er nog nooit ene geweten die een LPG-rijder geweigerd of weggetakeld heeft.
Plaats verliezen ? Ge kunt makkelijk een ringtank kwijt zowel onder uw voertuig als op de plaats van uw reservewiel.
En amper tankstations tegenkomen is ook sterk overdreven, misschien op een of ander boerenbaantje waar ze ook alleen 95 aanbieden, maar het gros van de grote tankstations heeft een LPG-pomp staan. Den tijd dat ge er 20km voor moest rijden is al lang passé

En over de kost van LPG
Ge rijd 20.000km op diesel aan een verbruik van 6l/100km : 1080EUR
Ge rijd 20.000km op LPG aan een verbruik van 7l/100km : 560EUR
Op 4 jaar tijd is uw LPG installatie dus volledig terugbetaald, en vanaf dan doede enkel profijt.

3 kaar tijd is imo zelfs mogelijk, want zo'n oude bakken hebben vaak geen morderne LPI installatie nodig. En dan kunt ge voor 1500EUR wel een goed systeem laten plaatsen

Drydope

Legacy Member
desolation zei:
PEUT
Een koninklijk besluit dat in werking is sinds juni 2007 heeft daar een eind aan gemaakt. Wagens die op LPG rijden EN voorzien van LPG-vignet mogen wettelijk gezien overal parkeren, ook in ordergrondse parkeergarages.
In principe mogen privéparkings weigeren wie ze willen, maar ik heb er nog nooit ene geweten die een LPG-rijder geweigerd of weggetakeld heeft.
Plaats verliezen ? Ge kunt makkelijk een ringtank kwijt zowel onder uw voertuig als op de plaats van uw reservewiel.
En amper tankstations tegenkomen is ook sterk overdreven, misschien op een of ander boerenbaantje waar ze ook alleen 95 aanbieden, maar het gros van de grote tankstations heeft een LPG-pomp staan. Den tijd dat ge er 20km voor moest rijden is al lang passé

Ik kan me niet inbeelden dat er onderaan plaats is voor een deftige tank. Hoeveel km kan je dan doen daarmee? Een kleine 300? En een reservewiel opgeven voor een tank lijkt me gewoon idioot. En qua tankstations ben ik nog zo zeker niet, misschien dat het in België nog redelijk meevalt, maar ik zou het niet wagen om een reis door Spanje/Portugal te maken met een LPG-wagen.

Destroyer

Legacy Member
waarom niet, als u tank leeg is schakelt ge gewoon over op benzine... da vindt ge wel overal ;)

desolation

Legacy Member
Technische info - lpg installaties - tanksituaties - Vialle ..

daar kunt ge de tankmogelijkheden zien. Zo'n ringtank van 88L kan gevuld worden tot 80% normaal gezien, dus 70L lpg. Laat ons uitgaan van een verbruik van 7l/100km, dat is dus een autonomie van 1000km.
En rijd gij zo vaak met uwe wagen naar Spanje/Portugal dan ? Voor zover ik weet ist de bedoeling om de kosten van uw primair gebruik zo laag mogelijk te houden...

Drydope

Legacy Member
desolation zei:
Technische info - lpg installaties - tanksituaties - Vialle ..

daar kunt ge de tankmogelijkheden zien. Zo'n ringtank van 88L kan gevuld worden tot 80% normaal gezien, dus 70L lpg. Laat ons uitgaan van een verbruik van 7l/100km, dat is dus een autonomie van 1000km.
En rijd gij zo vaak met uwe wagen naar Spanje/Portugal dan ? Voor zover ik weet ist de bedoeling om de kosten van uw primair gebruik zo laag mogelijk te houden...

Dat moet toch gewoon afhangen van wagen tot wagen? Ik kan me toch niet inbeelden dat je onder een (pakweg) 307 een tank van 88L kan hangen. En vaak naar Portugal? Nee, maar het zou toch al wel de 9e keer zijn moest ik binnen een paar maanden terug vertrekken. Toch een dikke 5000km in een paar weekjes tijd dan.

desolation

Legacy Member
Da hangt idd af van wagen tot wagen, maar tis nu ni da het formaat van het reservewiel zo gigantisch verschilt van wagen tot wagen ...

eniac

Legacy Member
Het hele idee van een reservewiel op te geven ligt me echt niet. Ik heb op 2 jaar tijd 2 banden lek gereden. 1 daarvan ergens in the middle of nowhere, ver van huis en laat op de avond. Ik zou daar schoon staan koekeloeren hebben zonder reservewiel.

Terror Factor

Legacy Member
run on flats? Of zo een kitje met schuim?

't zou natuurlijk super zijn moesten ze gewoon de bestaande benzinetank (voor een gedeelte) kunnen vervangen, maarja :/

-Helld0g-

Legacy Member
eniac zei:
Het hele idee van een reservewiel op te geven ligt me echt niet. Ik heb op 2 jaar tijd 2 banden lek gereden. 1 daarvan ergens in the middle of nowhere, ver van huis en laat op de avond. Ik zou daar schoon staan koekeloeren hebben zonder reservewiel.

inderdaad runflats... maar dan moet je natuurlijk geen lowbudget wagen kopen :P

maar ik denk dat moderne wagens die standaard op runflats staan dan weer de plaats voor een volwaardig reservewiel missen...

Rocknsad

Legacy Member
'T kan aan mij liggen jongens, maar volgens mij heeft deze discussie geen enkel nut meer voor de topicstarter...

eniac

Legacy Member
Laat die runflats maar zitten, schijnt niet echt zachtjes te rijden. En zo'n kitje zou me alvast 1 van de 2 keer niets geholpen hebben.

desolation

Legacy Member
Terror Factor zei:
run on flats? Of zo een kitje met schuim?

't zou natuurlijk super zijn moesten ze gewoon de bestaande benzinetank (voor een gedeelte) kunnen vervangen, maarja :/

Ze kunnen dat ja, maar das een pak kostelijker omdat die dubbelle tank op maat voor uw wagen gemaakt moet worden afhankelijk van hoe gij uw verhouding gas/naft wilt en er moet een hoop veranderd/herlegd worden. Tis véél goedkoper om gewoon een tank bij te steken.
En mijn reservewiel zou ik ni missen, hell de meeste nieuwe wagens leveren ze gewoon zo'n schuimkitje en een compressorke bij als reservewiel :)

Catscratch

Legacy Member
eniac zei:
Laat die runflats maar zitten, schijnt niet echt zachtjes te rijden. En zo'n kitje zou me alvast 1 van de 2 keer niets geholpen hebben.

BMW heeft het qua wegligging niet slecht voor elkaar met z'n run flats. De ophanging is zo opgesteld dat ge er weinig nadelen van ondervindt. Maar de hardere ride is wel een feit, en de banden hebben 0.0 natuurlijke demping bij ne serieuze put. Toen ik vroeger op run flats + 19" reed, kwam er bij ne serieuze put gelijk heel m'n dashboard eruit geknald. Ook wanneer de slechte autostrade richting St Niklaas nie was gedaan moest ge aan 150 uw beide pollekes aan't sturen houden :)

Maar normale banden > run flats ... da's de reden waarom de ///M modellen nog altijd met gewone banden afkomen volgens mij.

Ontopic:
BMW heeft met zijn RF banden, geen uitsparing voor een reservewiel.

En omtrent LPG. Ik woon in een residentie met ondergrondse garage. Met LPG komde daar nie binnen. Eveneens ik doe 1x een UK tripke, ge moogt de trein (eurotunnel) ook niet in.

desolation

Legacy Member
Dien Eurotunnel kan goe zijn, maar dat ge met LPG niet moogt parkeren die garage is compleet onwettig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan