Archief - Fiat Grande Punto vrouwenauto?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
DogFacedGod
Legacy Member
Ook oppassen voor 'slechte' stuurbekrachting. Durft vaak te falen bij een grande Punto.
Grande Punto 2006 | FIAT | Car Reviews | Honest John
Grande Punto 2006 | FIAT | Car Reviews | Honest John
riflexz
Legacy Member
Kvind dat dus eigenlijk wel spijtig dat er mensen zijn die ronde vormen op een auto associëren met vrouwelijk/gay, der zijn der zo wel een paar vanme kennisen die dat gedacht en, maarja tzal gewoon kwestie van persoonlijke smaak zijn, niet iedereen vind de zelfste geuren en kleuren goed
Ja hoekig, breder is mannelijker, terwijl vrouwen meer rondingen hebben maar kvind dat bij autos echt niet erg
Coupe's daarintegen zijn dan volgens hun geen "wuveauto's" ?
Ik ga zowiezo toch diene Punto kopen, kvind em/ze al sinds 't begin schone auto's, ben naar heel wat garages geweest en kvind 't nog steeds schoon design, hopelijk zijn die dieselmoteurtjes toch wel goed van kwaliteit en hoef ik niet om de 1000 km naar de garage
Ja hoekig, breder is mannelijker, terwijl vrouwen meer rondingen hebben maar kvind dat bij autos echt niet erg
Coupe's daarintegen zijn dan volgens hun geen "wuveauto's" ?
Ik ga zowiezo toch diene Punto kopen, kvind em/ze al sinds 't begin schone auto's, ben naar heel wat garages geweest en kvind 't nog steeds schoon design, hopelijk zijn die dieselmoteurtjes toch wel goed van kwaliteit en hoef ik niet om de 1000 km naar de garage
hstone
Legacy Member
Kzou daar zeker niet achter kijken moest ik een auto echt graag zien, gewoon zorgen dat je niet één van de eerste grande punto's koopt... (oude fiat logo)
Mijn vriendin heeft al 2 nieuwe 1.3 grande punto's gehad (2006 en 2010) en het verschil is enorm qua kwaliteit. De eerste was van dag 1 af precies een tractor waar alles aan rammelde
om dan maar te zwijgen over het stuurgedrag op de snelweg.
Mijn vriendin heeft al 2 nieuwe 1.3 grande punto's gehad (2006 en 2010) en het verschil is enorm qua kwaliteit. De eerste was van dag 1 af precies een tractor waar alles aan rammelde
om dan maar te zwijgen over het stuurgedrag op de snelweg.soulreaper
Legacy Member
Zo kwam overlaatst een kennis van ons bij ons thuis. Normaal gezien rijdt ie met een Maserati en ineens stopte er een Alfa Mito voor de deur. Nu blijkt dus dat Alfa speciale "Maserati" versies maakt als vervangwagen indien de Mas. naar de garage moet. Ik had altijd gedacht dat een Mito ook zo een twijfelgeval was. Tot ik met die versie reed...Djeez wat een bak.
Linkje:
http://www.vroom.be/nl/autonieuws/7728,alfa-romeo-mito-maserati.html
Linkje:
http://www.vroom.be/nl/autonieuws/7728,alfa-romeo-mito-maserati.html
soulreaper
Legacy Member
Wolfskin zei:Als Maserati zo een versie kan maken snap je niet dat Aston Martin een misbaksel als de cygnet gebruikt voor hun lijn wat natuurvriendelijker te maken
Eigenlijk is het niet Maserati die ze maakt, maar dus Alfa, maar op vraag van Maserati. Waarschijnlijk kun je voor de prijs van de Cygnet 8 Mito Maserati's kopen
eniac
Legacy Member
De doelgroep zijn dan ook niet wij, prijsbewuste kopers. De doelgroep zijn steenrijke AM-bezitters die een boodschappen-/stadswagentje voor de vrouw erbij willen. 50K is relatief, voor de doelgroep is dat een relatief zacht prijsje
Net wat over gelezen en als je ziet wat er allemaal al gebeurt, dan is het logisch dat ze dat niet voor 20K kunnen of willen. Maar wat ik niet wist, is dat iedereen er blijkbaar eentje kan kopen. Ik dacht dat hij voorbehouden was voor AM-bezitters. Nu goed, ik geloof nooit dat een niet-AM-bezitter dat gaat kopen. Zie niet in wat een Lambo- of Ferrari-rijder erin zou zien, en "gewone" mensen kopen voor dat geld wat anders.
Net wat over gelezen en als je ziet wat er allemaal al gebeurt, dan is het logisch dat ze dat niet voor 20K kunnen of willen. Maar wat ik niet wist, is dat iedereen er blijkbaar eentje kan kopen. Ik dacht dat hij voorbehouden was voor AM-bezitters. Nu goed, ik geloof nooit dat een niet-AM-bezitter dat gaat kopen. Zie niet in wat een Lambo- of Ferrari-rijder erin zou zien, en "gewone" mensen kopen voor dat geld wat anders.
Wolfskin
Legacy Member
Mja als ge dan ziet dat ferrari abarth gebruikt als vervangwagen, maser die alfa. Dan hadden ze bij AM wel iets leuker dan een fucking japanse koekendoos die niet vooruit te branden is als basismodeleniac zei:De doelgroep zijn dan ook niet wij, prijsbewuste kopers. De doelgroep zijn steenrijke AM-bezitters die een boodschappen-/stadswagentje voor de vrouw erbij willen. 50K is relatief, voor de doelgroep is dat een relatief zacht prijsje
Net wat over gelezen en als je ziet wat er allemaal al gebeurt, dan is het logisch dat ze dat niet voor 20K kunnen of willen. Maar wat ik niet wist, is dat iedereen er blijkbaar eentje kan kopen. Ik dacht dat hij voorbehouden was voor AM-bezitters. Nu goed, ik geloof nooit dat een niet-AM-bezitter dat gaat kopen. Zie niet in wat een Lambo- of Ferrari-rijder erin zou zien, en "gewone" mensen kopen voor dat geld wat anders.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.