Archief - ex-leasingwagen kopen goed idee of niet?

Scipio · 27 apr 2009

Hallo,

Ik wil een auto kopen. Ik heb horen zeggen dat je voor relatief weinig geld een ex-leasing wagen kan kopen. Onder die wagens zitten er wel mooie modellekes. Is dat de moeite om te kopen of blijf je er beter van af? Maar waar kan je dat eigenlijk kopen. Zijn er interessante sites met prijzen en zo?

MetalG · 27 apr 2009

mja, veel kilometers en altijd sportief mee gereden.. kans op brokken is vrij groot kzou da ni doen

Burny · 27 apr 2009

Ik heb nog nooit een leasingwagen geweten die niet werd afgebeuld. Ik persoonlijk hou het nog beschaafd, maar als je eens meerijdt met collega's

Zelf zou ik het noooooooit doen nee.

De prijs zal wel meevallen daarentegen ja.

Dr_pimpie · 27 apr 2009

enigste da ik zou overwegen is om de leasewagen van een goede kennis of familielid over te nemen. Die zijn meestal nog goedkoper en dan hebt ge nog een idee hoe er met gereden is ...

Scipio · 27 apr 2009

Ok merci. Wist nie dat er daar zo erg mee wordt omgesprongen.

the_fox · 27 apr 2009

Zelfs is het van een kennis of familielid, leasewagens zien bijna altijd af. De meeste mensen trekken er zich niks van aan, omdat ze toch weten dat het hun auto niet is, en dat ze toch ne nieve lease krijgen na x aantal jaar.
De meeste dingen die met een lease gedaan worden, en niet echt goed voor de auto zijn:
-Goed in toeren trekken als motor nog koud staat
-Meer kans op ongevallen, de bestuurders denken toch maar da het ne lease is en smijten hun overal tussen (sommigen moeten maar deel of geen franchise betalen

)
-"Slecht" onderhouden, er worden liefst zoveel mogelijk kosten onderdrukt van de leasemaatschappij uit. Zo wordt olie en andere vloeistoffen maar bijgevuld/vervangen indien het net (niet) te laat is, zelfde met zaken zoals distributieriem.

Ik zou nooit een ex-lease kopen, de prijs is misschien aantrekkelijk, maar ge kunt ook 90% zeker zijn dat ge er nog zware problemen mee gaat krijgen.

Burny · 27 apr 2009

the_fox zei:
omdat ze toch weten dat het hun auto niet is, en dat ze toch ne nieve lease krijgen na x aantal jaar.

En wat zo mogelijk nog erger is: eventuele kosten moeten ze ook niet betalen. En ze krijgen toch een vervangwagen, zodus.

linux · 27 apr 2009

kheb er een gehad en bijgevolg zou ik er nooit 1 tweedehands kopen

ge doet daar 1 ding mee... ALTIJD planche

(sorry kbc :unsure:

)

ctgilles · 27 apr 2009

Nooit nen 2dehands leasing kopen, daar gebeuren heel slechte dingen mee. Van tegen 100 over vluchtheuvels tot slecht onderhouden en doorgeven op koude moteur..

-etienne- · 27 apr 2009

van de andere kant kan je ook zeggen dat deze net goed onderhouden werden omdat de kosten toch betaald werden door het bedrijf en de werknemers dus niet wakker liggen van onderdelen die vervangen moeten worden enz

gStar · 27 apr 2009

ik rij nu 1 jaar met mijne lease auto..

splinternieuw wel.
Ik rij der imho zuinig mee.

trek nooit hard op als motor nog koud heeft etc.

wel al een accident mee gehad, maar was niet in fout..
Kheb hem nu bijna een jaar..

Zitten er goede bij , maar ook die slecht onderhouden zijn zoals hier al gezegd is..
Ge moet ze weten te vinden..

Burny · 27 apr 2009

FlipSide zei:
Zitten er goede bij , maar ook die slecht onderhouden zijn zoals hier al gezegd is..
Ge moet ze weten te vinden..

Mja, volgens mij worden leasewagens net goed onderhouden. Ze gaan gewoonlijk netjes op tijd binnen (ik word gek van die meldingen

) en aangezien de leasemaatschappij toch alles betaald..
Ik heb ook altijd een hele waslijst klaar met puntjes om na te kijken. Het kost me toch niets, dus wil ik dat die wagen tiptop is en blijft.

Alleen ja, dat afbeulen is universeel bij leaseoto's zeker.

ComputerVISTA · 27 apr 2009

Lian-Li zei:
mja, veel kilometers en altijd sportief mee gereden.. kans op brokken is vrij groot kzou da ni doen

Der is een serieus verschil tussen afbeulen en sportief rijden.

Ik zou het alvast ook niet doen, en killometergefoefel komt ook veel voor met zo'n bakken.

eniac · 27 apr 2009

the_fox zei:
-"Slecht" onderhouden, er worden liefst zoveel mogelijk kosten onderdrukt van de leasemaatschappij uit. Zo wordt olie en andere vloeistoffen maar bijgevuld/vervangen indien het net (niet) te laat is, zelfde met zaken zoals distributieriem.

Ik hou mijn vloeistoffen altijd in de gaten en vul zelf bij indien nodig. En in de garage worden die ook steeds gecontroleerd. Verder rij ik dat ding altijd mooi warm.

Meer nog, met mijn 60K/jaar en veel snelwegkilometers (en altijd deftig warmrijden) denk ik dat mijn wagen veel minder afziet dan zelfs de beste particulierenwagens die er pakweg 10K/jaar doen.

eniac · 27 apr 2009

ComputerVISTA zei:
en killometergefoefel komt ook veel voor met zo'n bakken.

Lijkt me dat ze met gecontroleerde leasebakken minder kunnen foefelen dan een particulier...

Terrorist_Hell · 27 apr 2009

Wat is er slecht aan hoge toeren bij een koude motor? En om precies te zijn, wanneer gaat het om hoge toeren. Is dat afhankelijk van de motor, hoeveel ie aankan?

linux · 27 apr 2009

Terrorist_Hell zei:
Wat is er slecht aan hoge toeren bij een koude motor? En om precies te zijn, wanneer gaat het om hoge toeren. Is dat afhankelijk van de motor, hoeveel ie aankan?

het duurt ten eerste al zeker 10 seconden eer de olie de bovenkant van uw blok bereikt.
ten 2de is die olie nog niet op temperatuur dus de eerste zoveel kilometer gaat die nog niet optimaal smeren.
als ge dan volle gas geeft verslijt de binnenkant van uw motor met een factor 100 ofzo...

Terrorist_Hell · 27 apr 2009

Dus schakelen bij 3000 toeren kan schadelijk zijn? Allé, ge moet toch genoeg 'grip' hebben om goed te schakelen, 'k bedoel daarmee dat je aanvoelt wanneer het past om te schakelen.

Kwertie · 27 apr 2009

Voor een diesel best niet hoger dan 2500 toeren gaan en voor een naft niet hoger dan 3000 toeren zolang hij (heel) koud staat. Da's natuurlijk nogal persoonlijk wat je koud en (half-) warm noemt. Ik ga daar vooral op letten de eerste 5 minuten, maar daarna amper eigenlijk...

Het gaat hem vooral om slijtage van de motor en alle (on)rechtstreeks verbonden onderdelen daaraan. Op 90° slijt alles veel minder dan op 30° bijvoorbeeld.

Vriend van me kocht een A4 avant die lease is geweest, maar die zag/ziet er echt wel goed uit en de motor, v-bak doen nog hun werk alsof ze nieuw zijn

. Je moet wat geluk hebben, maar over 't algemeen gaan de meeste mensen er toch iets minder voor zorgen tegenover hun eigen wagen.

ComputerVISTA · 27 apr 2009

eniac zei:
Lijkt me dat ze met gecontroleerde leasebakken minder kunnen foefelen dan een particulier...

't Is allemaal van horen zeggen natuurlijk maar de van-horen-zeggen personen zijn wel vrij betrouwbaar daarin (info dan)

Archief - ex-leasingwagen kopen goed idee of niet?

Scipio

Legacy Member

MetalG

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Dr_pimpie

Legacy Member

Scipio

Legacy Member

the_fox

Legacy Member

Burny

Legacy Member

linux

Legacy Member

ctgilles

Legacy Member

-etienne-

Legacy Member

gStar

Legacy Member

Burny

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

eniac

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Terrorist_Hell

Legacy Member

linux

Legacy Member

Terrorist_Hell

Legacy Member

Kwertie

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member