Archief - Evo IX terug verkopen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dakantochnie

Legacy Member
Burny zei:
Euh, ne leasewagen vant bedrijf kost u ook geld (gaat van uw loon af). Niet zoveel als zelf een wagen kopen/houden, maar het kost u zeker geld. En dan moet hij nog een job vinden waar je een lease wagen krijgt (grootste prob imo). En dan gaat hij maandelijks minder overhouden dan nu. Omdat zen job nu goed verdient.

En je redeneert verkeerd als het gaat over 'te duur'. Tis geen gewone wagen, hij wist dat op voorhand, en een liefhebber heeft dat ervoor over/vindt dat normaal. Dus tis niet uw plaats om te zeggen dat je hem dan niet gekocht had. Iedereen heeft zijn eigen maatstaven.

@ LPG: technisch gezien geen probleem...
Ja maar de maandelijkse kosten zullen enorm dalen zodat je gemakkelijker een lening zal kunnen afbetalen.

@silent_spring@

Legacy Member
Dirkxke zei:
en dan 3 maanden later alleen komen te staan en janken dat ge uw hobby verkocht hebt...

zou nie de eerste zijn EN zeker nie de laatse

helemaal mee eens.

Burny

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ja maar de maandelijkse kosten zullen enorm dalen zodat je gemakkelijker een lening zal kunnen afbetalen.

Neen... want zijn loon gaat ook enorm dalen(*). Dan kan je minder lenen (of op langere termijn).

(*) Omdat een 'normale' job nu eenmaal veel minder betaald dan zijn huidige job, én omdat van dat loon dan ook nog eens pakweg 200 € per maand zal afgaan voor die lease wagen.

Dirkxke

Legacy Member
RaDa zei:
In het leven moet je risico's nemen he :)

neemt gij dan maar dat risico van een paar 10.000€ :s

hij moet dringend beginnen te denken en zeker nie onmiddelijk een zware lening pakken op een huis. eerst op het gemak eens eerst een jaarke samenwonen al hurend en dan kan hij nog overgaan op een lening voor het huis.

hij heeft de wagen nu 4 maanden zeker? beetje zot als ge denkt dat hij er een 35.000€ voor heeft neergelegd. mag blij zijn als hij der nog 20 voor terug krijgt

Dakantochnie

Legacy Member
Burny zei:
Neen... want zijn loon gaat ook enorm dalen(*). Dan kan je minder lenen (of op langere termijn).

(*) Omdat een 'normale' job nu eenmaal veel minder betaald dan zijn huidige job, én omdat van dat loon dan ook nog eens pakweg 200 € per maand zal afgaan voor die lease wagen.
De job zal minder betaald zijn, maar het zal wel op hetzelfde uitkomen omdat hij nu al €1000/maand weggooit.

Da*Frenkman

Legacy Member
Jack Malibu zei:
lpg in diene evo steken zou imo de domste oplossing zijn.

waarom niet, het enigste verschil is dat ge met gas rijd ipv vloeistof
tel maar eens uit wat dat u kan besparen

en ik heb het trouwens over lpi, niet lpg

SilentSpring

Legacy Member
dakantochnie zei:
De job zal minder betaald zijn, maar het zal wel op hetzelfde uitkomen omdat hij nu al €1000/maand weggooit.

als't op 't zelfde uitkomt is dat imo nutteloos om direct gans de santeboetiek buiten te smijten en ander werk te zoeken enzo.

Burny

Legacy Member
dakantochnie zei:
De job zal minder betaald zijn, maar het zal wel op hetzelfde uitkomen omdat hij nu al €1000/maand weggooit.

Dat is ongeveer ook mijn conclusie, dat het dus op hetzelfde gaat neerkomen. Dan kan je toch veel beter je droomauto én huidige job houden?
(+ Met een hoger loon --> meer lenen mogelijk)
Ik vind ook dat jij er véél te makkelijk vanuit gaat dat iedereen zomaar een job met leaseauto kan vinden. Hangt sterk af van je diploma/sector/bekwaamheid.

Edit: Over LPG/LPI: niet elke motor kan even goed tegen LPG (onbrandt heter) Nu, omdat het een japanse wagen is, kunnen we er wel vanuit gaan dat die kleppen daar geen probleem mee gaan hebben. Maar: Als je sportief wil rijden, (boven ~3500) ga je zowiezo op benzine moeten rijden, anders slijt je motor te fel. En aangezien B-E alleen maar sportief wil rijden, zal het hem uiteindelijk niet veel besparen.
Vind ik trouwens een rare redenering van je, B-E, waarom zou je niet zuinig met die auto kunnen/willen rijden? Ik rijd 95% van de tijd onder 3500 rpm, omdat het simpelweg niet anders kan op onze wegen. Tis toch niet omdat je een sportwagen hebt, dat je boven 5000 rpm MOET zitten altijd?

Da*Frenkman

Legacy Member
Burny zei:
Dat is ongeveer ook mijn conclusie, dat het dus op hetzelfde gaat neerkomen. Dan kan je toch veel beter je droomauto én huidige job houden?
(+ Met een hoger loon --> meer lenen mogelijk)
Ik vind ook dat jij er véél te makkelijk vanuit gaat dat iedereen zomaar een job met leaseauto kan vinden. Hangt sterk af van je diploma/sector/bekwaamheid.

inderdaad, en de jobs liggen ook voor het grijpen volgens bepaalde mensen hier, en dan nog met lease auto...

Een job die je graag doet is ook veel geld waard.

Dakantochnie

Legacy Member
Den Freddie zei:
als't op 't zelfde uitkomt is dat imo nutteloos om direct gans de santeboetiek buiten te smijten en ander werk te zoeken enzo.
Nee want je moet geen nieuwe auto aankopen dan. :)

Nu:
- loon: €2500
- kosten/maand aan auto: ong €1000
- blijft er over: €1500

Stel:
- loon: €1500
- kosten/maand aan auto: €0
- blijf er over: €1500

En dan moet je hem zelf nog niet aankopen en als er eens iets aan is of je botst moet je er zelf niet voor opdraaien. Ik zou toch twijfelen hoor.
Zeker omdat als je hem verkoopt je al met wat geluk €25.000 geld erbij hebt.

pieroxx

Legacy Member
Even van job veranderen naar een functie met leasingwagen? Ohja waarom niet, we doen dat elke dag. Ik denk trouwens ook dat een man van zijn beroep niet zomaar in dezelfde sector een job met bedrijfswagen zal vinden. Trouwens, te zien aan de Google-videos die hij post van z'n boten, is hij trots op het geen hij bereikt heeft in de haven en doet hij die job ook graag. Even van job veranderen is nogal kortzichtig imo

Dakantochnie

Legacy Member
Burny zei:
Ik vind ook dat jij er véél te makkelijk vanuit gaat dat iedereen zomaar een job met leaseauto kan vinden. Hangt sterk af van je diploma/sector/bekwaamheid.
Daar heb je natuurlijk gelijk in. Het was dan ook maar "stel".

JackM

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
waarom niet, het enigste verschil is dat ge met gas rijd ipv vloeistof
tel maar eens uit wat dat u kan besparen

lpg is ook nie gratis é en de instalatie zelf is ook nie voor niets é. ne evo is nu eenmaal ne dorstigen auto, das een feit.
een ander feit is, em zegt zelf dat em nu veel minder rijdt omdat het hem minder interesseert. en om een lpg terug te verdienen moede ook wel genoeg kilometers hebben é. dan zou ik hem ook liever verkopen en mij met dat geld een zuinigere en ook sportieve, jonge auto mee kopen (bvb iets al ne civic fzo) ok tis gene race bak, maar moede nu echt ZO nen auto hebben om daarmee te kunnen stoefen van ik heb da :ironic:
nen auto is gewoon groot en duur speelgoed voor volwassenen, een huis nie. en speelgoed is altijd leuk alst nieuw is, maar het raakt ook versleten na een bepaalde duur é en kosten blijven kosten.
als ik hem was zou ik diene auto nog ffkes houden en der nog es vreet goe mee spelen zoda em der laters geen spijt van heeft als em hem niemeer heeft. em kan em laters als em zen huis heeft en kindjes heeft enzo ook nog ne evo-achtigen auto kopen é als em dat dan nog wil :)

pieroxx

Legacy Member
Een job met bedrijfswagen en alsnog 1500 euro netto verdienen als 26 jarige zonder universitaire opleiding?

Dakantochnie

Legacy Member
pieroxx zei:
Even van job veranderen naar een functie met leasingwagen? Ohja waarom niet, we doen dat elke dag. Ik denk trouwens ook dat een man van zijn beroep niet zomaar in dezelfde sector een job met bedrijfswagen zal vinden. Trouwens, te zien aan de Google-videos die hij post van z'n boten, is hij trots op het geen hij bereikt heeft in de haven en doet hij die job ook graag. Even van job veranderen is nogal kortzichtig imo
Juist niet. Ik vind dat eerder denken op lange termijn (want je zal altijd een duurdere auto krijgen dan daarvoor en je rijdt regelmatig met een nieuw model).

Maar kom, da's mijn mening natuurlijk maar.

pieroxx zei:
Een job met bedrijfswagen en alsnog 1500 euro netto verdienen als 26 jarige zonder universitaire opleiding?
Het was dan ook "stel", nogmaals.
Moest hij zo'n job KUNNEN vinden dan zou ik er toch serieus over nadenken.

JackM

Legacy Member
dakantochnie zei:
Nee want je moet geen nieuwe auto aankopen dan. :)

Nu:
- loon: €2500
- kosten/maand aan auto: ong €1000
- blijft er over: €1500

Stel:
- loon: €1500
- kosten/maand aan auto: €0
- blijf er over: €1500

En dan moet je hem zelf nog niet aankopen en als er eens iets aan is of je botst moet je er zelf niet voor opdraaien. Ik zou toch twijfelen hoor.
Zeker omdat als je hem verkoopt je al met wat geluk €25.000 geld erbij hebt.

wat als ge ontslagen wordt fzo?
nen auto van de firma in uwen auto nie é, tis en blijft enen van de firma.
daarom da ik da nie zou moeten hebben.
en kdenk nie dattem van job zal veranderen ze :p

Burny

Legacy Member
dakantochnie zei:
Nee want je moet geen nieuwe auto aankopen dan. :)

Nu:
- loon: €2500
- kosten/maand aan auto: ong €1000
- blijft er over: €1500

Stel:
- loon: €1500
- kosten/maand aan auto: €0
- blijf er over: €1500

En dan moet je hem zelf nog niet aankopen en als er eens iets aan is of je botst moet je er zelf niet voor opdraaien. Ik zou toch twijfelen hoor.
Zeker omdat als je hem verkoopt je al met wat geluk €25.000 geld erbij hebt.

1500 € netto mét leasewagen + tankkaart en onbepert privé gebruik? Ne simpele Golf station kost mij al 200 € per maand als onbeperkte lease + tankkaart zonder km beperking. Dat betekent een nettoloon van 1700 € wat jij verwacht voor Blue Evo?

Damn kerel, kunt ge mij ook zo'n job bezorgen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan