Archief - Ervaringen Renault

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
vooral met de 2e generatie megane en laguna hebben ze in het begin enorm veel problemen gehad. alles voor 2000 is redelijk betrouwbaar (behalve de espace die door matra gebouwd is) en zo te zien alles dat na 2005 gebouwd is ook.

pikeowned

Legacy Member
nestor zei:
Over die dCi motoren zijn er idd veel gekende problemen.[/url]

Het is vooral een probleem bij de 1.5 dCi van de eerste generatie, hierbij sleet de krukas-lager van cilinder 2 ontzettend snel. Bij de 1.9 en de 2.0dCi zijn naar mijn weten nooit structurele problemen geweest.

Mr Syphon

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Heb je ervaring met de nieuwste modellenreeks? Het is er sterk op verbeterd! Persoonlijk vind ik het huidige interieur zelfs knap!

_mg_6737-500x333.jpg


@ Scirocco. Is niet slecht, maar je bent 1.5x meer geld kwijt dan de Renault. Het is maar wat je zelf wilt.

Verder wordt de 1.5dCi in ver ALLE Renault & Nissan modellen, dus zo'n boecht zal het wel niet zijn. Hoewel ik iemand ken die met zijn lease wagen elke 100.000 een ander blok in zijn auto liet steken omdat hij de motor helemaal opreed op die tijd. Maar, om eerlijk te zijn, die kerel heeft wel een overdreven zotte rijstijl.

op de foto vond ik da intrieur ook super mooi, maar toen ik in de garage men gat in zo een megane zette kon ik niet snel genoeg de garage terug uit zijn, damn viel me dat tegen :oink:

Silent Thunder

Legacy Member
Mr Syphon zei:
op de foto vond ik da intrieur ook super mooi, maar toen ik in de garage men gat in zo een megane zette kon ik niet snel genoeg de garage terug uit zijn, damn viel me dat tegen :oink:

Dat ligt gewoon aan het knappe fotowerk van DRIVR's huisfotograaf Jeroen Peeters :p En vergeet ook niet dat die testwagens bijna altijd full-option zijn; dat kan wel een verschil geven.

deyoeri

Legacy Member
Wij hebben thuis twee Renaults.
Een Clio, het eerste model, nooit geen noemenswaardige problemen mee geweest, bakske rijdt nog altijd goed. Buiten de gewoonlijke zaken die wel eens aan vervanging toe zijn, zijn er nooit geen kosten aan geweest.
Dit itt de Laguna ('98 denk ik). Daar scheelt om de vijf botten wel iets aan :').

Pana

Legacy Member
Ging normaal ook zo'n megane grandtour krijgen van het werk maar ze hebben het op het laatste moment veranderd naar een gatlelijke peugeot 308sw :angry:

Waar zouden jullie voor gaan? de megane grandtour of de 308sw?
Megane heeft 105pk en 308sw 110pk

Caracalla

Legacy Member
ik zou hem nie moeten hebben die megane coupé

gewoon al omdat die sideskirts niet meegespoten zijn
KOMAAN, een auto van tegen de 20k of erover met opties dan, en dan zijn die skirts niet eens gespoten?!?
En wil je ietwat een degelijke naft zit je vlot aan 25k en je hebt dan ocharme een 130pk

voor da geld liever ne full option civic, die is ruimer en luxueuzer en qua bouwkwaliteit zal da wel beter zijn

nu soit, smaak en goesting verschilt hé :)

weet alleszins dat de mensen uit mijn onmiddellijke omgeving met renaults toch allen misérie hebben, vooral qua elektronica (espace, megane, clio)

ToasT

Legacy Member
Decade zei:
Ging normaal ook zo'n megane grandtour krijgen van het werk maar ze hebben het op het laatste moment veranderd naar een gatlelijke peugeot 308sw :angry:

Waar zouden jullie voor gaan? de megane grandtour of de 308sw?
Megane heeft 105pk en 308sw 110pk
Ik heb de Megane grandtour al op de weg gezien en ik moet zeggen: :love:

eniac

Legacy Member
Caracalla zei:
En wil je ietwat een degelijke naft zit je vlot aan 25k en je hebt dan ocharme een 130pk

?
Voor 21700 heb je een coupé met 130PK nafte in het privilege-uitrustingsniveau. Daarin heb je zaken als dualzone automatische airco, cruise control, elektrisch inklapbare spiegels, parkeerhulp, alu velgen,
handenvrij starten, mistlampen, etc.


Voor dat geld heb je absoluut geen full option Civic 1.8 :)

Decade zei:
Waar zouden jullie voor gaan? de megane grandtour of de 308sw?

Op uiterlijk de Megane, op praktisch vlak de 308 (die heeft een gigantisch laadvermogen als ik het zo mag geloven). Maar het uiterlijk zou bij mij doorslag geven hier, want ik vind de 308 enorm lelijk.

Pana

Legacy Member
eniac zei:
Op uiterlijk de Megane, op praktisch vlak de 308 (die heeft een gigantisch laadvermogen als ik het zo mag geloven). Maar het uiterlijk zou bij mij doorslag geven hier, want ik vind de 308 enorm lelijk.

Idd, maar na 2 jaar dienst zonder iets te vragen en extreme flexibiliteit (keuring camionette buiten de uren, materiaal halen buiten de uren,...) willen ze nog altijd geen rekening houden met mijn voorkeur :angry: Mongolen.
Moet ik in dat gedrocht gaan rondrijden...

BlueSkyraider

Legacy Member
och, ken dat gevoel. Bij de vorige werkgever ook zo dingen gedaan en zo. Nooit geklaagd als ik nog eens een andere klant extra deed, waardoor het minstens 20u was als ik gedaan had.
Op het einde van de rit als ik mijn ontslag gegeven had, rekenden ze me nog €250 aan voor kosten aan mijn Partner. (kras of putje hier en daar door steenslag en zo) :angry:
Juist ja, na ca 100000km op 1 jaar gereden te hebben zal ik in staat zijn om een camionette in nieuwstaat terug te geven :ironic:
Nadat ik zware rugklachten begon te krijgen van die Partner wouden ze me ook geen andere (bedienden)wagen geven omdat dat niet kon en blablabla.

Ach ja, op mijn huidig werk doe ik ook nog veel extra en neem ik soms ook werk mee naar huis. Maar daar tegenover staat nu wel dat mijn baas zeer flexibel is als ik verlof vraag of een auto van het werk gebruik :)

Heb al lang geleerd dat je wat extra "uitsloven" voor je firma je vaak niks extra oplevert hoor :)


maar laten we vooral niet teveel offtopic gaan :unsure:

LEVE RENAULT!

JPV

Legacy Member
Rij rond met een Renault Grand Modus. Mss wel geen mooie wagen, maar uiterst handige laadruimte voor zo'n grootte van auto. En dat laatste is het enige waar ik een auto voor gebruik behalve het rijden... ik ga er geen vrouwen mee versieren ofzo ;).

Verbruik valt ook goed mee (5,2 liter/100km meestal, 40% autostrade, 40% gewone weg, 20% stad) in een 1,5Dci (bouwjaar 2008). Wel tweedehands aangekocht, maar slechts 28 dagen na de aankoop door de (overleden) eigenaar ;).

Turbo-Mietje

Legacy Member
Ik heb deze week mijne nieuwe Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP - Privilège versie besteld. Kan echt niet wachten om er mee te rijden :)

vngcfg1m3k1teb66.jpg

Dastardly

Legacy Member
ziet er niet slecht uit (voor 'n break :D)

heb zelf een mégane van 2003 en tot hier toe geen noemenswaardige problemen met gehad (licht moet wel vervangen worden en da ga enkel in de garage of als je een slangemens bent).

denkimi

Legacy Member
Dastardly zei:
ziet er niet slecht uit (voor 'n break :D)

heb zelf een mégane van 2003 en tot hier toe geen noemenswaardige problemen met gehad (licht moet wel vervangen worden en da ga enkel in de garage of als je een slangemens bent).

dan moet ge de nieuwe megane rs eens gaan bekijken. ik denk dat ge om een lamp te vervangen heel de lichtblok moet uithalen :doh:

GMotha

Legacy Member
giele zei:
Om nog maar te zwijgen van het interieur dat uit elkaar valt, de elektronishe brol da soms ni werkt...
Enkel problemen gehad met mijn oliepijl displayke en zaken die mijn eigen fout waren (resultaten van iets te enthousiast vluchtheuvels te nemen etc...). Er zijn zoveel verhalen die vertellen hoe crappy renault is (verhalen over de veringen van een clio, motorschade etc...), maar ik denk dat een groot deel met de bestuurder te maken heeft.
Ik kan voor hetzelfde geld zeggen dat Alfa Romeo een absoluut crapmerk is, omdat daar ook om de vijf botten iets aan is.
'k zal wel de magische clio hebben, zeker. (over 250.000 km, zelf gereden :cool:)

BlueSkyraider

Legacy Member
Dastardly zei:
ziet er niet slecht uit (voor 'n break :D)

heb zelf een mégane van 2003 en tot hier toe geen noemenswaardige problemen met gehad (licht moet wel vervangen worden en da ga enkel in de garage of als je een slangemens bent).

Valt nog redelijk mee hoor.

- Auto opkrikken aan kant van defecte lamp.
- wiel afnemen of volledig naar links/rechts uitsturen
- Deksel vooraan in wielkast eraf draaien
- Wat vissen in dat gat met je arm naar het lampje en eruit draaien
- Nieuw lampje erin steken
- Alles van hierboven in omgekeerde volgorde terug afgaan

Simpel toch? :unsure:

Dastardly

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Valt nog redelijk mee hoor.

- Auto opkrikken aan kant van defecte lamp.
- wiel afnemen of volledig naar links/rechts uitsturen
- Deksel vooraan in wielkast eraf draaien
- Wat vissen in dat gat met je arm naar het lampje en eruit draaien
- Nieuw lampje erin steken
- Alles van hierboven in omgekeerde volgorde terug afgaan

Simpel toch? :unsure:

k heb een kwartier liggen knoeien met mijn arm in da gat met als resultaat dat ik onder 't strooizout + zo van die bruine sneewsmurrie zat.

waar zit dat lampje exact ? want daar liepen nog een heleboel draden / leidingen (of andere shit, kan het niet echt zien) waardoor ik niks van lamp vond :(

ga een dezer dagen toch nog is de laatste poging wagen en idd gewoon 't wiel er af halen om zo toch op zijn minst in da gat te kunnen zien.

BlueSkyraider

Legacy Member
Dastardly zei:
k heb een kwartier liggen knoeien met mijn arm in da gat met als resultaat dat ik onder 't strooizout + zo van die bruine sneewsmurrie zat.

waar zit dat lampje exact ? want daar liepen nog een heleboel draden / leidingen (of andere shit, kan het niet echt zien) waardoor ik niks van lamp vond :(

ga een dezer dagen toch nog is de laatste poging wagen en idd gewoon 't wiel er af halen om zo toch op zijn minst in da gat te kunnen zien.

Beste is dat je een 2e persoon vooraan naar die lichtenblok laat kijken, en vanaf je de achterkant van het lichtblok voelt even rammelen aan die lamphouders waarna die 2e persoon kan zeggen aan welk lampje je zit te morrelen.
Als je geen 2e persoon hebt kan je misschien opteren om ergens een spiegel te plaatsen voor de wagen zodat je het zelf kan zien.
Maar idd, je wiel eraf nemen maakt het wel gemakkelijker. Want die band zit toch wel wat in de weg. Je moet bijna een arm hebben met 2 ellebogen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan