Caracalla
Legacy Member
Beste mensen
M'n verwarmde voorzetel (mijn kant natuurlijk
) gaat niet meer.
Er zit een 15A zekering op ,maar over een periode van een dag of 3 brandt die telkens door.
Ik heb wel op het elektrisch circuit een 12V afgetapt om een rockford 3sixty line driver te installeren, en ik denk dat ik dit wellicht op de 12V van de stoel gestopt heb.
Nu, dat bakje trekt stroom... maar echt nie veel.
Maar dien Saab kennende kan da zijn dat da net genoeg is om alles weer te doen flippen.
Moest de stoel echt kortsluiting maken, dan zou de zekering denk ik direct doorfikken, en ook niet goed meer werken.
Dus ik vraag me af, als ik daar nu eens een 20A zekering in stop i.p.v. een 15A zekering. Zou dit kwaad kunnen?
Ik bedoel hiermee: in het geval van kortsluiting, dan gaat die 20A toch ook doorbranden hé?
Thanks!
M'n verwarmde voorzetel (mijn kant natuurlijk
) gaat niet meer.Er zit een 15A zekering op ,maar over een periode van een dag of 3 brandt die telkens door.
Ik heb wel op het elektrisch circuit een 12V afgetapt om een rockford 3sixty line driver te installeren, en ik denk dat ik dit wellicht op de 12V van de stoel gestopt heb.
Nu, dat bakje trekt stroom... maar echt nie veel.
Maar dien Saab kennende kan da zijn dat da net genoeg is om alles weer te doen flippen.
Moest de stoel echt kortsluiting maken, dan zou de zekering denk ik direct doorfikken, en ook niet goed meer werken.
Dus ik vraag me af, als ik daar nu eens een 20A zekering in stop i.p.v. een 15A zekering. Zou dit kwaad kunnen?
Ik bedoel hiermee: in het geval van kortsluiting, dan gaat die 20A toch ook doorbranden hé?
Thanks!


